能達到這樣的成績真的非常厲害！
僅這七天內的銷售，就已經讓奔馳公司總收入接近6.5億人民幣。
短短一周內就有這麼高的收入，簡直震驚了整個行業。
這讓其他汽車公司嫉妒得不行。
同行們都很清鄒每輛車的實際成本。
三大主要部件都是自己生產的，省去了不少費用。
即使這樣，小規模生產的奔馳成本也差不多要十萬左右。
而他們的毛利潤竟然高達百分之五十多，簡直是賺翻了。
從那6.5個億裏扣除稅費和其他支出，最後到手至少也有兩億淨收益。
我的天，一個星期就賺了兩個億純利潤，所有人都感到吃驚。
如今的奔馳公司，數錢數得手指都酸了吧。
就算一些頂級豪華品牌也沒有這般高的利潤率。
畢竟人家有獨家技術專利保護呢，不是誰想抄就能隨便學得來的。
近年來國內車企也在努力向高端市場靠攏，隻不過成果寥寥。
隻有極少數幾個企業勉強站穩腳跟，大多數還是敗下陣來。
然而奔馳從一開始就瞄準高端路線，隻要能夠成功打開市場，以後的發展就會輕鬆很多。
第一批買了奔馳C型的顧客已經開車好幾天了。
他們在提車後馬上就興奮地上路試試新車性能。
當初選擇它，不僅僅因為外觀驚豔，更重要的是工業部門的支持給了他們信心。
拿到車以後，車主們迫不及待開始測試動力。
測試結果讓他們喜出望外，確實如測評所說。
這款車動力強勁得讓人意外！
即使是1.5L排量的小機器，也能給人帶來很強烈的推背感，比許多2.0升渦輪增壓車型還要出色得多！
接著還考察了耗油情況，再一次讓他們大開眼界。
無論怎麼駕駛，百公裏綜合油耗基本都在7升以內；
日常行駛的話甚至能低至不到5升\/百公裏。
實在是太節省啦！
日本車子雖然也挺省油，可馬力差得遠了去了。
而奔馳C不僅燃油效率更高，在加速性能上更是碾壓日係競爭對手幾條街！
“超乎想象！我對這款奔馳讚不絕口！”
“絕對推薦購買！買回家絕對不會後悔。”
“幸好選擇了它——這就是我要的奔馳C！”
“零到一百公裏僅需6.6秒加速完成，簡直太暢快啦！”
很快，在各大網絡平台上出現了大量正麵評價。
盡管關於奔馳C的經驗分享還不算太多，但幾乎全是一片叫好聲。
每一個擁有它的人都非常滿意，並沒有出現買家反悔的情況。
不論是設計還是乘坐感受都非常棒，
尤其是在大家關心的動力表現和燃油經濟性方麵，它都遠遠超出人們的預期值。
無論怎樣評判，這款奔馳都能得到高分點讚。
試駕過後的人紛紛表示再也不想開其他類型的車了。
如此優秀的車輛難道還不值得我們誇獎一下嗎？
奔馳的確是一款不錯的選擇，隻是由於其在國內市場的定價相對較高，
加上目前還沒有官方4S服務中心提供支持，因此有些感興趣的消費者會猶豫不決。