進入新世紀，生於一九四七年，到一九五九年，紮根於六七十年代的那一批人已經開始老了。
某位小說家在某部小說中，將它們稱為團塊世代。意思是說他們團結向上，努力拚搏，是一代有朝氣的人。
隨著他們老去的，還有一個世代。
在八十年代末期，九十年代初期之前，日本是個瘋狂的時代，在這個時代裏，剛剛畢業的大學生，工作半年就能買的起一輛車。
寶-馬三係，奔-馳E級，可以說在大街上隨處可見。就算是鄉村的大媽，也是每天開著自己的小汽車，四處與人聊天談笑風生。
勞斯萊斯全年生產的車輛，有三分之一賣往日本。日本本土的豐-田皇冠，本田的同級別車型，都賣的特別特別好。
甚至，家長們都傾向於在孩子高中畢業的時候，送他一輛車，一輛跑車作為畢業禮物。
白領們當時流行的是周末去夏威夷度假。
一件毛衣三十萬日元，在當時看起來，是再正常不過的事情。
然而，日本的努力覺醒卻被打斷了，他們的上麵有一個國家，狠狠地放了他們的血。他們的經濟開始下滑，購買的汽車也不再是豪車，而是經濟實用型，越省油越好的車。
當然，這並非是一件壞事。日本有著精打細算的名族特性，因此，他們的車廠，也更善於去研發省油的技術，因此日本的汽車市場，在經濟衰落之後，幾乎完全屬於日本廠商了。
鈴-木、豐-田、本-田、馬自-達，以及斯巴-魯，這些日係車品牌，在日本市場活的還很滋潤。
因為世界的經濟狀況都不太好，所以他們的省油車在世界上也大賣。再加上中國這個國家已經改革開放，有更多人買得起車了，他們有了一個巨大的新興市場市場，所以他們的日子可以說過的非常不錯。
當然了，大多數產業的日子不太好過就是了。正是因為此，誕生出了優一庫，以及無良印品等等廉價品牌。
然後，又有磚家來反駁說正是這種企業的出現，讓日本的經濟繼續走入了下一個深淵。
與之相對的，在七八十年代日本出生的人，他們在青年期經曆了最好的時代，而在步入壯年之後，他們又經曆了變壞的時代。
所以，他們其中有的人，因為看不到希望，就開始疏遠生活。最後，沉迷於二次元、宅文化等亞文化當中。
他們逐漸開始變得封閉起來，而那些老人們，看著現在的社會，看著現在的下一代，他們就開始懷念起昭和時代了。
那個時候，生活一天比一天好，日子一天比一天強。那個時候的日本，就像是一個敢於開拓的青年，而現在則是一個病魔產生的遲暮老人。
他們有時候三三兩兩的聚集在公園，和老夥計們一起聊起曾經的輝煌。他們或是一起在造船廠，打造著一艘又一搜的遠洋貨輪，或是在建築工地揮灑汗水，看著一棟棟建築物拔地而起。
那個時候，日本在奔跑，在富強，而在現在，日本則在慢慢的滑入深淵。
林彥最近就以這個懷舊為主題，做了一個懷舊主題的遊戲。這個遊戲不太用操作，基本上就是麵對中老年群體，一種追憶過去時光的感覺。
至於年輕人們，看起來是沒有多大興趣，了解那個時代的事情了。
剛開始那些老人們，對於年輕人們喜歡的東西，還有些了解。畢竟，作為日本動畫從兒童動畫，向青年動畫過度的高達動畫。
有著舊時代機械造物的那種美感，年輕的一代人，喜歡這個，老人們還能理解。
畢竟，他們那個時候，喜歡的明星是以剛毅著稱的高倉健，從事的也都是和機械相關的行業。
然而，到了二十一世紀，一切卻變了。原先盛行的文學作品，沒有年輕人喜歡了。反而是以輕小說為首，格局越來越小的作品，還是大行其道。
孩子們喜歡收藏的模型，也不再是帥氣的高達了，而是那些眼睛大的嚇人的小女生。