正文 第六章(3 / 3)

城鎮縱向發展軸:又河口一豐盛一南川公路的豐盛段。軸線上的社會經濟發展“增長點”為豐盛鎮和油房村。

城鎮橫向發展軸:木洞一豐盛一南川公路的豐盛段。軸線上的社會經濟發展“增長點”為豐盛鎮和雙碑村。

村鎮等級結構村鎮體係等級結構分為3個層次:

中心城鎮。

豐盛鎮為中心城鎮,除了原有的老居委會以外,根據豐盛鎮鎮區經濟社會的發展態勢,本規劃將街村和橋上村的一部分並入鎮區發展範圍,成立街村居委會和橋上村居委會。

雙碑村和油房村為中心村,平均人口。

村鎮職能結構。

豐盛鎮作為巴南區經濟社會發展中的重要組成部分,又是豐盛鎮鎮域村鎮體係的建設核心其職能以發展旅遊業為主,兼顧發展文化、商貿及農副產品開發加工。

雙碑村和油房村既是豐盛鎮聯係周邊農村地域的紐帶,也是豐盛鎮鎮域各農村地區發展的生產中心和服務中心,其職能以開發旅遊資源、本地農業資源及農副產品集散為主。其他各村以農業和農副產品生產、加工為主。

空間管製規劃。

強製性管製地區。

鎮域的古建築保護地區、古鎮曆史文化街區、大型水庫、水源保護區以及地質災害區等均為強製性管製地區以法規和行政規章的規定實施日常管理。

對於響水湖和戈巴丘水庫,要在堅持保護的前提下適度開發。旅遊等設施建設應符合總體規劃,不得破壞湖泊環境和汙染水體;切實保護生態環境,重點治理和保護好水環境,加強沿岸地區的綠化建設,設立綠化隔離帶;禁止向水庫排汙,防治網箱養魚汙染水。

地質災害重點防治區應劃定禁建區、限建區,禁建區嚴禁建設限建區建設必須論證。嚴格管製限建區內的開發建設活動,必要的開發建設應先進行地質災害危險性評估。

節約用地,保護耕地。任何單位和個人,未經批準不得改變或占用基本農田重點保護區。基本農田重點保護區範圍內的村莊和居民點及區域性的交通、能源、水利等基礎設施建設,應充分利用現有土地,盡量少占農田,並嚴格實行“占補平衡”政策。

指導性管製地區。

為全鎮服務的基礎設施和重要交通道路分布地區為指導性管製地區。包括為全鎮服務的汙水處理廠、垃圾處理場、水電站、輸(變)電工程、通信管道等場、站、走廊的選址及建設用地。重點力卩強用地控製和生態環境建設,防止大氣、水、噪音、固體廢棄物和放射性汙染。

一般性管製地區。

除強製性、指導性管希區以外的村鎮規劃建設區,為一般管希地區,必須堅持先規劃後開發的土地使用原則和先地下後地上的建設原則,合理利用土地資源,充分利用非耕地。

舊城更新要同產業結構調整、城鎮新區開發建設和完善城市功能有機結合,同保護曆史文化遺產、文物古跡和曆史性建築及環境相結合。

建設用地規劃。

人均建設用地指標。

鎮域建設用地是指村鎮用地分類中的居住建築用地、公共建築用地、倉儲用地、對外交通用地、道路廣場用地、公用工程設施用地和綠化用地等各類用地的總和。根據《村鎮規劃標準》,結合現狀,對整個鎮域人均建設用地指標確定糸下:

村莊建設用地選址。

村莊建設用地選址應盡可能對原有建設用地加以利用,並與基本農田保護規劃相。

在生產作業區附近,水源充足、水質良好、便於排水、通風向陽和地質條件適宜的地段選擇建設用地。選址時應避開山洪、滑坡、泥石流等自然災害影響的地段,並避開自然保護區、有開采價值的地下資源和地下采空區。

村莊建設用地應根據地理位置、基礎設施和自然條件,現有建築和建設投資等因素通過技術經濟比較擇優確定。

村莊居住用地。

村莊居住用地在村莊建設用地中的比重較大其擇址應慎重考慮。

村莊居住用地應重點考慮保護環境、方便出行等因素,按在村莊建設用地中的比重不低於50布置。

公共建築用地。

公共建築用地應從服務村民的角度出發,盡可能布置在靠近中心區位的地段,方便生產,方便生活。同時應與村莊建設、環境保護和用地組織相結合進行鎮區旅遊接待基地、中心村旅遊接待站、基層村旅遊接待點的布局。

村莊公共建築在村莊建設用地中比重不宜過大,不宜超過124。

村莊生產建設用地。

為了使產業結構趨於合理,促進經濟的發展,在各村可安排適當規模的生產建設地。

一類無汙染的工業用地可安排在居住或公共建築用地附近;二類有輕微汙染的工業應布置在常年最小風頻的上風側和河流下遊,並應符合現行國家標準《工業企業設計衛生標準》的有關規定。

生產建設用地要集中布置,以便於管理和汙染治理,共享資源,發揮規模效應。

應重視大、中型飼料養殖場地的選址,滿足衛生和防疫要求,宜布置在常年盛行風向的側風位和通風、排水條件好的地段,並與村莊建設用地保持相應的防護距離。

道路交通規劃。

鎮內交通基礎設施比較完善,對外交通以公路為主,總長約41,擁有公路6條,分別為木豐路,豐增路木喬、子雲段,豐太路油房段,豐天路橋上、油房段。另有鄉村公路13條,總長約68丨2。有前鋒路、木高路、木花路、紅森路、劉家路、街村路、互助路、雙碑路、尚嵐埡至梨坪中學公路、水口廟至蔡開勤公路、王家路、橋上路、餘家路。客運交通主要聯係鎮區與重慶市區、木洞鎮、南岸區南坪。