1927年12月2日，新一代A型車在紐約的沃爾多夫-埃斯托利亞大酒店正式展銷。公眾的反應是空前的。幾個大城市的展銷處人滿為患。新車首次展出後的36小時內，大約有1000萬美國人前來參觀。那一年，A型車出盡了風頭，老亨利的知名度僅次於飛行英雄林德伯格。
新一代A型車擁有當時最新的藝術造型，而定價隻有495美元，比當時通用汽車公司的雪佛蘭汽車還要便宜100美元。福特汽車公司再次兌現了為美國民眾造好車的承諾，亨利·福特再次贏得了全美國人民的愛戴和擁護。
就在A型車剛剛上市之時，愛德塞爾收到一封信，那是他的老前輩、已成為密歇根州議員的億萬富翁庫茲恩斯寫來的。也許是出於對福特汽車公司多年的感情，即使當年憤然離開公司，庫茲恩斯仍然時刻關注著這家公司，他把一生最好的時期都留在這個創造夢想的地方，這個地方也成為他的財富之地。當他日漸老邁的時候，往昔的創業之路一次次地浮現眼前，當他看到老亨利頑固地堅守以往的輝煌而不思改革，當他看到汽車業的同行們正在趕超福特汽車公司的時候，作為密歇根州議員的他內心是難以平靜的。現在，福特汽車公司已經推出了全新的產品，他有理由鬆一口氣了。於是，他給愛德塞爾寫信，祝賀他們父子成功研製出A型車，同時提出了一個請求：希望福特公司能把運到華盛頓的第一輛A型車先分配給他。
“作為晚輩，我應該滿足他的要求。”愛德塞爾讀完信對秘書說。
作為汽車業的後起之輩，他眼看著庫茲恩斯和他的父親一起創造了福特公司的輝煌，他敬佩這位前輩，並對福特公司那些功臣們一直懷有深深的敬意。現在，他研製出了新型車，而且是如此成功，他可以給那些前輩一個滿意的交代了。
新一代A型車又像當年的T型車一樣取得了巨大的成功，到1929年10月21日，福特汽車公司總共賣出了185.1萬輛汽車，占當年美國汽車銷售總數量的34％，遠遠超過通用汽車公司雪佛蘭汽車的銷售量。
經曆過那麼多的艱難曲折之後，福特公司再次為美國公眾提供了一輛時尚、舒適與可靠的交通工具，適應了時代的社會氛圍和文化價值觀。年過花甲的老亨利再次成就了自己的神話，福特汽車公司迎來了又一個巔峰時代。
格林菲爾德村的理想
也是在1929年10月21日這一天，亨利·福特實現了他人生的另一個偉大的夢想：為自己的“大眾曆史博物館”，也為格林菲爾德村的愛迪生紀念館同時舉行隆重的揭幕典禮。在亨利心裏，10月21日是一個有曆史影響的日子：50年前的這一天，他的好朋友托馬斯·愛迪生發明了電燈；15年前的這一天，愛迪生發明了白熾燈泡。在亨利·福特的心裏，愛迪生給人類帶來了光明，那是世界上任何發明創造都無可比擬的。
經過幾十年的奮鬥，亨利·福特已經積累了難以計數的財富，他有能力也有資格為他的好朋友做點什麼了，他認為最重要的是讓後人永遠記住這個偉大人物，而紀念館無疑是最好的選擇。現在，他的美好願望實現了，老亨利當然也沒有忘了把這個值得紀念的日子辦成一件有全國影響的盛事。於是早在這一天之前，他就發動了強大的輿論攻勢，他再次把自己，把家鄉迪爾伯恩聚焦在閃光燈下。在迪爾伯恩的曆史上，恐怕從來都沒有像這一天這麼熱鬧過，也從來沒有像這一天一樣有世界上這麼多的名人聚集在這裏。
這是一個全國性的時刻，美國現任總統胡佛專程從華盛頓來到迪爾伯恩，向亨利·福特和托馬斯·愛迪生表示祝賀。我們今天都還耳熟能詳的偉大人物，包括著名科學家、諾貝爾物理學獎獲得者居裏夫人、美國著名喜劇作家威爾·羅傑斯、大名鼎鼎的奧維爾·賴特等人也都來到這裏表示祝賀。著名的科學家愛因斯坦也通過無線電廣播向愛迪生和亨利·福特表示敬意。大批新聞記者當然不會錯過這一曆史時刻，他們扛著“長槍短炮”在整個紀念場來回穿行，不錯過任何值得宣傳的瞬間，拍下無數值得紀念的珍貴鏡頭，整個晚會的實況也將通過無線電廣播向全國公民現場播放。
82歲的愛迪生在紀念儀式上再現了自己當年發明電燈的情景。
這次活動是對自己好友愛迪生的最高敬意，也是亨利對自己半生努力的一個總結，當愛迪生親手點燃燈絲，寂靜的紀念堂從黑暗中恢複光明的時候，亨利·福特無限欣慰。他為自己的好朋友自豪，也為自己自豪。他從一個小村鎮裏走出來，用了那麼漫長的時間實現了兒時的夢想，讓汽車走進了千家萬戶，給他的國家帶來了革命性的變革，並且可以和自己一生敬仰崇拜的大發明家相提並論，他真的有理由為自己自豪。