當然，所謂“揮霍”，一般部隊也許用不上R-77P，239團可沒有這種顧慮。
尺寸、重量更小的R-77P，射程卻接近R-27EP這種大號炮仗，可用過載比後者更高，這意味著在需要掛載反輻射導彈時，Su-27係列戰機可以通過複合掛架一次掛載很多枚，對接下來的戰鬥當然是一件很不錯的稱手利器。
在幾天時間裏，陸續接到各方傳來的一連串利好消息，可以據此來規劃接下來的遠海作戰策略，龍雲一方麵繼續周密準備，另一方麵，也通過維克托*雷澤諾夫獨享的絕密情報渠道了解紅海軍的遠洋動向，同時和IAPO方麵保持密切聯絡，關注An-124載機與Su-27M2的改進情況。
一場遠洋海戰，如果他真想參與其中，那麼“戰鬥機”與“運載機”都是必不可少的。
在“戰鬥機”方麵，考慮到美國海軍艦載機部隊的戰力，往往還勝過同等武器平台的USAF戰鬥機部隊，即將麵對“雄貓”、“超級大黃蜂”戰機的龍雲自然會選擇Su-27M2迎敵，為此IAPO專門對戰機進行改裝，這一工作現在已經接近完成。
和戰鬥機改進的駕輕就熟相比，“運載機”方麵幾乎就是一個外行，龍雲還是從謝爾蓋*柯內舍夫同誌處得到報告，最近一周來，An-124B的改裝工作同樣比較順利：B型運輸機本來就是為承載“暴風雪”而設計，能夠運載全重超過一百噸、體型龐大的航天飛機，搭載Su-27M2升空當然沒有什麼能力上的限製。
不過和運輸“暴風雪”級相比，前者隻需要背著航天飛機從一地起飛、到另一地降落，完成轉場就可以，後者則需要在大洋上空釋放搭載機參加戰鬥，看上去，都是背著一架飛機上天，Su-27M2還比“暴風雪”輕盈不少，但是空中分離這一階段可以說是整個計劃裏最危險的環節，為此，柯內舍夫不僅和安東諾夫設計局的技術人員一起研究、計算，還必須進行若幹次搭載M2型機的飛行與空中分離測試。
航空器的設計、試飛，哪怕是在二十一世紀的現實世界，理論分析也不能解決所有問題，很多東西還是隻能靠實踐來一錘定音。
知道了IAPO方麵的研究進度，接下來，龍雲又去關注紅海軍的動向。
搭載平台的秘密改裝，太平洋艦隊的最新動向，所有這些東西，在他手上翻閱的傳真件全都是高度機密，尤其是大洋上的艦隊動向，即使是對維克托*雷澤諾夫，戰區總司令部、艦隊司令部提供的資料也未必一絲不落的把情況和盤托出。
通過一頁頁紙張的瀏覽，年輕人逐漸形成了紅海軍在遠東海域活動情況的總體概念，雖然不知道具體的艦隊編成，也不知道這些大型戰艦組成的遠洋艦隊已經去了哪裏，但綜合各方情報、特別是美國海軍的動向來看，一場雙方積蓄已久的遠海較量，的確就快要在浩瀚大洋的某處拉開大幕。
出擊請求，再加上一些猜想與推測，大概就能勾勒出維克托在這場較量中的作用。
時間一天天流逝，寒風料峭、白雪皚皚的伊爾庫茨克，航空工業聯合體的巨大廠房裏，臨時從NAPO抽調過來、負責白色二十號Su-27M2戰機改裝的熟練技工們已經勞作完畢，檢修一新的蘇霍伊戰機此時剛剛離開IAPO、和兩架Su-27M一起前往茫茫林海之中的某處紅空軍遠程航空兵基地。
就在那冷風挾裹飛雪，到處銀裝素裹的北方大地，前一階段飛抵IAPO接收改裝的兩架灰白色An-124B運輸機，此時就在偌大基地一側的長長跑道邊待命；按照項目小組的計劃，改裝後的“魯斯蘭”B型機將首先進行不搭載戰機的飛行測試，然後再搭載Su-27M2進行若幹次長距離飛行試驗，最後攻克這次改裝計劃的難點，也就是嚐試在空中與搭載機互相分離、讓戰機獨自進入戰場。
龐大的An-124B，搭載一架蘇霍伊戰機飛行，這樣的測試顯然會令人印象深刻。
出於對中將同誌作戰計劃的保密起見，在IAPO完成改裝的“戰鬥機”和“搭載機”才被指派到奧廖克敏斯克基地，一座位於西伯利亞內陸、勒拿河中遊的小城遠郊，在大片人跡罕至的林海中完成一係列飛行測試。