流鼻血，到今天已經過了一個星期，沒有再流，可能穩定住。由於這兩次失血，體力有損，經過這一個多星期，在華國精心照顧下，現在已基本恢複。
十五大江澤民的報告又看了一遍，先答了50個題，又答了40個題（準備今天交卷）。
鄧小平理論就在於適用馬克思主義的理論與中國革命實踐相結合，他發展和繼承了馬克思主義和毛澤東思想，這是第一次創造性地提出。
社會主義初級階段和社會主義市場經濟，扭轉了中國新民主主義革命進入社會主義建設遭遇到的困難局麵，正在茫茫大海中航船找不到正確方向的時候，他能提出鄧小平理論，他挽救了中國革命今後走什麼道路的危機，他為世界共產主義運動指出了方向。這樣偉大的貢獻，怎不令人敬仰和欽佩。我選擇走共產主義道路肯定是選對了，關鍵在於鄧小平理論的出現，所以十五大江澤民的報告，我越學越高興，越學越有勁。從我的工作環境和碰到的險阻來看，我已多活了20年，這20年非常值得，比起60歲以前看到前途更光明。有許多年困惑不解的問題，在鄧小平理論的指引下，得到一些解決，我心中得到安慰。我的時間多麼寶貴，今後更加寶貴，更不能浪費一分鍾。
準備北航繼續教育學院高研班的講課，我仍然抱著很高熱情和希望，對講稿做了修改和補充，除了研製經驗教育以外，增加了發動機研製的基礎和條件一節。另外在探討的課題從9個增加到15個，主要是根據鄧小平理論、社會主義初級階段，航空工業應該如何結合國情，如何根據我國社會主義初級階段的具體條件，來建設航空工業，提出一些不成熟的看法，所寫的材料都已在我部刊物上登載過，供同行來探討。我是抱著很大的希望，希望通過講課，表達個人的意見，提出注意的問題，引起各級領導重視，並希望在進入21世紀有所改進，有所發展。但是我也很擔心，把希望變成失望，而隻有盡心盡力了吧。
———1997年10月27日
又是雙休日，北航博士的論文，兩篇已寫出評議書，昨天參加趙傑的答辯會。現在看來，真的有病了。我該怎樣，有多人勸我少學或不學，以養病為主，但是我反複地想我不能那樣，我要鼓起勇氣來學習，希望在航空上有點用，不能退下來，還要繼續利用雙休日“好好學習，天天向上”。
吃新藥有副作用，頭痛、脈搏跳得快，我能克服，希望貴藥（德、法）真能治病，我要愛惜時光，努力學習，不能放鬆啊！
———1997年11月8日
又是一個雙休日，我沒有浪費，雖然由於記憶減退，看書查字典費勁，但我總能平靜地一字一句地讀下去，了解其中的意思，使我增長了知識。我隻好不考慮如何才有用。因為對我來說實在太難了，我現在隻能做到是我的時光不多，我沒有把它浪費，我心上就得到寬慰。
———1997年11月9日
今天是我81歲的生日，早上鍛煉身體，吃早點吃藥上班，一切正常。我要多花時間在鄧小平理論和發動機研製並行的學習上。千萬不要浪費我僅有不多的生命，多麼寶貴的時間。學習，學習，再學習！
———1997年11月13日
1997年即將過去，新的一年即將來到，從1997年的工作情況來看，變化較大，最近通過與人談話，才知道我是未辦離退休手續的離休幹部。為了我的曆史情況，組織上已經給我足夠的照顧，現在是暫不離休，同時醫療條件給了“副部級”，這已是夠意思的了。我怎能不知足呢？我仍然應該感謝黨，感謝組織給我的照顧，再過4天就是82歲，有這樣條件，比上雖不足，但比下都有餘。我要實事求是地對待：改變工作、生活、學習的方式、手法，根據身體條件，力所能及做點工作，組織上讓養老，但我不能倚老賣老。我有很多知識還不懂，需要學。航空工業這樣落後，問題這樣多，發動機行業瀕於危機，我能不著急嘛！但好多事情是無可奈何的！這就是航空工業在社會主義初級階段的具體表現，我還能做些有益於航空工業的事嗎？