戰鬥機飛行中隊10架飛機，突然出現在敵機返航路徑上空，對迎麵而來的敵機以密集槍彈進行俯衝攔截射擊。敵轟炸機群驟然遇襲，2架轟炸機在20毫米口徑機關炮密集射擊下，頓時淩空爆出大團火焰，另有兩架5分鍾內也在機關炮地猛烈打擊下，陸續向黑暗中的大地一頭栽去。
其餘六架飛機連忙努力向兩側進行躲避，吳小飛部緊追不舍，對其進行持續打擊，10分鍾後，敵轟炸機群再次被擊毀一架，餘部越過黃河急急向天津方向飛去。
當日機機群與本部飛機拉開一段距離後，吳小飛已經能夠自雷達上分辨出敵我機群位置。在這之前，當戰鬥中隊彙報打下四架敵機之時，他已經確信反偷襲成功，隨後他立刻果斷下令，萊蕪蒙陰所有飛機緊急升空，繼續按原定計劃展開對敵機場之偷襲。
春夜總是容易讓人睡眠，日軍第二飛行集團經過連番空戰，所有飛行員都陷入極度疲倦之中。守軍飛機非常狡猾，第一次強渡黃河時，第二飛行團猛然吃了個大虧，這次連續4天，守軍飛機不斷升空對他們進行騷擾、偷襲，攻擊落單飛機，致使第二飛行團所有飛行員都陷入高度的精神緊張之中，每次作戰完畢，都感覺有些精神恍惚。
與以往一樣，白日高強度地作戰結束，次日參戰飛機停靠在跑道上，接受機場人員對飛機進行加油、檢修，而部分飛行員則抱著薄被子蜷縮於飛機之下，開始呼呼大睡。因吳克部隊的奇襲天津機場地行動，即使是在他們認為的後方，兩地機場外圍探照燈以及巡邏隊伍也明顯增加。
同時，日軍也獲得國民政府自蘇聯購買了轟炸機的情報，兩地機場此時也采取了一些簡單防空措施，各部署一個防空中隊和一個照空小隊，但在未遇襲之前，也進行了相應地燈火管製，並對周圍民眾進行了一次血腥清洗。
2日淩晨兩點，在一道電波過後，北平南苑以南的一處村莊忽然失火，火焰迅速點燃了兩棟房屋，巨大的火光將此處一裏外的空間都映亮，隨後南苑機場上空立刻響起了密集的槍炮聲。
飛行團第二大隊大隊長淩鵬飛率領他的大隊25架飛機依托夜航係統到達南苑附近，按預定計劃在趙春生部的幫助下，迅速確認目標，5架戰鬥機首先呼嘯而下，在日軍機場上空投下大量照明彈，並對地麵展開掃射，隨後20架改裝出來的“轟炸機”如同勤勞的蜜蜂般，立刻對機場跑道上的敵機，密集投擲炸彈、燃燒彈。
敵機場迅速拉起刺耳的警報，接著防空部隊開始對空展開射擊，機場上的所有飛行員在劇烈的爆炸聲中，死命的登上飛機開始準備升空。然而，盡管搶救人員拚命搶救，但僅僅兩分鍾多數飛機已經起火、爆炸，跑道上淩亂不堪，勉強啟動的飛機在冒著熊熊大火的跑道中，不斷碰擊著其他飛機的殘骸，偶爾有升空的飛機，也因被其他飛機濺出的汽油點燃，隨後在空中變成一團亮麗的火球。
5分鍾後，南苑機場跑道之上已經沒有任何可以活動的飛機，淩鵬飛又立刻指揮大隊一邊躲避日軍防空火力，一邊將剩餘的燃燒彈、航空炸彈在衝天的火光中，砸向倉庫、油罐、以及機庫等目標，而五架戰鬥機因為沒有炸彈可投擲，就來回低空穿梭於機場上空，對日軍機場殘餘人員進行掃射。
直至15分鍾後，淩鵬飛才在油料限製下，心不甘情不願的向山東飛回。途中他向吳小飛彙報，粗略估計日機被毀於跑道之飛機約30餘架，可見飛機，並摧毀油罐一處，人員設施若幹，南苑機場幾天內將不能被再次使用，己部一架飛機於敵防空火力之下損失，一架受傷已回。
淩鵬飛在南苑獲得了趙春生的幫助，第二大隊蕭航部因情報人員沒能即時到達，未收到任何指引。然而當他們在敵機場上空盤旋時，日機機場卻忽然打開了引導燈對蕭航進行引導，並開始準備油料。旋即，看到機場上那幾架明顯個大點的飛機，蕭航明白了，感情偷襲濟南的飛機就是從這起飛的，鬼子現在是把自己當成了返航的己方飛機了！
這樣的好機會，打著“引導燈”也難找啊，機不可失，時不再來！
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