座談會之後，王傳祥還在對身邊的隨行人員誇讚張政禹，旁邊一個助理悄聲道：“您最近沒看新聞吧，這位張書記在網上名聲不小。”
說著遞過筆記本電腦，屏幕上正是那篇《是能力超群者，還是預知未來者》的帖子。
午餐會之後，王傳祥一直在看這篇帖子。之前他隻知道張政禹是南省的政治新星，這次合作也是部裏專門溝通的政治任務。但是他遠遠沒想到，張政禹竟然還有這樣的故事。
看來以後是要多上網看新聞了！
下午，比亞迪公司向城東區政府交付公車35輛，這是城東區第一批采購公車，其中20輛改造為區工商分局、公安分局執法用車，剩下15輛由區公車辦統一調配使用。
張政禹和王傳祥共同為新車揭幕。
“王總，歡迎您有時間再到城東來考察指導，後續我們還準備引進汽車裝備製造業，和你們一起共創輝煌。”臨行前，張政禹握著王傳祥的手說道。
“一定。張書記，這是我的電話，您的電話我也留一個，以後有什麼事情我們直接溝通，多指導一下我們企業發展！”
兩人互換了電話號碼。
隻有旁邊的助理知道，這是中午的那篇帖子起到的影響，一般老王是不會專門跟地方縣區一級的領導互換電話的，最多就是讓分公司負責人或者副職處理。這次他是真的非常重視張政禹。
簽約結束後，張政禹也積極兌現承諾，專門向市委報告，提請市委常委會專題研究各縣市區政府公車采購和公共交通運輸車輛采購事宜，盡最大努力給予比亞迪支持。
張政禹的理由也十分充分：現在各單位的公車，不是奧迪就是豐田，大量的錢都花在公車配備上了，最後公車拍賣流程也不透明，造成的國有資產流失現象是人所共知的。比亞迪現在車價便宜，性能上也能滿足實際需要，又是本土自己的車企，稅收都在當地，沒有不支持的理由。
“如果我們政府自己都不支持咱們的國產車企，誰還會支持呢？”張政禹這樣說道。
經過表決，采購計劃順利通過，3年時間內，擬采購第一批轎車、麵包車、公交車等各類車型1000餘輛。
當然，按照王傳祥公司的體量，他也不在乎這一千輛車。但對於張政禹而言，自己做出的承諾就必須要落實到位，也是給後麵招商企業打個樣，讓他們知道江東的政府部門是有公信力的。
明年，國家就會出台《新能源汽車生產企業準入管理規則》，如果能借上這股東風，在一眾電動汽車的亂局中殺出重圍，率先實現電動汽車的商用，那麼江東市將穩坐全國電車第一城的頭把交椅。