因此，不管是海龍大宇新款車型下線。還是海龍汽車本埠產品的銷量，必須要有一個質的飛躍！
韓俊想過很多辦法來提高銷量，不管是廣告也好，促銷也罷。
那些辦法，效果是一定有，但同樣也會提高經營的成本。他想提高銷量，卻不是賠本賺吆喝，賺錢才是首要的任務。這個時候，跟著他吃飯的人可不是一個兩個”而是成千上萬！而且，弗俊也不想讓他的海龍汽車，成為低檔次的代名詞！傳統的辦法，此時已然不能進入韓俊的視野了。
即便是上央視做廣告，那費用也將是個天文數字，此時的海鑫集團。再拿魯那麼大一筆錢，且不知道什麼時候才能收回的話，壓力忒大。
可是，在韓俊看到了筆記上記載的那個對於未來油價的描述，韓俊覺得似乎這個很可行”，筆
很多商家，在促銷活動的時候，都會贈送一部分禮品。而汽車銷售上的禮品，基本上是銷售商的事情。贈般送個腳墊啦。送個方向盤套啦等等。了不起送個價值幾百塊，號稱幾千塊的裝潢而已。
這種情況司空見慣，消費者漸漸也就不吃這一套了。可韓俊既然大定了主意要刺激銷量，贈品這一塊他並不是沒有考慮過，但一想到要承擔大筆僂費用，他就有些撓頭，想尋思一個兩全其美，既不花錢，又能讓消費者感興趣的點子，並不簡單。
直到韓俊想到了筆記裏關於國內油價的記載。有的時候，弗俊在想，如果當國內油價漲到3塊的時候，開他海龍汽車的車主，卻傘著在司特別製造的郵卡，在中石油的加油點享受刀元每升的加油價格，又是一種什麼感覺？而如果當油價漲到4塊、塊的時候呢？
韓俊對內，進可以提高
口加油的價格，但低於市場價，對外，退可以以正常價格對外銷售成品油。對於他來說，這個優惠政策不僅僅相當於沒花錢，在經濟有些緊張的海鑫集團裏，這一點尤為重要，相反，通過自建加油站這種形式，甚至還能大大地賺上一筆！不到3元的成本，剩下的，可都是穩賺不賠的！四年之前，油價還有升有降，可在刃。年之後，那油價可就沒有再降過了！也就是說，他這個時候拿到的價格，在以後，可就再也拿不到了。雖然最終沒有拿到八折，但韓俊很清楚，他們這番做派，更加證明了油價必然會漲，如果不是如此，他們沒有必要不給自己這個首長推薦的關係戶打上點兒折扣。
當初一想到這個”韓俊就有些興奮，隻是最開始的時候，韓俊是想用中石油推出的加油卡，作為禮品贈送給客戶，但是那次開會之後，高層們提出的加油站，又給了韓俊新的思路，，
“那，，韓總，咱們這個要怎麼個操作法？。
麵對他們的詢問，韓俊胸有成竹。
“一方麵，我們自己建立加油站，有海鑫地產的配合，尋找有經驗的施工單個，這個並不難做，到時候，我們就將我們自己的直營加油站開遍全國各地。或者，我們以加盟的形式，允許各地加盟店加盟，當前，前者比後者更加易於管理，而後者比前者更加省錢省力。”韓俊說道：“在客人方麵，我們宣布，但凡購買我們海龍汽車的客戶，都可以享受比外界價格更低的加油費用。這個優惠的政策，可以在購車的時候，當做購車贈送的福利告知客戶，廣告部近期就開始製作廣告吧。”
一邊吩咐著，韓俊的眼睛裏，閃爍著全是自信的光芒。
當他把自己的這個設想詳細地給高層們說了一下之後，眾人也是喘噓，雖然麻煩了點，可這樣一來，的確是相當於既能給消費者實惠，他們自毛又能賺錢的好路數。
“但是”，韓總，那麼以前購買我們海龍汽車的客戶怎麼辦？這總不能厚此薄彼啊？。隻是，眾人也不是沒有自己的考慮。這種情況的確存在，必然會有前車主鳴不平，國內的銷量，一個月就能有的力多輛海龍的汽車銷往全國各地。兩年來也有個十幾萬了。一旦這個優惠政策出了，而他們沒有享受到實惠，必然會引起各種各樣的麻煩事兒來。
韓俊對此卻混不在意，他們拿油的價格，要遠遠低於漲價的速度，現在僅僅是個議題，等真正開始的時候，估計油價都得3塊多了！不管是現在的客戶，還是以後的客戶，一視同仁又有何不可？。