如果常安再猶豫不決，說不定銷量也會受影響。
他可是知道榮威新換代SUV RX5，也用上了奔馳的核心技術。
Rx5也是一款緊湊型SUV，和常安的cs75plus在同一個級別競爭。
Cs75plus一直是緊湊型SUV銷量榜上的熱門車型，也是常安最賣座的幾款車之一。
如果榮微的rx5也能像名絕的mg7那樣出色的話，
那麼常安的cs75plus可就有麻煩了。
為了避免這種情況的發生，徐建雄終於放下了大公司的架子，主動前往了奔馳公司。
而在參觀完奔馳公司之後，他決定投入研究新型發動機和變速箱。
當然，並不是完全拋棄現有的技術，
而是和名絕、榮微一樣，先選擇一款車型來嚐試奔馳的新技術。
與此同時，繼續加大對新型發動機和變速箱的研發力度。
既然來到奔馳，自然不能空手而歸。
徐建雄訂了一批發動機和變速箱，打算用到旗下某個車型上測試一下。
簽完訂購合同後，徐建雄一行人離開了奔馳。
當天，業界的人都知道了常安徐總訪問奔馳的消息。
常安可以說是第一個拜訪奔馳的國產大廠，這也向外界傳遞了很多信息。
看到之前的名爵和榮微，大家紛紛猜測常安也要采用新技術了。
後來從常安內部傳出的消息證實了這一猜測。
很多汽車公司也開始蠢蠢欲動，為此還召開了幾次會議討論。
隨著常安這種頂級大廠也加入新技術陣營，相信未來會有更多公司跟進。
就在其他國產大廠猶豫不決的時候，《龍國汽車先鋒》發布了七月份的B級車銷量排行榜。
這個銷量排名讓所有人都感到驚訝。
這次奔馳C級車銷量首次登上榜首。
盡管大家對這個結果有些吃驚，但其實也在意料之中。
畢竟奔馳C級車一直以來的表現都非常強勢。
BBA品牌因為中旬二次降價，銷量回升到了前二十名。
如果繼續這樣下去，下個月很有可能重回前十名。
對於奔馳能夠奪冠，大家並不意外。
可是沒想到，剛剛上市的第一個月，名絕的mg7銷量就闖入了前十。
Mg7的銷量也非常不錯，達到了一萬八千多台，排名第六。
這樣的成績令人震撼。
一直默默無聞的名絕居然能在短時間內達到這種銷量。
大家都知道，mg7的成功很大程度上要歸功於奔馳的技術支持。
看了銷量排行榜後，人們更直觀地感受到新型發動機和變速箱的強大。
齊瑞總部老總辦公室裏。
“快幫我約一下程總，我要去奔馳！”
齊瑞的老總尹總立即吩咐自己的秘書。
“趕緊安排我去奔馳公司的行程！”
長成的牟總也在同一時間要求秘書盡快聯係。
“快！給我訂機票，我要去奔馳！”
一時間，眾多國產車企的老總都坐不住了，紛紛和奔馳取得聯係。
現在的結果明擺著：隻有用了奔馳的新技術才能跟上市場。