奧廖克敏斯克，一座地處西伯利亞腹地的封閉小城。
某天中午接到報告後，龍雲猶豫了一會兒，考慮到底要不要去那兒試飛。
自己提出的“搭載進場”計劃，整個流程裏最冒險的一環，似乎就是坐在白色二十號Su-27M2裏與“魯斯蘭”分離，當時在會議上發言的時候，龍雲就是這樣想的；不過，他憑借穿越者的便利在現實世界裏做過計算，同時也查閱過不少資料，早就知道這件事並不像乍一想起來那麼困難。
坐在戰鬥機座艙裏，搭載在大型飛機上一同升空，在空中與母機分離，這事聽起來挺新鮮，其實一點都不新奇。
對蘇維埃聯盟來說，早在二戰前的一九三一年，就出現過TB-1轟炸機掛載兩架I-4戰鬥機的子母機組合，這種組合往往被稱為“寄生機”，當年就取得了成功。
雖然早期的戰鬥機和轟炸機都比較原始，尤其TB-1的模樣更是個性十足，但是後來這種“寄生機”計劃還有了不少繼承者，一直到二次世界大戰時，蘇德戰場上還出現了Zveno（連環）-SPB係列子母機的身影。
Zveno（連環）-SPB，這種由TB-3/AM-34FRN轟炸機掛載兩架I-16SPB戰鬥轟炸機的方案，主要意圖是用航程遠、沉重笨拙的轟炸機與航程近、機動靈活的戰鬥轟炸機互相配合，達到遠距離空襲的目的，在戰爭中取得的成果也比較有限，但整個Zveno係列的陸續試驗和實戰還是說明，“寄生機”計劃本身的難度並不很高。
當然，對龍雲提出的計劃，一架Su-27M2要從滯空的An-124B身上分離，這種“寄生機”方案的難度和前輩們相比有高有低。
和機體輕盈、翼載荷很低的早期螺旋槳飛機相比，追求高速的噴氣式戰機軀體沉重，要保證升力，就需要更大的飛行速度，換句話說，M2型機的分離速度要比螺旋槳戰機高，這當然對飛行員的操控有更高要求；不過另一方麵，和早期Zveno係列的設計相比，他的計劃不包括在戰鬥後與搭載機彙合，少了這麼一個難以控製的環節，難度相比前輩們來說又算是少了一些。
話雖如此，真要駕機前往大洋深處作戰，這種事最好還是試驗一下為妙。
哪怕自己覺得挺有把握，對整個項目的參與者、比如“魯斯蘭”的機組成員來說，去和這些戰友們合練一下，是不是也對增強默契和信心有幫助？
除此以外，還有一個理由，龍雲就不便對任何人提起。
對參與這次作戰絕密計劃的所有成員，雖然克格勃和軍方肯定會考慮周詳、嚴格把關，但是現在這幅局麵，美國特務的活動仍然十分頻繁，如果有人滲透到這一絕密計劃的執行團隊裏，或者泄露機密、或者直接破壞，那對他來說可是一種嚴重威脅，還是在行動之前用超能力掃掠一下，最起碼確定“魯斯蘭”上的人都絕對可靠才好。
主意已定，忙完了當天的一次出擊行動，馬馬虎虎消滅了兩架不長眼睛的“泥盆鷹”，龍雲就離開雪花飄落的VVS前進基地，乘坐越野卡車前往上百公裏外的哈巴羅夫斯克。
奧廖爾敏斯克，名字是十分陌生，龍雲甚至不知道它坐落在勒拿河畔，他此行是按照克格勃的安排，準備在到達哈巴羅夫斯克後乘坐一架空軍派來的An-24PB運輸機，遮掩行蹤前往，以避開特務的眼線，確保這次行動的絕對隱秘。
當然，克格勃方麵的安排，倒是正對年輕人的心思，之前在列車上接到柳德米拉*帕夫柳琴科的一通電話，望眼欲穿的歌唱家告訴他，自己將要前往遠東進行一係列的慰問演出，而且“不介意在哈巴羅夫斯克來一場偶遇”，話說的挺俏皮，其實龍雲又何嚐不想趕緊與愛人見麵，順便也好好交流一下呢？
柳德米拉，維克托*雷澤諾夫的親密愛人，大概是受了這位VVS飛行員的殘留意識影響，對這位年輕美貌的歌唱家，在平行世界裏徜徉的龍雲頗有一些迷戀。
非但如此，在得知了馬林科夫總書記的個人隱私、知道了兩人之間的父女關係後，龍雲觀察這位女子的眼光也發生了一些變化，柳德米拉的身世肯定有一點不尋常，不過後來戰事繁忙，這件事也就很快被他拋諸腦後了。
哦，這麼說起來，身世曲折的還不止柳德米拉一個。