剛服役時的勃蘭登堡級，排水量雖較二戰期間叱吒大洋的提爾皮茨級略少，但得益於設計思維、建造工藝以及技術裝備的革新，其綜合作戰能力較提爾皮茨級有了不小的提升，而經過現代化改裝的勃蘭登堡級，更是成為了巨艦大炮時代最後的餘輝。其滿載排水量接近6萬噸，適航和自持能力極強，無需中途補給就能夠完成環赤道航行；其裝備的52倍徑406毫米主炮射程極遠、威力極大，戰鬥射程內基本上可以擊穿所有現役戰艦的裝甲；其使用的雷達火控和電子通訊設備幾乎代表著這個時代的最高水平，既能夠勝任衝鋒陷陣之角色，又可以擔當艦隊指揮艦。
至於服役不滿三年的“達梅-施普利瓦爾”號重巡洋艦，則是德國海軍第一代設計裝備艦對空和艦對艦導彈的新型水麵艦艇，考慮到德國海軍第二代艦空和艦艦導彈在各種測試中的出色表現，理想狀態下的“達梅-施普利瓦爾”號，綜合戰鬥能力恐怕不遜於體形比自己大兩倍的勃蘭登堡級戰列巡洋艦！
值得一提的是，1933年亞速爾戰役激戰正酣之時，德國人為了爭取意大利參戰，與之簽署了《羅馬協定》，將馬耳他和突尼斯這兩大地中海要塞移交給了意大利。擊敗英美之後，德意誌帝國的勢力範圍向東擴張至印度次大陸和印度洋，向西延伸到了中美洲和加勒比海，放眼全球，唯有日本還具備與之抗衡的潛力。在這樣的大格局下，德國高層已不屑於跟意、奧、土等國爭奪地中海的霸權，德國地中海艦隊的常規編製被取消，土耳其內戰結束後，他們撤出了在地中海沿岸的最後一座海軍基地，往後大多數時間，地中海的主要航線上都很難看到德國艦艇巡航。不過，同盟國海軍每年在地中海舉行至少一次聯合演習的傳統從二戰結束一直延續至今，而且，同盟國軍事協定的特定條款使德國艦隊能夠不受約束地進出阿爾及爾、瓦萊塔、塞得等地中海沿岸港口，獲取他們所需的軍事補給，並優先使用這些港口的艦艇維修設施。從某種意義上說，德國人雖然不再在地中海區域部署常規軍事力量，但他們的視線從未遠離這個美麗而又重要的陸間海。
言談之間，西格蒙德親王的視線久久投向港灣中那一艘艘重新啟用的艦艇。見此情形，夏樹調侃道：“沒想到堂堂德意誌海軍技術委員會主席，居然對這些老掉牙的戰艦感興趣？說吧，看中哪艘了？等到戰爭結束，我私人將它買下，到時候用作私人收藏也好，改為公共博物館也罷，全憑你做主！”
西格蒙德親王卻無意接受對方的這般好意，他若有所思地說：“這幾年來，我認真研究了近半個世紀以來各國各式艦船圖紙，發現愛爾蘭的造船業曆史最短、基礎最弱，但它的艦船發展層次清晰、銜接緊密而且留有餘地，簡而言之，愛爾蘭人在造船領域走了一條彎路最少的捷徑。”
夏樹瞅著對方：“這樣拐著彎的恭維我，是想請我幫忙麼？”
西格蒙德親王卻搖頭道：“隻要德國和新聯合王國繼續維持當前這種緊密的同盟關係，軍事技術方麵的交流合作足以讓德國海軍從陛下的過人智慧中受益，我又何必畫蛇添足，多此一舉呢？”
“那你……”
“其實我剛剛隻是在想，這些二三十年前設計建造的艦艇，即便設計性能非常出色、維護狀況非常理想，而且將潛力充分發掘出來，用於一線作戰還是有些差強人意，最適合它們的角色應該是二線的巡邏、警戒、護航。以當前的戰爭局勢，奧匈帝國海軍除了牽製意大利人的部分海空力量之外，還很難有所作為，也就是說，您的艦隊才是對抗意大利海軍力量的主力。”
“你的分析完全正確。”夏樹回應說，“雖然在這場戰爭的大部分時間裏，奧匈帝國海軍都會被封鎖在亞得裏亞海，可他們的存在還是非常有價值的——為了保護本土東部和南部，意大利人不得不在亞平寧半島部署大量的海空軍部隊，投入地中海戰線的兵力將非常有限，而我們會用意大利人料想不到的方式迅速打敗他們。”