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開會前幾天的一個晚上，市委書記趙澤安召集了一個碰頭會，參加人員有市長、市委副書記、紀委書記、組織部長，主要研究幹部問題，這次擬提交常委會研究的幹部有二十九名。不知道從什麼時候開始，市委每次調整、提拔的幹部不能超三十名，聽說這是省委幾年前就作出的規定。
在討論交通局長人選時，組織部長周明理提了兩個人選，一個是羅星縣的常務副縣長何濤，一個是交通局副局長靳高明。市長田福傑同意交通局副局長靳高明接任局長。市委副書記孫楠提名市委一名副秘書長。市委書記趙澤安看了看紀委書記鄭秉義說：“交通局長既要選勤政能幹的人，更要選廉潔奉公的人。現在交通建設任務非常重，資金量也很大，選好人就能幹好事，在這個人選上，我們還是要慎重一些。”紀委書記鄭秉義明白市委書記的意思，他看了看組織部長說：“會後我們將盡快把今天提名的人選了解一下。”
其實市委書記趙澤安心中還有一個人選，會前，他本應和幾位領導交換一下意見，可他又覺得，這樣做會影響大家拓展人才的思路。
市委書記趙澤安心中的人選叫黨森林，現任市地震局局長。
市交通局局長到齡後，局長人選一直是大家關心和議論的熱點。有想法的人很多，這些人裏麵有縣區領導，有部門領導。一些人找關係、跑門路，甚至找到了省上領導，從秦州市調到省上的廳局領導，幾乎都有自己推薦的人選。碰頭會上大家所提到的人選，也都托人找過他。但奇怪的是，地震局局長黨森林沒有一個人說情，他本人也沒有找過市上任何領導，所以提名時也沒有人想到他。趙澤安明白，選交通局長是事關秦州市交通發展的大事。近幾年中央和省上把基礎設施建設，特別是交通建設列入重點民生工程，將有大量資金投入，能否抓住機遇，是一個地區能否較快發展的關鍵，也是考量領導執政能力的關鍵。他知道交通局長如果再拖下去，勢必影響交通工作，也會讓幹部們的人心混亂。