一連幾，約翰都異常忙碌。作為一名外交新丁，他需要學習的東西有很多。國務院那邊為讓人頭暈腦脹的外交常識和禮儀培訓就已經夠他忙得了。霍普金斯還安排他去跟進陸軍參謀部和軍工生產委員會的談判準備情況，主要是旁聽各種會議，將那些將軍和行政官員們的意見帶回白宮。
絕大部分時候，約翰都隻是一個忠實的聽眾，聽那些大人物們討論著那些激動人心的宏偉計劃——成百上千艘船，上萬架飛機、坦克、汽車、火炮，以及數百萬部隊等等。不過當討論到他的強項——物流運輸問題的時候，馬歇爾參謀長和納爾遜先生（軍工生產委員會主席）偶爾也會主動點名詢問他的意見。
參軍近兩年，約翰東一榔頭西一棒摻和了不少事情，但他身上最大也是最被外界普遍認可的兩個光環，還是他在空降作戰領域和後勤運輸領域的專家身份。前者目前還僅局限在陸軍內部，而後者則憑借著聯邦快遞公司掀起的物流運輸業革命的加成，已經衝出美國，在歐洲甚至遠東（還記得約翰在雲南開設的華僑運輸公司嗎）都有了一定的名氣。
在那些大人物看來，要把海量的鋼鐵、鋁材、橡膠、汽油、閥門、發動機、機床、銅線、軍火、藥品、食品等數千種戰爭物資送到大洋那邊需要他們的人手中，本來就是一件很複雜的事了。再加上，整個運輸過程還要不斷受到英國軍方自相矛盾的要求、漏洞百出的采購合同、不正規的溝通渠道以及亂七八糟的各種特權的幹擾。如果有人能夠解決這些問題的話，約翰無疑是最有希望的那個。
約翰當然也不會讓他們失望。對於他來，那些困難早已經不是什麼新鮮問題了。他還在作戰計劃處的時候，就跟這些亂七八糟的“意外幹擾”作鬥爭。如何從做綜複雜的龐大運輸計劃中縷出頭緒，形成一條相對清晰的邏輯順序，將每一項要求、每一個方案、每一個計劃串聯起來是他的長項。
真正讓約翰感覺有些頭疼的是，這幾跟在的屁股後麵的一個“尾巴”——受羅斯福之命前來跟他“學習”的詹姆斯。在外人看來，羅斯福對約翰還真是信任有加，連自己的兒子都可以放心托付給他。隻有約翰自己心裏有苦自知，古今中外陪“太子讀書”都不是件輕鬆的事，更何況詹姆斯也不是什麼省油的燈。
可是約翰正式到白宮上任的第一，羅斯福就擺出一副世交長輩的麵孔，不僅對他關心備至，還留他與埃莉諾夫人和詹姆斯一起吃了頓午飯。約翰就算再不情願，也不得不捏著鼻子接下對方讓自己多“提點一下”詹姆斯這個中學學弟的“請求”。
真的，一開始約翰對羅斯福安排給他的這個額外差事還真有些摸不著頭腦。要是羅斯福拜托他照顧的是艾略特或者富蘭克林的話，約翰是一點心理壓力都沒有的。因為這兩個混子在家族內部的地位和約翰當初差不多，至少不會有人認為他倆有希望成為羅斯福家族的第三位美國總統。而且當初在飛行俱樂部的時候，約翰作為老大哥也沒少指點過他們，交流起來要自然順暢得多。