此處吳嵩慶的記錄“嗣接報提前10時赴機場”，應是蔣總裁官邸的通報。冬日天黑得早，大約是七八點之前，不像是蔣經國所說的是“下午10時”才決定走（見上文蔣經國29日日記）；也許原來是“下午7時”要走，被蔣介石拖到晚上10點才動身。如此，“10時”應是“晚上”，不是“下午”。此日下午，吳嵩慶和陳良接到提前去機場集合的命令，陳良當即離開車隊赴機場，而吳嵩慶卻堅持留下來等候楊森來取銀圓。他自願放棄乘坐蔣介石專機，而選擇親自押運金銀車隊，僅帶少數武裝人員，在解放軍布下重兵的蓉渝道上，沿途給敗退中的國軍官兵發餉（其中發17萬銀圓給楊森部隊，約重4噸半），已做好殉職準備。與之同行的還有李光烈、葉良光，機要秘書詹特芳已在重慶出發前道別。而他此時聽到的炮聲，可能是蔣經國所提“周圍各兵工廠爆炸之聲四起，連續不絕”。因當時羅廣文的部隊已被打散，警備司令楊森的川軍也沒什麼抵抗力，解放軍已無須用炮兵攻堅了。
當蔣氏父子等人在情況已萬分危急，通訊已中斷的情況下，還在專機上等候吳嵩慶時，他正在白市驛機場外不遠的公路上，押運著滿載銀圓（及少量黃金）的車隊，到30日淩晨3點才到白市驛機場岔道，然後向銅梁方向進發。6時，蔣介石座機才起飛，解放軍已至機場前方20裏處。事見其30日日記：
“……深夜一時自海總出發，路上車仍甚擠，3時抵白市驛岔道。楊君（繼承，湖北人，財務署中校）趕來低告，不如徑往機場，餘拒之（按：此時蔣介石還坐在白市驛機場上的‘中美’號專機裏等候，後到新津機場轉‘美齡’號，等到清晨6時才起飛。如此時赴機場尚不為晚，但吳嵩慶一定要把這批金銀親自送到成都，因為答應過陳良。幾個鍾頭後，解放軍即攻入重慶）。4時許抵青木關，候二小時許，後車未到，繼行，8時3刻抵璧山。問數十家後，始在69軍某接兵部吃飯洗臉，開銷老百姓一元，部隊一元，並送飯給老餘（司機）吃。偶遇吳中相君，知（是）現任視察組長兼遊擊司令，介見沙團長（憲兵），二個團長均姓沙。各發2000銀圓。因車上隻有4000，允後車到補發，並向沙團長借油9加侖。3時半抵銅梁，理發洗臉吃飯，精神一爽。6時餘即就寢，候楊（森）未至。”
吳嵩慶親自押運的這個金銀車隊，走的是重慶—璧山—銅梁—遂寧去成都的路線，比較靠東麵，且離前線很近，比較危險。如途中任何一點被突破，就有被截擊或被俘的可能。他之所以這樣走，還是為了給在前線的國民黨士兵發餉。然而，怎麼也沒想到，他這一番“忠誠”，換來的卻是一個他一輩子都難以啟齒的奇恥大辱。
12月1日，吳嵩慶繼續北行。其12月1—2日的日記，記錄了此二日押運金銀車隊給楊森部發餉的情形：
“晨派餘司機至路口接車，至下午4時回報，未見來車，期間訪楊總司令（森）及羅司令官（廣文），報告此次由渝退出後此次送款情形。楊甚傲，即言快繳（銀圓）而已。4時與羅司令官所派何處長商定，銀車未至，非在途拋錨，即已赴遂寧，因定即晚趕赴彼城，以期截留。晚10時抵遂，至縣府見縣長，請伊囑警察局即晚派員尋找銀車；2時回報找到楊科長，因囑連夜再尋找銀車，夜即宿縣府。晨7時楊科長回報，銀車已找到，因囑伊即駛來縣府……”
接下來發生的事情，幾讓吳嵩慶一世蒙羞，一顆紅心，亦如杵臼搗研之碎。以法國留學生從事軍中財務的吳嵩慶，在這兵荒馬亂的時節，也徹底見識了土軍閥楊森的真麵目。事情經過是這樣的：
“……8時許遇楊總司令，餘報告找車經過。伊（彼）又言速繳（銀圓），繼之聲色俱厲。餘心厭之，即欲離去；不料伊大聲叫罵，掌餘頰，並大言槍斃餘，衛兵上槍直對餘，生命在頃刻中。經旁人拉餘走，伊仍不甘心，派兵看守至下午3時，俟銀車找到繳清，始解除監視。餘所帶衛兵，已被繳械，經說明後，亦能送還槍械。4時離縣府，至羅司令處，發款畢，起程赴蓉。同行馮君，認需防路中暗算，因連夜趕至綿陽。今日經過，誠如一夢。在被監視中，餘不斷反省，餘之坎坷，亦屬自取辱耳，何怨人哉！”
“金盆掬盡三江水，難洗今朝滿麵羞”啊！吳嵩慶認為此事是他平生的奇恥大辱，後來絕少提及。其實以他國民黨中將署長的身份，本可以不必親自押送銀圓，更不必把銀圓直接送到楊森那裏。如果銀圓先送到成都，要楊森派人來領，就沒有這場“自取之辱”了。楊森之所以大動肝火，除了打敗仗及其軍閥本色外，很可能認為在這兵荒馬亂之際，大家自顧不暇，竟還有人上門送軍餉，一定來意不善，或許是代蔣介石來“查哨”的。除了驕橫的軍閥楊森外，部分銀圓也發給15兵團司令羅廣文；但羅廣文不久就宣布起義。