我的“麵包車”和後麵的阿斯頓馬丁僵持了幾分鍾，終於從車裏走下來一個年輕男人。高檔車的性能還真不是蓋的，在這種傾斜超過50度左右的半山坡上，居然穩穩地停在那裏一動不動。還沒等對方問我，我便滿臉通紅，坐在車裏尷尬地向來人說道：
“不好意思，我的車是手動檔，手刹壞了，動力不足，半坡起步可能會溜車，麻煩您往後退退，退到拐彎的地方，我倒到別的叉道上，您再上去。”這是我十幾年駕齡以來最尷尬的一次，唉……誰讓我人窮瞎湊合，本以為沒有手刹不是什麼大不了的事，憑姐的技術，開了這麼多久也沒影響什麼，結果偏偏今天就出了狀況。那人朝我車裏看了看，露出一個似笑非笑地表情。
“半坡起步不用這樣倒車啊？”
“我知道，我可以用一隻左腳同時踩著刹車和離合，右腳油門一轟，正常是可以的，但今天我穿的是高跟鞋，同時踩不住二個踏板，其次我的車有點小狀況，轟不了油門，還沒手刹。”我無奈又自嘲地解釋。真實情況是我的車已到超限車齡，一身是“傷”，象這種大上坡能上去已然是萬幸。
那人看著我不再說話，返回那輛“阿斯頓馬丁”，把車倒在了一個叉道口，看到後麵車停下，我才一鬆刹車，麵包車才順著盤山路倒了下去。有人說要想考驗司機的水平和駕齡，從倒車技術就能判斷。老天爺象是偏要看我出糗一般，一個狀況沒為難住我，又來了一個狀況。剛才問路的保潔騎著一輛小三輪馱著二個垃圾筒從下麵騎了上來，我從倒車鏡裏目測了一下路寬，一輛三輪如果和一輛轎車並行，基本沒有任何餘地，何況我還是倒車，稍有偏差可能就倒不下去。但是三輪車並沒有要下去的意思。我看了一下左右兩邊的距離，三輪車又往邊上靠了靠，這個距離，如果沒有五年以上的駕齡根本不敢嚐試。我掛著倒檔，控製好車速沿著盤山小路的弧線，在和保潔三輪的空檔處不偏不斜地一把手從半山腰倒了下來，沿著小路的軌跡走了一個漂亮的曲線，看著阿斯頓馬丁開上去，我才一掛檔衝了上去。
C區16號蕪園就在這條半坡的盡頭，難怪我找不到。C區是四戶背靠背十字型布局，院子邊的停車位上停著剛才那輛阿斯頓馬丁。我心裏嘀咕，不會這麼巧吧，也許是鄰居的車。那麼尷尬的一幕如果讓未來的業主看到，豈不是要笑掉大牙？
當我懷著一絲僥幸敲開蕪園的院門時，我還是再次被尷尬擊中。
開門的正是從阿斯頓馬丁上下來的男人。好吧，我應該能預見的，這兩年壞事總是不請自來，好事總是避門而過。估計今天的見麵也不會有什麼好結果。
“你是穆雨？”
不等我介紹，那人便笑著問我。
“我是丁桐。”聽到這個名字，我總算放下了懸著的一半心，因為來之前陸璐和我說，丁桐是天地集團主席的司機兼助理，他的老板因頭部受傷壓迫神經暫時失明，需要一個臨時陪護。
我剛想開口解釋，丁桐笑著說：“半坡起步不老練，倒車水平不還不錯。有六七年駕齡？你簡曆上沒見寫會開車啊！”
我不僅尷尬更有些懵圈，穆雨？何許人也？我記得自己給陸璐的簡曆上填的明明是餘雪，怎麼就成了穆雨？難道是陸璐幫我改了名？我還記得臨來之前她一直叮囑我，讓我一定不要用自己的真實身份，還把自己的身份證塞給我，可是她既然替我改成了穆雨，為什麼還塞給我她的身份證，這也對不上啊！但我若不說明，這冒用別人的身份總歸是不太合適，一時間我竟有點跑神。