唐長紅具有紮實的理論基礎，在多年軍、民用飛機設計研製和多項型號攻關中鍛煉成才，積累了豐富的型號研製和技術管理經驗，以型號研製任務為紐帶，把航天、電子、兵器、化工、航空、院校六大集團多個廠所聯係在一起，團結奮鬥、頑強拚搏，確保了國家重點型號全武器係統研製的各個節點順暢。由一名中國航空工業最年輕的飛機型號總設計師成長為中航工業的首席專家、我國航空界的知名專家。
在國家重點型號研製中，研製周期異常緊迫，戰技指標要求之高前所未有。麵對嚴峻形勢，唐長紅毅然決策，帶領一飛院的將士們，用一次次的奮勇拚搏和一次次的堅韌不拔，保住了重點型號研製的每一個節點，實現了我國飛機設計全部數字化。從傳統設計一步跨越到國際水平，實現了我國飛機設計手段的革命，走出了一條技術創新、超越之路，創造了中國航空發展史上的多個第一：設計了我國航空史上第一架全機數字樣機；創造了國際航空史上第一架在計算機上設計的全機數字樣機；首次實現了國內飛機研製生產的無紙設計；首次實現了中國飛機設計電子樣機協調和預裝配；首次自主研製成功中國飛機航電火控係統綜合化；建立了國內第一個VPM管理係統標準。設計手段的更新，大大縮短了飛機的研製周期，使國家重點型號僅用短短的5年時間就完成了從型號立項到首飛成功再到裝備部隊的全過程。此後，全機三維數字化設計技術迅速在全國航空工業內推廣，使我國整個航空工業的設計手段完全與世界先進水平接軌。2003年，該項成果榮獲國家科技進步二等獎。
為提高飛機的作戰效能，唐長紅主持製訂了國家重點型號的武器係統方案，並帶領他的團隊，打破西方的高技術壟斷，成功地實現了該型號綜合航電火控係統的創新，將武器火控係統和飛行控製係統交聯，實現了雙手不離杆攻擊，這在國內尚屬首次，這套具有世界先進水平的綜合航電火控係統大大提高了飛機的綜合作戰能力。
2007年，唐長紅又擔負起某專項工程總設計師的重任。該工程承載著中國航空工業騰飛的希望，受到上至黨中央總書記、國務院總理，下至黎民百姓的普遍關注。麵對如此神聖的使命，唐長紅深知責任重大。兩年來，他帶領他的團隊，夜以繼日地投入到該項目技術方案論證和各項技術攻關之中，取得了一係列階段性成果，多次受到上級領導的讚譽。