“一個人決定戰鬥結局”，要理解這種情形，單純比較雙方戰機數量是沒用的。
如果把問題極端簡化，認為航母編隊的較量就是各自放出一大片戰機，在會戰海域上空決勝負，最後誰輸了就失去一切防禦能力，然後被蜂擁而至的反艦導彈送入海底，那這種情況未免太理想化了一點，在真實世界中幾乎不可能上演。
浩瀚大洋上的戰鬥，在雙方艦隊橫刀立馬、兵戎相見之前，有一個問題必須考慮清楚才行，那就是“敵人究竟在哪？”
這個問題，似乎是直白之至，卻會在相當程度上決定一場海戰的勝負。
自有人類文明以來，海洋上的戰鬥曆史悠久，技術也在不斷進步，然而隨著雙方武器平台的不斷演化，戰艦航程與武器射程原來越遠，古老接舷戰時代根本無需考慮的索敵問題就越來越突出。
到戰火紛飛的二戰時期，更出現了一係列經典戰史，證明這個問題對海軍來說是何等重要。
海戰，和其他任何一種戰鬥相似，必定受製於戰場環境，和陸地上的複雜地形不同，也和晴空的完全自由不一樣，在無邊無際的海麵上縱橫捭闔，設法搶先發現敵人、搶先發動攻擊，這對每一位艦隊指揮官來說都是必須解決的關鍵問題；在此基礎上，究竟如何指揮艦艇編隊行動，製定什麼樣的偵查策略，決定何時放出攻擊機隊，又如何保證己方艦隊能夠抵擋敵方發起的空中襲擊，製定出來的戰術就千變萬化，讓戰場上的每一刻都充滿了意料之外的跌宕起伏。
當然，戰況可以繁複多變，對紅海軍與美國海軍的較量而言，雙方的行動策略又是各不相同、甚至完全迥異的。
美國海軍，數十年來把持全球海權的一支強大力量，在二戰中磨礪出了一整套維持合眾國海外存在、全球宣示威懾的有效戰略，那就是維持龐大的攻擊型航空母艦編隊，通過重型航母上的艦載機完成“從海到陸”的作戰行動：隻要海洋可達之處，美軍就能發起高烈度的大規模空襲，不論對地、還是對海都一樣，為此美國海軍艦載機普遍具備比較均衡的作戰能力，在空情允許時，甚至全部固定翼戰機都能參與空中打擊，對軍事實力相對不足的一般國家來說根本就難以抵擋。
總體戰略既然如此，對敵對國家的海上力量、尤其是規模與作戰實力快速提升的蘇聯海軍，U.S.Navy的應對策略也一脈相承。
麵對紅海軍戰艦的威脅，哪怕財大氣粗如美國，也沒有能力、更沒必要部署另外一套反艦作戰體係，而是繼續強化航母戰鬥群的攻擊能力，憑借空中平台相對於水麵、水下平台的多方麵優勢，在戰鬥中爭取對敵發動不對稱打擊，從空中去消滅敵人的主要作戰力量。
另一方麵，針對蘇聯海軍的反艦導彈齊射戰術，美國人的應對策略是強化空中防禦圈，爭取將威脅最大的Tu-22M3、Tu-160等蘇聯空射反艦導彈平台阻擋在其掛載武器的射程以外；如果沒能做到這一點，接下來就全力攔截來襲的重型反艦導彈，順便也攔截所有來襲敵機，從而保障航母戰鬥群的絕對安全。
同樣是艦載機部隊，既可以作為長矛，又可以成為盾牌，美國人的這一套綜合作戰體係的確堪稱強大，在很長時間以來，世界上也沒有什麼力量能從容麵對U.S.Navy航母戰鬥群的威脅。
不過，換一個角度來說，這套體係的致命弱點，來自現實世界的龍雲也是一清二楚。
攻防一體化的美軍航母戰鬥群，攻擊手段且不論，單就對空防禦這一塊，本身體係的確堪稱複雜完備：外層是E-2C“鷹眼”預警機指揮的F-14、F/A-18戰鬥機和AIM-7/54/120係列空空導彈，中層是水麵艦艇AN/SPY-1“宙斯盾”係統與RIM-66“標準”係列防空導彈，內層則由RIM-7“海麻雀”和MK15“密集陣”負責。
這樣一套複雜戰術體係，基本上涵蓋了遠、中、近三個層次的防空需求，對來襲飛行器的反製能力也很強，不過要對付攜帶遠程反艦導彈的蘇聯轟炸機，實際上也就是最外一層才最管用，也最關鍵。
擊破這一層空中防禦，為攻擊創造條件，這當然就是龍雲的關鍵作用。
要做到這一點，駕駛Su-27M2進入戰場之後，他的行動就需要一些技巧，而不能去和鋪天蓋地的F-14“雄貓”截擊機打一場“史詩般的空戰”。