被元利貞殺得元氣大傷的燕國世勳集團根本無力反抗，隻能搖尾乞憐才能得一席立足之地。
燕東五千萬畝良田被收歸公有，按照人頭均分給原來的農奴耕種，登時引得一片歡呼。
隻這一項均田政策，就迅速穩定了燕地人心。
……
泰興十年，二月初一。
因燕國動亂而推遲了一年的十年期大朝會在洛都召開。
大周境內頭麵人物、包括燕地主要代表、西域十六國使者、三韓、安南、琉球使者，共同出席十年一度的超級大朝會。
內閣首相趙廣義代表朝廷，總結第一個十年發展規劃綱要落實完成情況。
除田政革新和稅製革新進展略遜於預期外，其他各方麵均圓滿甚至超額完成任務。
大朝會公布了大周帝國第二個十年發展規劃綱要。
主要內容包括：
完成天下田畝清丈，
完成兩稅改革；
遷都廣陽，
研發出實用型蒸汽機，
鋪設長安至洛都、廣陽至襄都鐵路，
掌握東亞海權，
扶持宗室南洋、西域封建，
完成西域政局建構，
掃盲一千萬人口。
十年一度大朝會後，大周帝國再次進入了新的發展快車道。
泰興十一年。
先帝三皇子長子，在朝廷大軍扶持下，在夷播海西岸立國。
據說，國相是一位姓林的書生。
據說，林書生的國相任命文書，是洛都鐵氏兄弟送去的。
據說，鐵氏兄弟對林書生愛不釋手，念念不忘，戀戀不舍。
姓林的哭著喊著賭咒發誓自己對大周忠貞不二，一定好好輔佐國王為大周守衛西域。
泰興十三年，博物院終於拿出了第一款可以實用的蒸汽機。
交通建設部，啟動了邯鄲至濮陽的鐵路。
主要就是這裏地勢比較平，容易搞。
泰興十五年，廣陽新都落成，定名北平。
顏如鳳和孫山夫婦總算是混上自己的全產權房子了。
聽說是顏如鳳現在一年幾十萬的稿費，這娘們兒現在可是大周人鬼情未了一姐。
同年，連接關內關外的襄都——北平——邯鄲鐵路幹線開建。
北平至邯鄲段，地勢平坦，但北平至襄都段沿途要經過友誼關、葫蘆口和徒河口等險要地段，無法完全走平地。
鐵路鋪設難度是次要方麵，關鍵是當前的蒸汽機動力不足以驅動列車爬坡。
薑某人靈感勃發，提出之字形過山方案，並在列車前後各安置一個蒸汽機車頭。
如此巧思，果然輕鬆解決了鐵路難以過山的曆史性難題。
泰興十六年，大周水師二十艘戰列艦、三十六艘巡洋艦下南洋。
在馬六甲港口外放了幾聲空炮後，在大西洋敗給大不列顛的荷蘭人，早就沒了霸主的精氣神，沒有做無謂的反抗，直接請求談判。
最終，大周帝國與荷蘭人、西班牙人、葡萄牙人簽署了馬六甲協定。
協定規定，荷蘭、西班牙、葡萄牙三國承認大周對東亞海權的支配地位，允許大周通商昆侖洲東岸，荷蘭人歸還夷洲島。
大周則保障三國在東亞的既得利益，允許三國在南海、錢塘、北海和北平開設領事館。
當年江東叛亂時，先逃到夷洲，又逃到南洋的吳氏和胡氏，被押送回大周。
除主犯淩遲處死外，嫡係男丁盡數斬首。
不是皇帝心黑手辣，而是薑某人一力主張從嚴處置，要求朝廷對江東之地務必時刻高度警惕，不可有任何放鬆。
泰興十八年。
先帝二皇子長子前往呂宋島封建，九皇子至馬來半島封建，還有幾位宗室前往加裏曼丹、爪哇島一帶封建。
朝廷同步頒布政策，鼓勵子民移居南洋。
隻有充足的周人血統，才是這些海外封建王國生存的基本保證，周人在南洋本來就有深厚的血緣基礎的。
泰興二十年，第三個十年發展規劃綱要公布後。
其中最引人注目的，是兩大工程。
第一大工程：全球航路探索。
大周花費重金從西洋人手中購買海圖、聘用西洋海員擔任向導，開始了全球航路探索。
一路從北海出海，繞過朝鮮半島，經東朝鮮海，過北海道，經阿留申群島，至於北美大陸。
一路從錢塘下南洋，出馬六甲海峽，向西經印度、大食，繞過好望角，抵達歐羅巴洲。
一路下南洋，穿過爪哇群島，至於大洋洲。
第二大工程：西域鐵路建設。