居然在首日就獲得了這麼高的預定量。
要知道保時捷Taycan平時一個月的銷量也才兩千多台。
而奔馳隻一天時間就把這個數字達成了。
“嗬嗬，你這次還能嘴硬嗎？”
“你的一天訂單就趕上人家一個月的銷量了，你受得了嗎？”
“真是挺慘的啊！這個月Taycan的銷量恐怕要大幅下滑了吧？”
“別這麼說嘛，人家說不定私下裏已經偷偷哭了。”
“……”
當奔馳發布AMG-GT的銷售情況後，史蒂夫又遭受了一輪猛烈的調侃。
網友們沒猜錯！
隨著奔馳AMG-GT上市，保時捷Taycan的銷量瞬間減少了很多。
不僅僅是Taycan，就連同級BBA品牌的車型銷量也下降了不少。
但因為BBA品牌的跑車本來賣得就不太火，所以即便是這些車的銷量減半，實際數量變化也不大。
奔馳AMG-GT的主要銷量都從保時捷那兒奪來的。
令人驚訝的是，看到保時捷Taycan銷量大跌，BBA的品牌老總們卻非常高興。
終於等到這一天了！
長期以來，都是奔馳搶占他們的市場。
這次總算輪到保時捷跟著一起吃苦頭了。
而通過這一次成功，所有的汽車製造商再次感受到了奔馳的技術實力。
對奔馳來說好處多多，
其中最重要的就是樹立了AMG係列高性能跑車的良好口碑。
未來隻要提到AMG，就知道這是奔馳性能最好的車係。
閔利娜作為這一部門的負責人和主要研發者之一，名氣大增。
那些曾經想要挖走她的公司都感到特別後悔。
當初為什麼要放過這位頂尖技術人才呢？
甚至有人還在暗中向她拋橄欖枝，工資任由她開。
但她果斷拒絕了。
開玩笑！
現在她在奔馳工作得很順心，怎麼可能再去其他公司呢？
更何況她心裏清楚，自己的技術水平雖然不錯，
但是如果沒有程卿提供的支持和技術，
她和鄒小玲根本不可能造出這麼出色的AMG-GT高性能跑車。
因此她是絕不會離開奔馳去其他公司的。
再加上程卿在這兒，哪怕奔馳隻是一個小型企業，她也願意留下來。
……
榮微汽車公司內。
“老黃，新一代RX5的生產怎麼樣了？”
朱誌強向生產車間主任老黃詢問道：“到現在總共組裝了多少台了？”
自從上次和奔馳合作以來，榮微的RX5已經完成了升級換代。
車輛三大件以及技術支持全都來自於奔馳。
他對新款RX5充滿信心。
名爵MG7都成功了，RX5沒有理由不成功。
“朱總，目前RX5已經生產了五千台！”
車間主任老黃尊敬地回答。
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“怎麼才五千台？”
朱誌強不滿地說：“不是讓你盡可能多組裝些的嗎？”
想到名爵上次的首發銷量，頓時覺得這數字太少了。
“朱總，五千台已經很不少了啊！”
老黃猶豫了一下繼續說道：“如果產量過高的話，可能會造成積壓問題。”
“此外，公司的資金也不允許我們這樣大量囤貨啊！”
對許多車企而言，在正式發布前就準備好五千輛車已經相當冒險。