第二章 有效領導鑄就團隊精神(1 / 3)

中國人最在乎的是你心中有他,隻要你關心他,他心裏就會不好意思,就會非常配合,“投我以桃,報之以李”,與你緊密團結在一起。

對部屬要能先緊後鬆

【問題】如果你是領導者,從任用部屬到慢慢與他熟識,你對他要求的鬆緊程度該如何拿捏?。

一直很嚴格,不斷給予部屬壓力可不可以?不可以。不能用陽剛的方式壓迫到底,一直很嚴格的話,部屬一旦承受不住壓力,情緒爆發就不好收拾了。

嚴格對待不行,那麼寬鬆對待可不可以?一直很寬鬆的話,部屬就沒壓力,不長進。所以應該嚴格與寬鬆結合才行,但還要注意是先緊後鬆,還是先鬆後緊。如果原則性的方向弄錯了,方法再對也沒用。比如一艘船,當不確定航行方向的時候,順風也沒多大意義。

有位爸爸跟我說:“老師,孩子小的時候,我總覺得孩子很可愛,犯錯也無所謂,幹嗎要教育他?等孩子長大讀中學,跟我一樣高了,有一天我發現他還錯下去的時候直接伸手去打他,結果他抓住我的手,居然還問我要幹什麼。”

我說:“你是怎麼回答的呢?”

他說:“我很氣憤,說就是要打他。結果我兒子居然說,現在他跟我一樣高了,我打他的話說不定最後倒在地上的是我,叫我情何以堪!”

等孩子“翅膀硬了”再施壓,就難以有效果了。所以,教育孩子開始一定要嚴格,但是達成標準後就要放鬆,如果一直嚴格,從某種意義上說相當於虐待了。

在管理中,我們也要有先緊後鬆的觀念,開始必須嚴格要求,達成標準後才可適當慢慢放鬆。什麼東西都在變,隻有人性是不會變的。先鬆後緊,讓人覺得無情無義;先緊後鬆,才會讓人感恩。

試用期對員工很寬鬆,員工有事沒事遲到早退也沒關係,正式錄用後卻嚴格要求他準時出勤,他內心的落差會很大:現在給我來硬的,我不想做了。結果白白浪費三個月試用期的薪酬成本不說,還落得“無情無義”的罵名。

而如果試用期對員工很嚴格,要求他準時出勤,正式錄用後反而放寬要求,遇到急事可以請假,那員工肯定會踏踏實實地工作下去。最重要的是,他會滿懷感恩。

總的來說,領導者對部屬要求的鬆緊程度的拿捏,無外乎四種組合:先緊後鬆、一直很緊、先鬆後緊、一直很鬆。

領導對部屬要求不能一直很鬆,否則根本就是不負責任。現在,很多領導容易走進這個誤區,判斷錯誤,於是好心辦了壞事。一直很鬆,會讓部屬越來越沒有紀律,造成指揮不靈,甚至陷入“請神容易送神難”的困局,造成不當支出成本。

先鬆後緊的話,會讓部屬錯覺未來工作也如此輕鬆,一旦開始對他嚴格要求,他就會覺得領導無情無義,存心整他,“為什麼不早說,你嚴格要求的話我也可以配合的”。部屬不但不感謝領導,還會責怪領導,是領導自己造成的。

一直嚴格要求也不可以。初期短時間的嚴格,部屬也許能適應,但後期也一直嚴格要求的話,部屬一旦承受不住壓力,很可能會一發不可收拾。有這樣的案例,爸爸媽媽對兒子太嚴厲,有一天兒子終於讀到了醫學博士,很了不起,但是當爸爸媽媽去參加兒子畢業典禮的時候,他們看到的是兒子留下的一封信:“爸爸媽媽,以前我都是為你們而活,而且我按照你們的意思拿到了醫學博士學位,我的命現在還給你們……”

企業管理和教育子女一樣,都適用澆花的哲理,花是自己生長的,不是我們澆它一次就能開花的,我們要讓它自己自然生長,不能讓它壓力太大。我們要懂得先緊後鬆,開始嚴格是為了測試部屬是否能做好,等部屬做得很好後我們再放鬆,部屬會很感謝我們,我們的管理也會更輕鬆愉快。

我的一個大胖子學員說:“老師,我以前不了解人性,所以我很吃虧。”

我問道:“怎麼會吃虧?”

他說:“我這麼胖,坐公交車要占一個半座位,坐火車的話,難免也會超過座位界線,坐到人家的座位上去了,我也很頭痛。”

我說:“是比較頭痛哪。”

他說:“以前我不好意思太過分,一開始總是想辦法縮在一個座位內,不敢越界,但是由於我太胖,總是坐著坐著就會擠到鄰座的人,反而被人家罵:死胖子,你不要太過分了!現在我懂人性了,結果完全不一樣了。”

我說:“怎麼不一樣了?”

他笑道:“每次我都坐一個半座位,鄰座的人看我胖隻好自認倒黴,一般不會說什麼,我再慢慢地把屁股縮回來一點,鄰座的人居然對我說謝謝,還說我太仁慈了。這就是懂得人性與不懂人性的差別。”

我們不是要大家霸道行事,也不是告訴大家“性本惡”,而是為了從另一個角度說明“先緊後鬆”是很有道理的。

長期有效的用人之道

【問題】遇到部屬發生意外事故,並向你報告人、事、物的狀況,你第一時間會如何處理?

遇到這樣的情況該怎麼處理?如果馬上問事、物的狀況,那就糟糕了。

說一個發生在我身上的例子。我年輕的時候,總覺得做什麼事情都要公正無私。有次,部屬開著公司的貨車去送貨,說好當日下午五點前送到客戶那邊,結果四點半打電話回來說還在路途中,要兩三個小時才能到,我一聽就很生氣,說:“你怎麼搞的?”他說:“我出車禍了。”我馬上問:“那貨車怎樣了?”他說:“貨車怎樣我不知道,但是死人了。”

“貨車怎樣我不知道,但是死人了”,這句話我至今印象深刻,事後我也經常問自己還有沒有良心,部屬都出車禍了,我卻不管人怎樣,隻在意車怎樣。我試著站在部屬的角度,換作我遇到這樣的領導,也會寒心。