“哇塞！輕輕鬆鬆賺到了五萬大洋耶！”
“哎，我想問下，現在的這些新車所用的核心芯片真的出自咱們本土生產商之手麼？”
“對，若確實是這樣那就意味著國產芯片開始進入市場了嘛！”
“大家都別搶了！換上了自製零部件的新車型肯定趕不上之前的水準了。”
“少擔心些啦！不想要大有人願意接手，況且人家正搶得不可開交呢！”
“我的確提到車了，使用過程中並未感到有何不同之處。等等，好像操作界麵變得響應速度特別快了呢！”
...
看到這一局麵，各競爭對手都緊張了起來。
他們承認，自從梅賽德斯-奔馳重出江湖起，
這兩個月或許是自那以後最為安逸寧靜的日子了。
當奔馳品牌從視野中消失時，雖然銷量還無法完全回到從前水平，
但整體趨勢卻是在好轉，尤其是像奧迪、寶馬這樣的一線品牌旗下某些暢銷車型更是重回榜單前列。
本以為好景將會持續下去，
待到梅賽德斯徹底淡出曆史舞台之際它們就能重現昔日輝煌。
誰承想到僅僅過了不到一整個月，梅賽德斯就再度複蘇並且以雷霆萬鈞之勢回歸市場。
今日之內竟然成功賣出一萬五千餘量轎車。
這使得其他廠商再次感受到了被超越的壓力。
“怎麼可能...”
“真得完成了兩萬輛訂單交付？”
“難不成那位神秘合作夥伴真的能夠幫助解決全部所需組件的問題嗎？”
“這實在是太難以置信了！”
這一刻，在西方國家及背後支持者之間引起了巨大震動。
無論是梅賽德斯還是墨家公司，居然真能在這麼短時間內順利完成大量訂單。
顯然兩者都已經處於彈盡糧絕的狀態了。
之前所有的存貨應該早就已經被消耗殆盡。
剩餘下來的數量遠遠不足以支撐當前的需求水平。
“或許之前隱藏起來的一部分儲備還沒動用過？”
“或者更有可能的是，有第三方勢力正在背後默默相助。”
他們到現在還是不承認搖光公司有能力自主生產芯片。
“再觀察一段時間，說不定之前他們藏了不少芯片呢！”
那些財團大佬們隻能這樣自我安慰一番。
盡管這個可能性不大，但總歸是有點希望的。
如果奔馳和墨子能夠繼續交付新車，那就意味著搖光公司真的掌握了所有汽車芯片的生產能力。然而，這樣的情況隻會讓他們更失望。
這些財團還懷著一線希望，覺得奔馳和墨子用的芯片肯定是一早囤下的存貨。
就算搖光公司能生產一些芯片，但也絕不可能造出7納米級別的芯片。
不過，這一次人家確實交付了兩萬台新車，給了他們一個響亮的耳光。
不是在說要製裁我們的芯片嗎？
現在我們已經能自己製造芯片了，你們的製裁根本沒用。