決勝“紅海”，信心就是競爭力
今天，隨著經濟全球化的進程日益加快，世界變得越來越小，市場競爭也越來越激烈。眾多競爭對手擠在一個狹窄的市場空間裏，分食一塊奶酪，產品的整體利潤和單品利潤都在不斷下降——我們已經不可避免地進入了利潤微薄的“紅海”。如今，這種趨勢將隨著金融危機的全麵到來而有增無減。無論是傳統產業，還是高科技產業，無論是企業管理者，還是普通的打工仔，大家都會有一種強烈的感受：生意越來越難做了！
然而，正如柏拉圖所說的，“耐性是一切聰明才智的基礎”，在生活和事業上碰到挑戰或挫折並不可怕，可怕的是一個人失去了繼續奮鬥的信心和勇氣。在這些困境麵前，缺乏信心的人往往達不到成功的終點，隻有信心堅定的人才能夠品嚐成功的喜悅。俗話說，“笑到最後，才是笑得最好”，一個人隻有充滿信心，不因逆境和挫折而輕易放棄，這樣才能贏得最終的勝利。決勝紅海，我們靠的就是信心！
日本豐田汽車公司是當今世界汽車工業三大巨頭之一，它之所以能夠取得這樣的成績，一個很重要的原因就是始終充滿信心。
20世紀20年代，豐田喜一郎選擇了汽車製造業。他到美國學習以後，回到日本名古屋試製。由於準備不足，豐田喜一郎失敗了，但他並未因此喪失信心，而是決定堅持下去。
豐田喜一郎分析了失敗的原因。當時日本落後的工業無法製造引擎，為了突破這一難關，他開始自行設計引擎，並製造出來。有了引擎，他開始製造汽車。從1933年到1936年，他造出了日本第一輛卡車和第一輛公共汽車。投放市場以後，因油耗高、噪音大、速度慢而市場反應不佳。
麵對又一次的失敗，豐田喜一郎沒有不灰心，決定再試一次。日本對外侵略戰爭開始以後，軍隊需要大量軍用卡車，這為豐田喜一郎提供了機會，他開始生產軍用卡車。
1945年日本無條件投降，戰爭結束，豐田喜一郎隻好停止生產軍用卡車，當時日本經濟嚴重衰退，民用汽車很難賣出去，豐田即將破產。麵對這一次挫折，豐田喜一郎喪失信心了嗎？沒有！他相信，隻要堅持下去，事情一定會有轉機的。1950年，朝鮮戰爭爆發，美國向日本購買卡車，豐田喜一郎迎來了又一次發展機遇。
20世紀60年代，豐田開始試著進入美國市場。但剛一進入，就遭到慘敗。皇冠轎車馬力不足，根本無法在美國的高速公路上行駛。是否就此止步？是否就此放棄整個計劃？豐田決定堅持下去。豐田說，即使公司隻在美國登記也好，哪怕隻賣出50輛或100輛也行。這一堅持就是7年。豐田公司花了7年時間才推出第一輛在美國銷售成功的汽車。
現在，豐田已經走過了80多年的曆程。在這艱難的歲月中，在任何一次需要堅持的時候，如果喪失信心了，世界汽車工業三大巨頭之一的頭銜就會與豐田無緣了。
阿裏巴巴集團的主要創辦人、集團主席兼首席執行官馬雲說過一句經典的話：“今天很殘酷，明天更殘酷，後天會很美好，但絕大多數人都死在明天晚上，見不到後天的太陽。”為什麼這些人見不到後天的太陽？原因無他，他們喪失了信心，放棄了努力與堅持。很多時候，市場競爭就是信心的競爭，看誰更有毅力堅持下去，咬牙挺住了，勝利就可能屬於你。
如今，麵對金融危機的嚴峻考驗，我們也要有堅持到底的信心，勇敢地拚搏下去。一切正如富蘭克林所說的：“有耐心的人，無往而不利。”隻要相信自己，相信明天，發揚堅持到底、絕不言棄的精神，企業就能把握每一次機遇，擺脫困境，迎來經濟複蘇的春天。