另外，有些公司還通過采用產品模塊設計與組合、模塊化可插接的生產線、以及集成化的供應鏈管理等方式來實現批量客戶化生產方式。
第六階段：敏捷製造敏捷製造是1988年美國通用汽車公司和利海(幻共同研究提出的一種全新的製造業生產方式。
敏捷製造的目標是要建立種能對用戶的要求（包括新產品或增值服務等)作出快速反應、及時滿足的生產方式，英文“八成廣‘同是“敏捷、靈活、快速”的意思。要實現這一目的，敏捷製造創造性地提出了如下設想。敏捷製造汄為，要提高企業迅速響應市場變化和滿足用戶的能力，除了必須充分利用企業內部的資源外，還必須而旺更重要的是要充分利用整個社會其它公閉企業的資源。具體來說，當企業得知用戶對某一個產品或服務的需求時，便迅速通過全國或全球信息網絡，從本公司和其它公司選出各種優勢力肴，形成一個臨時的經營實體即虛擬公司，來共同完成這一個產品或項目。而一旦所承接的產品或項目完成，虛擬公司即自行解體，各個公司乂會不斷地轉入到其它項目中去。隻有這樣才能不斷抓住機會，贏得市場競爭，獲得長期經濟利益。可以看出，這種生產方式打破了傳統企業固定不變的、限定的企業邊界和組織結構，而代之以動態多變的、範圍更廣的網絡式組織結構形式。這些虛擬公司既可以是由企業與供貨廠家、用戶組成的專業項目組，也可以是由相互競爭的公司共同組成的臨時機構。顯然這是在全球經濟一體化和信息技術高度發達的時代實現批量客戶化生產的最高形式。
要實現敏捷製造這樣一種能對市場變化作出快速反應的生產方式，必須建立一個共同的信息基礎結構。它包括信息高速公路、寬帶通信信道、嚴密的通用數據交換標準、龐大的可共享的各種製造信息數據庫、以及迅速尋找製造合作夥伴的決策支持係統等等。通過這衝基礎結構和計算機網絡’便可把全美各個分散的製造公司企業、研究機構甚至政府部等聯係在一起，通過某種協約，使它們之間能夠隨吋了解到可享用的有關信息，根據需要迅速尋找合作夥伴組成虛擬公司，充分利用整個社會的資源，來滿足市場和用廣的需求，從而贏得競爭。
因此，敏捷製造不僅是傳統意義」：企業采用的一種生產方式，更是整個美國為發展其21世紀製造業的一個全國性戰略方針。
這種方針是和美國克林頓政府丐前正大力開展的建造全國性“信息高速公路”的科技政策密切相關的。像美國本世紀20年代開始形成全國鐵路網、50年代末形成高速公路網一樣，信息高速公路的設想是通過計算機和光導纖維把美國幾百萬個公司企業、幾千所大學、1.25億個家庭以及政府機關、醫院和圖書館等聯係在起，取代美國目前主體的銅線網，提高信息通信的數顯、速度和質量，奠定21世紀的發展基礎。就像信息高速公路將大大改變美國21世紀國家管理、教育、工作及生活方式一樣，敏捷製造也將大大改進下世紀美國製造業的競爭力。因為在敏捷製造這樣一種全新的生產方式下，企業之間合作與競爭共存而且不斷地進行這種關係的變化交替。如果我們將這些企業看作是元素或小的子係統，那麼根據協同學和自組織理論，形成有序結構，有利於整個社會經濟係統熵值減少。合作將使得企業風險減少而且其資金、技術、設備、人力及信息資源都得到了最充分的利用，而競爭又提高了企業的創造性和積極性。這樣，在每一個企業資源都得到了充分高效優化利用的基礎上，整個社會的資源配置是最優的。所以敏捷製造將極大地提高下世紀美國製造業的競爭力以及整個國家的經濟實力和國力。隨著全球經濟一體化和統一市場的形成，敏捷製造將對整個世界經濟產生深遠的影響，被人們稱為21世紀主導的生產方式。