這種客機不但在性能上優越於空客A380和波音787，而且更低耗能，更為平穩快速，乘員達300人以上，在航空史上，它拿下幾個第一，它是首次在客機上采用垂直升降的發動機，第一種可以變形的客機，第一種可以雙體結合的飛機，它的外形比從前人們見過的飛機都更酷更炫。
所有人都驚訝地看到，兩架“混天豹”徐徐垂直升起後，單側相對的機翼部分居然違背空氣動力學的基本常識，開始重疊而不產生任何排斥現象，像兩架飛機在空中互相搭上肩膀，原本顯得有些臃腫的尾部開始變形，兩根橫向空中鎖杠快速延伸，牢牢咬合在一起，兩架飛機變得模樣有點像從前螺旋槳飛機時代的1937型戰鬥機，本來兩架飛機起飛時發動機各有一台運作，能耗不見得比單體客機要低，可合並後，就需要一架發動機來催動飛行，從而在長途飛行中減少近一半的能耗。它幾乎不需要跑道，可自由分拆變形，占地麵積極小，而且組合後的安全係數大大增加，內部操作係統簡單易學，有經驗的飛行員幾乎不用培訓就能上崗操作。
隨著兩架飛機在空中組合，這變形金剛一樣的奇跡驚呆了所有人，隨著混天豹一聲轟鳴直向天際，展會上爆發出震天的喝彩和歡呼。雖然太極星的代表表示這種飛機還在試驗階段，但各大航空公司業務代表已經一擁而上，紛紛要求提前下訂單，而中國航空企業同期推出的幾十項航空周邊產品，也大獲青睞，波音空客的代表向中國人伸出大拇指，聲稱當年波音總裁預言的三足鼎立之勢很快將成為現實。聽著這些讚譽，再聯想到幾年前中國還隻能靠一兩件模型可憐巴巴縮在展會一角的情景，俞越海不禁熱淚盈眶。
俞越海身邊的殷翔還有在場所有的中國人更是激動不已，盯著天空展翅翱翔的飛機，喃喃自語：“中國製造！這是中國製造！”
就在殷翔沉浸在成功的喜悅中時，一個聲音在他背後響起：“風頭出得太早了。”
殷翔回頭，意外地看到居然是韓鐵：“韓鐵？怎麼你會在？”但他看到代表中國軍工部門的展台後，立即會意，那裏擺著中國最新型的殲13模型，這幾年中國軍用飛機的研製也同樣發展迅速，韓鐵在這其中也是功不可沒，而且他比殷翔更牛的是，隻比殷翔年長兩歲的他已經是中國最新型偵察機“黑鷹”的總設計師了，他當然有資格站在這裏。
韓鐵笑道：“你還記得你當年同俞越海說過的話吧？”
殷翔一凜，他當然記得，一旦中國大飛機製造業真正走上軌道，境外航空巨頭就要開始對站在同一起跑線的中國企業進行毫不留情的圍剿，所有的優惠待遇都將被取消，而中國企業的聯合雖然大致上方向一致，可一旦殘酷的競爭真正來臨，所有潛藏的矛盾都要爆發出來，優勝劣汰將不可避免，正如韓嘯天所說，那時對許多弱勢企業將有一場屠殺，而太極星雖然在技術上有長足進步，可在商場營銷戰上，還隻能說剛剛起步，能否在國際競爭中保持目前的優勢，實在是未知之數。
“別高興得太早。”韓鐵的話如霜雪降在殷翔的心頭，“真正的較量，才剛剛開始。”