三峽水電站左岸廠房安裝14台水輪發電機組，右岸廠房安裝12台，總共裝機26台，單機容量70萬千瓦，裝機總容量為1820萬千瓦。多年平均年發電量為846.8億千瓦時，相當於中國1992年全年發電量的近七分之一。
三峽水電站共將引出15條超高壓交流輸電線路，其中3條線路通過換流站將交流電轉換成直流電後，再通過±500千伏直流輸電線路，2條送往華東，1條送往廣東。三峽水電站將和華中、華東地區的已建、在建、將建的火電站群和水電站群相結合，將使“西電東送”和“北煤南運”相結合，有力地解決華中、華東和華南地區快速增長的電力需求問題，極大地提高電網運行的可靠性和經濟性，必將給上述經濟發達地區增添新的動力。
最高的紀念碑
美國密蘇裏州的聖路易斯城有座世界聞名的拱門。這是一美國設計師沙瑞南於1947年設計的，全部用不鏽鋼建造而成的拋物線體型建築。人們在聖路易斯城無論走到哪裏都可以看到它。這座拱門是聖路易斯城的驕傲。也是目前世界上最高的一座紀念碑。
拱門於1964年開始動工興建，到1965年10月28日建成，高192米，耗資2900萬美元。巍然矗立在密西西比河岸邊，既有雄偉的氣魄，也有浪漫的詩意。
第一座鋼鐵結構的高塔
埃菲爾鐵塔是巴黎的象征，它是為迎接世界博覽會在1889年建成的。塔高320米，是十分輕巧的交互式結構，塔身全靠四條粗大的帶混凝土水泥台基的鐵柱支撐。登塔可達300米高。鐵塔內精心設有上千盞照明燈，每晚通明。它是法國人民引以為驕傲的、世界上第一座鋼鐵結構的高塔。
埃菲爾鐵塔屹立在巴黎市中心的塞納河畔。它的高度是327.7米，相當於100層樓高。4個塔墩是水泥澆灌的，塔身全部是鋼鐵鏤空結構，共有1.2萬個金屬部件，用250萬個鉚釘連接起來。
鐵塔共有4層，每層有一個平台。從地麵到塔頂有電梯，人們也可以沿著1710步階梯步行登上塔頂。初到巴黎的人，都願意登上鐵塔塔頂，觀賞巴黎全城的迷人景色。
埃菲爾鐵塔的名稱怎麼來的，為什麼要建造這座高塔呢？
1884年，為了迎接世界博覽會在巴黎舉行和紀念法國大革命100周年，法國政府決定修建一座永久性紀念建築。經過反複評選，法國著名建築設計師居斯塔夫·埃菲爾（1832—1923年）設計的鐵塔被選中，所以建成後就以埃菲爾的名字命名，叫埃菲爾鐵塔。
埃菲爾鐵塔是世界建築史上的一個創舉。它是世界上第一座鋼鐵結構的高塔，就建築高度來說，當時也是獨一無二的。1887年，鐵塔破土動工，曆時26.5個月，花費了780多萬個當時的金法郎，折合美元100多萬。鐵塔於1889年3月完工。
這座鐵塔形象十分奇特，地步寬大，達3萬平方英尺，二層以上猛然收縮，塔頂隻有300平方英尺，好像是一條長得令人喘不過氣來的脖頸直指雲天。
埃菲爾的設計非常高明、精確、嚴密、周到。在兩年多的工程施工中，從未發生任何傷亡事故，在組裝部件時，鑽孔都很準確地合上，不用修配或另外號新孔，這在建築史上也是很了不起的。
說埃菲爾鐵塔是建築藝術的一項偉大的傑作，那是一點兒也不誇張的。這座龐然大物是用250萬個鉚釘把1.2萬塊工字鋼梁連結、堆積而建造起來的，它的全部重量約為9000噸。乍聽起來，9000噸是個不小的數字，然而隻要想一想這座鐵塔有300米高，那麼9000噸的重量便顯得“微乎其微”了。
這座巍然的鐵塔是由四個巨大的基座支撐在地麵上的，而每平方米地麵所承受的壓力說起來簡直令人難以置信，僅為4公斤，這不能不說是一個奇跡。人們每次走過鐵塔對麵的廣場，抬起頭來朝它凝望的時候，一想到這些奇跡般的數據，眼前這個巍峨的巨人似乎一下子便成了一位體態輕盈的姑娘。
埃菲爾鐵塔不僅是一座鐵塔，而且是相當熱鬧的商業大樓。它內部有飯店、酒吧間，還有百貨店、雜貨鋪以及自傲的機器人。每天來自世界各地的遊客絡繹不絕，每年的旅遊者有350萬人。鐵塔的投資當年就幾乎全部收回，鐵塔為法國帶來的大筆收入，成了一株鐵的“搖錢樹”。
鐵塔是雄偉的，但更令世人矚目的是它的建築藝術。這種藝術造型在當時是史無前例的。施工的困難可想而知，它需要克服在高空作業時大風造成的艱難險阻。埃菲爾用水泥和鋼材來建築四座大拱門底座的技術，是以後出現的鋼筋混凝土的先驅。
鐵塔建成以後，它不單是一座吸引人的建築物，還是法國廣播電台的中心，同時，也是氣象台和電視台的發射塔。
今天，埃菲爾鐵塔已成為巴黎這座美麗而具有悠久曆史城市的象征和標誌。100多年來，埃菲爾鐵塔每年都要接待大量來自世界各地的遊客，人們謳歌它，讚美它。