8.拆下中間軸齒輪前軸承彈性擋圈。拆卸中間軸齒輪前軸承。拆下中間軸齒輪。拆下一、二檔和三、四檔換檔撥叉。
9.拆卸驅動齒輪和第二軸組件。
（二）組裝
1.把第二軸組件和驅動齒輪裝入殼體。使一、二檔和三、四檔變速撥叉分別嵌入同步器接合套撥叉槽。將中間軸齒輪插入殼體內。把彈性擋圈裝在中間軸齒輪前軸承（滾針軸承）上。
2.將前軸承裝入殼體。把彈性擋圈裝在中間軸承上。將後軸承裝入殼體。
3.裝入第一軸承驅動齒輪軸承彈性擋圈。把隔片裝在彈性擋圈外側。把軸承裝入殼體。把彈性擋圈（小）裝在驅動齒輪上。
4.把彈性擋圈裝在第二軸軸承上，把軸承裝妥.
5.將新油封塗上油脂後裝上。
6.安裝護圈，選擇適當的隔片厚度，以保持0~0.1mm的間隙值。前軸承護圈襯墊應塗上密封劑。
7.組裝同步器花鍵轂和接合套，使花鍵轂和接合套能圓滑地滑，將三個滑塊插入同步器花鍵轂的槽內。
8.安裝兩個同步器彈簧。裝合時，應注意前後彈簧的凹處在不同滑塊麵下，而不是在同一滑塊麵下。
9.安裝倒檔中間齒輪軸。檢查中間軸齒輪軸向間隙。其軸向間隙為0~0.05mm，如果間隙不符合規定，可用隔片進行調整。
10.在軸上安裝滾針軸承、倒檔中間齒輪和止推墊圈。安裝開口螺母，並按20~59Nm的力矩擰緊螺母。裝開口銷。
11.按規定力矩擰緊第二軸和中間軸齒輪鎖緊螺母。
第二軸鎖緊螺母的擰緊力矩為245~265Nm。中間軸鎖緊螺母的擰緊力矩為157~186Nm。
將鎖緊螺母卷邊以防鬆弛。
確認超速擋齒輪能圓滑旋轉。
12.敲入超速檔、倒檔變速撥叉彈簧銷。
13.敲入三、四檔和一、二檔撥叉彈簧銷。
14.向各撥叉軸內裝入自鎖鋼珠和錐形彈簧，然後將螺塞擰緊到規定位置。插入錐形彈簧時，應將彈簧小端朝向鋼珠。
15.裝配後，應用密封劑密封螺塞頭部。
三、分動器
拆卸時可按圖中數字的順序進行；裝配時應按相反的順序進行。其主要順序的操作要領如下：
（一）拆卸
1.拆下2個四輪驅動指示燈開關，取出2個鋼珠。
2.從高、低速換擋撥叉推拆出彈簧銷。
3.拆開2個密封螺塞後取出2個錐形彈簧和2個鋼珠，把驅動器撥叉軸移向四輪驅動側。把高、低速換檔撥叉向後抽出。
4.拆下中間軸鎖板，從分動器殼正麵將中間軸抽出。
5.通過側蓋開口取出中間軸齒輪、2個止推墊圈、2隻滾針軸承和隔片。
6.先從兩、四輪驅動換檔撥叉軸上拆下彈性擋圈，然後拆開2個彈簧護圈和彈簧。
7.從殼體同時拆卸前、後輸出軸和鏈。
8.從分動器殼拆下彈性擋板。從殼體拆卸輸入軸組件。
（二）組裝
1.把彈性擋圈裝入齒輪的前端。
2.安裝兩、四輪驅動離合器轂和接合套，注意圖中左圖所示的方向,
3.裝合高、低速離合器轂，注意其裝配方向（接合套無裝配方向）。
4.把高、低速離合器轂的彈性擋圈裝入後輸出軸的前端。
5.裝合高、低速離合器接合套和換檔撥叉
6.安裝鏈罩和密封墊，保證油導端配合鏈罩開口。
7.對準高、低速換檔撥叉和撥叉軸彈簧銷孔，裝入新的彈簧銷。要使鎖銷開槽方向與撥叉軸中心線一致。
8.安裝後輸出軸蓋時，把後輸出軸軸承與後輸出軸蓋的間隙調整到0~0.1mm值。
四、製動器
踏板的調整
1.踏板高度
測量從製動踏板頂麵至踏板連接螺栓的距離，應為191~196mm，如果不符合標準，應先把製動燈開關移至不能與踏板臂相接觸的位置，然後擰鬆製動助力器操縱杆防鬆螺母，用鉗子轉動操縱杆進行調整，調好高度後，應將製動燈開關重新調整，直到外殼與踏板的間隙為0.5~1.0mm為止。
2.自由行程
輕輕踩下（或用手按下）製動踏板，直到感覺有阻力為止，其自由行程應為10~15mm。如不符合標準，應通過旋轉助力器推杆，改變其與製動主泵活塞的間隙來進行調整。
拆卸要領
拆掉車輪，卸下製動鼓，用工具將製動蹄回位彈簧拆下。然後分別拆下調整杠杆，拉索，導板，拉簧，蹄片調整器。拆下製動蹄固定彈簧，拆下製動蹄，從停車製動杜杆上將停車製動拉索分離下來，拆下停車製動杠杆。拆下製動管，卸下分泵，從製動底板上拉出停車製動器接索。擰下製動底板安裝螺母.拔出半軸組件，卸下製動底板。