兩輛車的速度也越來越高，目前估計都達到了至少一百八十公裏每小時，很快就將衝到二百公裏每小時。
“超過了！AMG-GT超越邁凱倫560了！！”
看到AMG-GT的車頭領先了邁凱倫十厘米後，猴哥興奮得跳了起來。
“哇哦~！”
圍觀的人群也隨之歡呼起來。
眼看著AMG-GT再次拉開與邁凱倫560的距離。
兩輛車的時速相繼突破了兩百公裏每小時，這時候距離終點隻剩約兩百米了。
“嗖~”
幾乎是眨眼間，AMG-GT搶先到達終點。
邁凱倫560隨後緊跟而至。
可以說，這兩輛車幾乎是同時抵達終點的。
然而因為速度極快，
即便是同時到達，AMG-GT依舊保持著至少一個車身的領先優勢。
“耶~呼~”
見到AMG-GT先衝過線，觀眾們的掌聲再度響起。
“各位！在這場1.5公裏直線加速賽中，奔馳的AMG-GT勝過了邁凱倫560！”
猴哥滿麵紅光地對著鏡頭說道：“雖然隻贏了一個車身長，但這足以證明AMG-GT確實牛逼！”
“它的提速肯定要比邁凱倫560強一些。”
“要是AMG-GT起步和邁凱倫560一致的話，這個差距或許會更大。”
“至於之前說的AMG-GT打敗布加迪等頂級跑車的說法，可能是因為那個駕駛員技藝了得的緣故。”
針對網絡上傳聞的AMG-GT在迪拜擊敗一眾頂尖超跑的原因，猴哥做了一番解析。
他認為應該歸功於該車手高超的技術，才能取得如此佳績。
畢竟單從性能上講，邁凱倫560是難以匹敵布加迪或帕加尼這類超級豪華跑車的。
而AMG-GT也隻是小幅度戰勝邁凱倫，
肯定跑不過那些頂級品牌。
其實，他的看法隻對了一部分。
在迪拜CAUC比賽中，AMG-GT之所以能拿下諸多頂級超跑，
不僅僅依靠程卿的專業駕車技巧，還因為它全麵的性能表現。
尤其是通過彎道以及快速出彎這些方麵更顯其實力。
如果隻是簡單粗暴比誰起步更快的話，那AMG-GT恐怕還是遜色於其他高級跑車。
超跑追求的是極致的極速體驗！！！
而AMG-GT則是注重整體均衡性！
因此，在某些特定場合下，這台車無疑是完美選擇！
為了搞個新花樣，猴哥又安排兩位選手換了座駕重新來一次。
這次雙方幾乎沒有遲疑，幾乎同時啟動出發。
正如預期那樣，當不存在起始劣勢時，梅賽德斯-AMG GT始終占據領先地位。
全程都沒有機會讓邁凱倫560迎頭趕上。
到達終點時，AMG-GT足足甩開了對方近兩個車身那麼遠的距離。
“朋友們，由此可見，並不是所有的車即使配置相同，表現也會一致呀！”
說著話，他還輕輕拍打了幾下這輛勝利者的後翼：“9擋變速箱確實是真材實料的好貨，兩位司機均表示換擋特別順暢舒適！”
“還有整體調校工藝相當精細出色！”
他補充道：“假如把它放到正兒八經的比賽場地去測試，一定會讓大家驚豔無比！”