——貝爾費歐
“欲窺地球真貌，小而藍而美，漂浮於永恒的寧靜，須視我們自己為地球上共乘的乘客，為永恒寒冷當中明亮美麗的手足，真正知曉彼此的手足。”
——阿契博得·麥克列許 美國詩人
“所有革命性的構想，都會曆經3個階段，這3個階段可以總結為以下幾種反應：1.太瘋狂了，別浪費我的時間；2.可能可行，但不值得嚐試；3.我一直都認為，這是個好主意。”
——阿瑟·克拉克 科幻小說作家
“我們找到了未來的火箭彈頭，就是我們自己！就是人類：這種碳基的、能自我複製的火箭彈頭，在家裏用簡單的方法就可以製造出來。”
——蓋瑞·馬林尼亞克 X大獎基金會共同創辦人
“大家都知道，我們為了地球上的資源發動戰爭，而地球就像在資源充裕的超市中，一塊小小的麵包屑。我們取得這些資源的能力，能帶給地球上的人更高的生活水平，而這種能力卻有爭議。”
——戴曼迪斯
“即使我們將地球上所有的土地挖鑿半哩深，將地表挖得千瘡百孔，移除整個地球1/10的體積，所能得到的礦物也將隻是3顆最大隕石所含礦物的1%。地球上我們所珍視的各種資源，不論是金屬、礦物、地產還是能源，在太空中都是取之不盡。”
——傑洛·歐尼爾 普林斯頓大學物理學家
“參加X大獎不是為了科技發展，甚至不是為了能立刻獲得商業利益，或是靠民營太空飛行來賺錢。純粹隻想要證明，太空飛行是確實可以辦得到的，並且要打破藩籬，讓其他帶著更好的構想與更多資金的人投身其中，並且說：‘是啊，他們已經指引出方向，我要追隨他們的腳步。’”
——布萊恩·芬尼 達文西計劃首席執行官，X大獎參賽者
“這個產業目前所處的階段，是專為眼光遠大的人、不怕死的人，還有探險家所設的特區。這些人願意冒險飛行，嚐試新科技。這些人並不期待，也不應期待政府的保護，這種保護隻會扼殺他們的創新力。”
——雪伍·鮑勒特 紐約州眾議員
“今日我所描述的願景，是一段旅程，不是一場競賽，我呼籲其他國家，帶著合作精神與友誼，跟我們一起參與這段旅程。我們選擇去探索太空，是因為可以改善我們的生活，並提振我們的國家精神。”
——小布什 美國總統
“太空總署在20世紀50年代晚期發出重重一擊，讓一般大眾相信，隻有政府花費數十億美元的大規模計劃，才能將人送到太空去，把科幻小說的情節一舉抹殺。在那之前大家都認為，業餘人士自己建造載具飛往太空，在不久的將來就會實現，如同過去各種各樣產業興起的過程一樣。畢竟，如果不是心意堅決、才華洋溢的業餘人士，又有誰能建造出最早的汽車與飛機。很多科幻小說都是源自於真正有可能實現的構想，而且很快就會成真，說不定就會發生在閱讀小說的人身上。但是到了60年代，這類情節似乎就變成無可救藥的荒誕與過時。不僅作家這麼認為，而且讀者也同意，業餘人士與小型企業都無法去蓋州際高速公路，建造宇宙飛船就更不用說了。不過這也沒關係，因為太空總署正努力設法登上月球，花費高得嚇人，卻沒人在意，因為總是會有經費，而且很多人認為這些錢花得值得，就像是為了人類未來進入太空所付的頭期款。80年代，民眾對於太空旅行的興趣逐漸淡去，也不再認為自己活在太空時代。沒有發生什麼真正新鮮的事情，也沒有人在開發新的未知領域，至少不是由人類親自執行。也因為政府的大型太空獨占事業，無法在過去美蘇競相登月的基礎上締造具體成果，大多數人就認定沒有人能做得到。看來人類似乎真的注定要死守地球，無法超越航天飛機的低地球軌道飛行。直到舉辦X大獎，一切開始改觀。2003年12月17日，萊特兄弟第一次成功駕駛有動力飛行器的100周年，一艘由X大獎參賽者建造的宇宙飛船以超音速飛行，這項紀錄從未出現在私人製造的航空器上，而且還飛到了6.78萬英呎的高空，再平安返回莫哈維。從那時起，第二個太空時代的故事就此揭開序幕。”
——貝爾費歐