第六條，是很嚴重的毛病！我在之前的章節認為自己坐著馬車上班很獨特，其實並不是這樣的。百官乘轎，是南宋開始時。當時大家陪著高宗東奔西竄，南方道路不好，坐車多有不便，所以開始坐轎，慢慢就成為風俗。而在北宋時，除了女性，男性還是坐馬車的。所以這裏要有大改。而之後一節裏提到的禦史參車禮的故事，也有毛病，因為如果我的馬車上沒有標明我官職的標誌物，那麼以私車論，而公車碰到私車時，雖然品秩低於我，也不一定要讓道，特別是在他不知道我的身份的時候，雙方這樣做，是無過錯的。我如果想要讓對方讓道，隻能直接趕著馬車衝上去，他看到了我本人，就必須讓道。我對車禮所知有限，故此犯這種低級錯語，貽笑大方。在這裏向諸位書友道歉，我會盡快做出修改的。
第七條，“陳一寧”的化名，改為“陳不識”。我拍馬屁犯了方向性錯誤，深刻悔過中……
暫時要改的，是這以上的七條。如果有書友發現我還有什麼細節錯誤，特別技術性的硬傷，請一定要指出，阿越在這裏謝過了。
之後回答一些朋友所提的，我一直沒有回答的問題：
第一，是hugehuge提出的水泥路和有軌馬車的問題。我之所以一直沒有回答，是因為以下原因：第一，我不知道具體的技術細節；第二，全國性的修驛路，即便是修水泥路，也是一件大工程，辦大工程，在任何時代，都要慎重。這裏麵涉及到的問題，並不是我知道水泥怎麼造就可以解決的，我家裏請水泥工整過道，都要買了水泥，請三四個師傅做上三四天，全國性修路要多少勞力與財力，我一直頭大，算不太清楚。第三，我現在還不是真宰相。有軌馬車的問題，也是如此。
也許關心此事的朋友原諒，雖然我這本小說也是意淫，但是我不想不切實際，隨便什麼事情，仿佛隻要技術解決了，就萬事大吉，而且可以許多事情一起上馬。這是我一直很反對的。我現在建鋼鐵基地，就是大工程了。任何事情，都隻能慢慢來，要知道現在大宋西北在用兵，國內在建鋼鐵基地，時不時還有河患，加上王相公的新法擾民也不是一天兩天了，這種種事情加在一起，我還要全國大修道路，想起來是爽了，不過我覺得這樣搞，不是擴大內需之舉，而是亡國之舉。有些朋友受製於國內現在的經濟思路，一想到大工程，就覺得是擴大內需，基礎建設，肯定是好事，GDP增長多少，不過要知道，隋煬帝當年修運河，也是擴大內需，秦始皇當年修長城，也是擴大內需，而所謂的GDP增長，在某種含義上，不過兩個經濟學家各吃一堆狗屎而整出的事情。我對此不感興趣，我關心的是生產能力與銷售市場。在生產能力沒有過剩甚至有所不足的年代，任何大工程，謀國都應當慎之又慎。
在這裏，如果有朋友能夠有切實可行的提高糧食產品，節省農民勞動時間的舉措，阿越希望大家能不吝賜教，這對於大宋帝國，有著更實際的意義。另外，治理黃河的舉措，我也很歡迎。至於交通的問題，不是不要解決，而是要暫時押一押。
第二，參謀製的問題。我不知道中世紀的騎士們如果成立參謀製會有什麼後果，反正我不敢想。我個人覺得參謀製是建立在火器軍隊以及較現代的通訊指揮的基礎上的。所以這個我需要慎重考慮。