攻擊機具有良好的低空操縱性、安定性和良好的搜索地麵小目標的能力,可配備品種較多的對地攻擊武器。為提高生存能力,一般在其要害部位有裝甲防護。
一、A-1“空中襲擊者”
A-1(也用AD-1)“空中襲擊者”為大型單發動機攻擊機。原先的設計代號為BT2D,設計的目的是要取代作戰能力較差的BTD型攻擊機。不過,A-1問世以後第二次世界大戰已經結束,後來大量投入侵略朝鮮和越南的戰爭。它的作戰性能不錯,但是駕駛它的人非常辛苦,很容易疲勞。
1945年3月,A-1攻擊機首次升空(設計代號XBT2D-1),是當時最大的單座作戰飛機。盡管機身內有較大的空間存放武器彈藥,它的一副機翼上仍各設計7個彈藥外掛點。二戰的經驗證明,攻擊機最主要的性能是能夠投放和發射多種彈藥。A-1正是由於具有這個特點,所以被美國空軍看中。到1957年停止生產為止,A-1總共生產了3180架。
A-1攻擊機有多種型號,如電子對抗型、空中預警型和反潛型等。美國道格拉斯公司總共生產了3180架A-1“空中襲擊者”到1979年仍有不少A-1飛機在為美國空軍服役。AD-1~AD-4型外形變化不大。AD-5型駕駛艙較寬大,有2個駕駛員座位。有些較早的型號配備APS-20A雷達,後麵機艙還可以乘坐2~3名飛行員,擔負起空中預警機的任務。AD-5型可充當救護機、運輸機和拖曳靶機的角色。AD-6和AD-7單座改進機型曾為法國空軍在阿爾及利亞效力。1962年,A-1“空中襲擊者”的重新設計型A-1D至A-1J型問世。美國空軍戰術司令部曾把A-1E、A-H、A-1J型投入越南戰爭。
二、A-4E“天鷹”攻擊機
美國海軍陸戰隊的A-4“天鷹”攻擊機屬單座單發動機輕型飛機。它的作戰使命是支援登陸部隊;摧毀敵方的地麵防禦目標,為直升飛機護航等。
A-4攻擊機20世紀50年代初期開始設計,最初設計的型號A-40型為具有核攻擊能力的航空母艦艦載白天輕型攻擊機。A-4攻擊機有多種型號。A-4M和TA-4F型現在為美國海軍陸戰隊預備隊服役。所有的型號都配備2門20毫米機炮,能在白天和夜間目視飛行氣象條件下投放常規武器和核武器。A-4M使用平視顯示儀和計算機輔助角速度轟炸係統投放炸彈。美國海軍陸戰隊預備隊有兩個A-4攻擊機中隊,每個中隊有12架飛機和兩架TA-4型攻擊機。
A-4攻擊機具有以下特點:
懸臂式低置後掠單機翼,後掠角;起飛和著陸時具有卓越的低速飛行控製能力;結構緊湊,是迄今為止多用途最有效的輕型攻擊機之一;首飛至今已經30多年,但仍可以進行發動機係統、航空電子設備、武器裝備的現代化改進,到21世紀仍在繼續使用,全世界總共有765架在飛行。
三、A-6“入侵者”攻擊機
A-6E是航空母艦艦載全天候亞音速攻擊機,雙座。配備一台微型數字計算機,一個固體武器投放係統,一台單頻道綜合搜索和跟蹤雷達,一個與機頭炮塔相配合的目標識別攻擊複式傳感器。炮塔上還有前視紅外探測係統、激光指示器和接收器。
在1986年空襲利比亞的軍事行動中,A-6E攻擊機和FB-111轟炸機協同作戰,突破利比亞先進而且事先已有準備的防空體係,在漆黑的夜裏低空飛行,避開成百枚地對空導彈的攻擊,準確地向目標發射激光製導武器,從而證明了它是世界上最出色的全天候攻擊機之一。
1996年12月19日,A-6E攻擊機從“企業”號航空母艦上起飛.執行最後一次飛行任務。1997年以後,美國航空母艦第7航空聯隊第75“入侵者”攻擊機中隊宣布退役。
四、“海盜Ⅱ”A-7輕型攻擊機
“海盜Ⅱ”A-7是美國淩·特姆科·沃特公司研製的亞音速單座輕型攻擊機,主要執行近距空中支援和縱深遮斷等戰術任務,曾是美國的主力攻擊機之一。1963年5月,美國海軍發布了研製輕型攻擊機的戰術技術要求。1964年2月11日,海軍最後選定沃特公司的方案。1965年1月15日完成了最後的設計,9月27日,第一架原型機進行了首飛。同年美國空軍決定發展A-7的岸基型。A-7A的生產型於1966年10月開始裝備海軍。
A-7是一種上單翼單座戰術攻擊機。進氣口位於機頭雷達罩下方。後掠式機翼有明顯的下反角,水平尾翼有上反角,垂直尾翼上端切去一角,以減小機高,便於在航空母艦上停放。機身和機翼下共有8個外掛架,可掛載多種武器。A-7“海盜Ⅱ”主要技術數據:機長14.06米,機高4.89米,翼展11.80米(翼尖折疊後為7.24米),正常起飛重量13320千克,最大起飛重量19050千克,最大載彈量6805千克,巡航速度(高度10670米)0.72~0.80馬赫,實用升限(無外掛)14780米,戰鬥升限14170米,起飛滑跑距離(最大重量)1525米,著陸滑跑距離(總重11340千克)1355米。