阿爾布萊希特兄弟：挑戰沃爾瑪的“窮人” 便宜、便宜、再便宜
英國路透社的一位記者，在光顧了阿爾迪後如此描述它的特點：“如果進了一家英國的雜貨店，然後再乘飛機到德國的雜貨店，你會以為到了第三世界。”這位記者之所以這樣說，一是因為阿爾迪公司的所有連鎖店都是近乎簡陋的精簡，更重要的原因是其超低的價格。
與沃爾瑪的經營理念有異曲同工之妙的是，在阿爾迪的經營理念中，低價也是放在第一位的經營之道，而且與沃爾瑪相比，阿爾迪堅持的似乎是一種更加清道夫式的低價策略。
“阿爾迪”之名是由姓氏阿爾布萊希特(Albrecht)和廉價(Discount)兩部分組成的，在德國，阿爾迪連鎖超市被稱為是“窮人店”，其緣由就是因為它裏麵的商品價格便宜得連最窮的人都能購買，這也解釋了即使在經濟最低靡時期，阿爾迪的連鎖店依舊生意興隆的原因。有一組數據是這樣的：
2002年，由於德國經濟不景氣，很多公司的銷售和利潤紛紛縮水，阿爾迪的客戶卻增加了20%，銷售額增加了10%。
阿爾迪一直堅持這樣的“低價”策略，當然與其特定的曆史機遇有關：因為在德國戰後物資緊缺，所以人們沒有太多的“閑錢”消費奢侈品，而購買廉價產品似乎是唯一的選擇，所以阿爾迪不得不選擇“窮人店”；但同時，兄弟倆仍頑固地遵守著這個原則的一個重要原因，是因為兄弟倆至今仍清晰地記得母親的一句話：“人們的日子越難過，我們的日子就越好過。”這似乎有點不人道，但卻真實地說明了一個經營的道理。
德國是生產價值10萬美元奔馳轎車的國度，但也是一個財富日趨減少的國家。在德國，隻有不到1/5的人口每月可支配收入在375美元以上；在這個國家，即使是買得起高檔轎車的上層中產階級家庭，日常開支也很節儉。所以阿爾迪把目標顧客鎖定為低收入的工薪階層、無固定收入的居民及退休的老年人。而這點，自然而然地會體現在商品的價格上：在阿爾迪，一公斤麵粉的價格是18元，一升裝純蘋果汁是35元，一升盒裝牛奶是3元，兩卷套裝36張的柯達彩卷是18元……這個價位即使在中國超市裏也算便宜的，更何況德國的人均收入是中國城市居民的5—10倍，而這樣的價格，即使是對於歐洲第一富婆、持有寶馬汽車公司167%股份的約翰娜·科萬特(Johanna Quandt)而言，也同樣具有誘惑力。所以在“窮人店”的阿爾迪門口，也經常是停滿了奔馳、寶馬。
盡管價格極低，但由於在采購成本、管理成本、物流成本三方麵進行了有效的控製，阿爾迪成功地將成本壓到最低，因此，阿爾迪的利潤並不低。據統計，在德國所有的零售企業中，阿爾迪的贏利能力現在是最強的。
德國一般商業企業的銷售利潤率為05％—15％，但阿爾迪的銷售利潤率卻接近5％。較高的銷售利潤率表明，阿爾迪在實行低價策略的同時並沒吃虧，而是賺了個缽滿盆盈，而其競爭對手雖賣了高價卻隻有微利可圖，碰上年景不好，還難免有生存危機！