平時銷量也一直都一般，沒什麼特別突出的表現。
但這一次。
全新改款的緊湊型SUV第一天就能有這樣的成績。
似乎意味著榮微RX5未來有望超越星越L成為銷冠。
至少從首日訂單來看，確實如此。
都是因為搭載了奔馳的核心技術，並得到了奔馳團隊的技術支持。
但由於SUV車型本就比轎車更受歡迎。
再加上MG7已經經過了市場的檢驗。
因此大家對新款榮微RX5有了更多的信心。
然而，榮微RX5的銷量還是讓很多人感到意外。
“難道奔馳的技術真有那麼大魅力嗎？”
吉利的總裁任舒適看到這個數字，心情變得很不好。
星越L也是緊湊型SUV啊！
和榮微RX5正好形成直接競爭。
自從RX5發布會以來，星越L的銷量大幅下降。
新款RX5一下子就有這麼多訂單。
其實很多訂單都是被從星越L那裏搶走的。
估計這個月，星越L恐怕要丟掉它保持了三個月的冠軍寶座了。
任舒適原本還計劃能再維持幾個月呢。
沒想到這麼快就不行了！
常安集團的老總徐建雄同樣麵色凝重。
不僅僅是星越L受影響，自家銷量第二位的長安CS75 PLUS也同樣遭到了重創。
昨天的日銷量報告直接下滑了七成，今天情況也沒好到哪去。
可以肯定不隻是長安和吉利兩家受挫。
估計這幾天整個市場上國產緊湊型SUV的整體表現都不會很好。
不然榮微RX5那誇張的首發銷量是怎麼來的。
這次改款之後，預計RX5可能會從前二十名一舉闖入前五名的位置。
和之前的MG7一樣。
“這樣說來，我們的CS55 PLUS也有機會熱銷。”
提到CS55 PLUS，徐建雄的眉頭終於放鬆了一些。
這同樣是長安旗下的一款緊湊型SUV。
但是不同的是，CS55 PLUS使用的是奔馳的核心技術。
CS55 PLUS也是他們測試的一個新項目。
如果名爵和榮微都能夠成功的話，或許CS55 PLUS也有機會。
隻不過即使CS55 PLUS銷量上升。
徐建雄的心情卻一點也沒變輕鬆。
因為這種成功依靠的不是自家技術，而是別人的功勞。
讓他感到十分沮喪。
如果再次依賴外力取勝，也許就沒有別的選擇，隻能拋棄舊有的技術路線，轉向新技術了。
其他人或許不知道，
榮微RX5的成功，令所有國內汽車品牌的老板們陷入了糾結。
這不。
一名國產品牌巨頭公司的總經理找到程卿。
“尹總，什麼風把您吹到了我們這小公司來了？”
辦公室裏，程卿正在接待前來拜訪的齊瑞公司總經理。
之前這位尹總曾來過一次，雙方也有過初步合作。
誰料半年不到又見麵了。
“這次我有個重要事情需要商談，請您別怪罪。”
尹總笑笑地說道，心裏則暗自嘀咕了一句。
奔馳還算是小公司？
若這樣的話整個華國就沒多少算大公司了。
經過多輪考察談判，目前奔馳的新生產基地已經定址於昌口市並開工。