在寒風中據槍前行，繞著整片“死城”外圍巡梭一整圈，雖然沒什麼特別的發現，龍雲卻也沒找到任何一絲“旁人”在此逗留的痕跡。
在風勢無常的中亞腹地，腳印之類的東西自然很容易就會消失，不過建築物內的情形就又有所不同，有過上次偶然遭遇了神秘飛行員的經驗，這次龍雲的搜索進行的十分隨意，意識窺探術在“死城”外圍還是可以發揮正常，相比之下，痕跡之類的東西就並不怎樣重要了。
在基地外圍遊蕩一圈，沒發現什麼異狀，龍雲頗為輕鬆的舒了一口氣，慢慢走回到高牆之外的停車處。
這次秘密調查，克格勃方麵的期望先不說，康斯坦丁*馬林科夫總書記也很想知道，美國人是否正在打“死城”的主意。
這個問題，直接回答的話隻能是“ Да ”（“是的”），上次在“死城”遭遇的美國飛行員就是一個再明顯不過的證據；然而經過這一次的孤身探險，龍雲現在卻完全確定，不管美國人是否知道“羅馬”基地的秘密研究，總書記的擔心都可以被解除，因為他已經查明，那堵厚重“黑牆”之後的世界，自從慘劇發生之後就再也沒有一個人曾經踏足。
不過……事實真的是如此嗎？
結束了對“死城”的調查，在MAZ-543越野車旁檢查車況、順便把風吹聚在寬大車輪一側的沙土清理幹淨，龍雲卻想到了地下基地某處陳列的那些“神秘物品”，這些時空錯亂的東西都來自美國，這又會是意味著什麼呢。
一邊下意識的思考，一邊揮動工兵鏟清理堆積的沙土，龍雲這麼做並不是為了啟動車輛，這點沙土根本阻擋不了明斯克越野車轉動輪胎。之所以要這樣做，他完全是出於一種下意識的謹慎，或者說不想留下任何在此滯留的證據；料想大概兩三天後，無處不在的寒風就會把車輛離開時的一條條輪胎印記吹散，讓整片基地都再度陷入沉寂之中。
也許，就是一種永恒的沉寂，這又有誰能說得清呢。
中午出發，驅車離開“死城”前往紮哈羅夫等人駐紮的前進基地，龍雲的返程之旅還算是十分順利。
幾天以前離開卡爾薩克派，如今帶著滿滿一輛越野卡車的資料（這麼說有點誇張，其實他隻是分門別類收集了足夠多的證據），回到小城的龍雲很快把車輛等東西都轉交給了前來負責運輸的“羅馬總局”負責人，顯然這位年過不惑的探員也是這一部門的老資曆，或者說，自從“羅馬”基地發生慘劇後，這個總局就再沒進過幾個新人，留下來堅守陣地的都是像伊萬*紮卡耶夫這樣的老同誌。
探險歸來，把獲得的所有材料都提交給克格勃，龍雲自己身上還背著那隻碩大的背包卻不在此列，這一做法顯然不符合情報工作原則，至於在場探員沒有提出異議，恐怕還是因為這一趟秘密行動的性質非同尋常。
帶著裝有幾份秘密材料、其中也包括幾樣“雙重歐帕茲”的背包，在卡爾薩克派城外的軍用機場，龍雲搭乘上一架PVO塗裝的IL-76M運輸機離開。
在機場條件簡陋的中亞小城，具備短距起降能力的IL-76M也隻能勉強降落，順便還運來了一套專門保障Su-27係列戰機升空的設備。做出這樣的安排，似乎完成任務的紅空軍頭號王牌還是會駕駛戰鬥機升空、掩人耳目的以護航者身份返回莫斯科，然而正所謂“兵不厭詐”，這一次旅行，龍雲倒好端端的坐在寬敞舒適的運輸機駕駛艙裏，在兩名飛行員員身後的座位上俯瞰蒼茫大地。
從中亞小城到蘇維埃之心，兩千多千米的遙遠旅程，即使搭乘噴氣機也要三個小時左右。
並不算漫長的旅途，大白天裏也沒有一絲困意，坐在駕駛艙裏的龍雲除了和飛行員們簡短交談之外，就把主要精力都放在了思考上。
是的，所謂思考，似乎並不能改變任何東西，卻往往是一切理性行動的基礎，這一點龍雲是很清楚的。
剛剛結束了一場無人見證的獨自探險，現在他反複思索的，顯然並不是如何向克格勃方麵彙報，而是在揣摩自己所要麵對的一係列謎團；這些紛繁蕪雜的謎題，如今似乎已經有了一條主線，就是地下基地裏的巨大“能媒”，從這一發現延伸開去，龍雲就嚐試著把他所知的情形都串連起來。