高速飛行的火箭彈哪有這般強悍的機動能力，一轉眼便錯過目標飛到遠處去了。
見那架狡猾的日軍戰鬥機居然躲過了僚機發射的製導火箭彈，鮑勃麵無表情地操控操縱杆和油門，驅使他的座機以猛虎之勢朝它撲了過去。追至千餘米距離，愛爾蘭長機飛行員第二次發射火箭彈。火箭彈射出之後，他兩眼全神貫注地盯著射擊瞄準鏡，拇指放在用於操控火箭彈的四向鈕上。這種製導型空空火箭彈經過充分加速後，飛行速度達到音速的1.5倍，比1945年國際航空競速賽的冠軍飛行器還快了近一倍，所以前麵那架日軍戰鬥機是不可能憑借俯衝加速擺脫攻擊的。
意識到敵機從身後發射了火箭彈，日軍飛行員表現得冷靜而敏捷，他再度做出滾圈動作，連續改變飛行軌跡，然後借助空戰襟翼做了一個九十度向右急轉，輕而易舉地甩開了後麵兩枚火箭彈的盯梢！
意識到自己的火箭彈沒辦法咬住這條狡猾的泥鰍，鮑勃沒有繼續窮追猛打，而是帶著尚未發射的兩枚火箭彈連同僚機一起返回萬米高空。在此過程中，那架率先投彈的IK-43T上，現年23歲的投彈手希德萊斯-多伊中士兩眼一刻不離地盯著座位前麵的鷹式轟炸瞄準器。在執行這次攻擊任務之前，他接受了8個月的係統性訓練和34次實彈投射訓練，訓練命中率接近八成，而且有11次是正中靶心。盡管有這般出色的訓練成績，在一個星期前參加對馬尼拉的夜襲時，多伊卻因為過於緊張而把炸彈投偏了，這讓他一直感到自責不已，此戰無疑是他證明自己的一次絕佳機會。有歐洲最好的機械式轟炸瞄準器，有世界領先的無線電製導技術，還有提供良好視線的充沛陽光，條件可謂是天時地利人和，多伊似乎隻需要按照訓練要領操作即可，但他的目標是一艘以20多節航速不規則運行的航空母艦，戰艦上空不時地爆開防空炮彈，或是閃過戰機身影，這可比任何一次訓練都要複雜許多。多伊的手指頭哪怕微微一抖，都有可能讓這次攻擊失之毫厘，握著杆式全向操控器的右手已經滿是汗水，嘴裏小聲嘀咕著：“夥計，往右，往右，往右……好，就這兒，就這兒……再往上，夥計，往上一點……”
突然間，製導炸彈尾部用於指示位置的綠光消失不見了，多伊整個人猛地一顫，轉瞬過後，經過瞄準器放大的視野閃現一團赤紅的焰光，緊接著又被一大團黑煙給吞噬掉了。多伊愣了一下，然後大叫道：“啊哈，夥計們，炸彈命中目標了！炸彈命中目標了！這一記射門直掛球門右下，要是走運的話，我們這一下就把那艘日本航母給幹掉了！”
聽到通訊頻道裏傳來的亢奮聲音，鮑勃探頭看了看下方。此時的飛行高度接近萬米，海麵上那些大大小小的艦艇在視線中隻有黃豆大小，而且中低空域布滿了爆炸硝煙以及雙方戰機，僅憑肉眼匆匆一瞥，根本看不清受創的日軍航母究竟是什麼樣的狀況。
片刻過後，另一架轟炸機的飛行員在通訊頻道中報告說：“太可惜了，我這球滑門而過，落點離日軍航母隻差了幾米！好在多伊的那一擊夠漂亮，它的甲板後部現在已經被濃煙遮蔽了，看樣子應該是沒辦法起降飛機了！”
鮑勃再一瞥，至少有六架日軍戰鬥機正在往自己這邊飛來，看來日本人已經發現新的致命威脅存在於這萬米高空之上，於是連忙下令說：“攻擊已經完成，現在全體返航！全體返航！有敵機過來了，戰鬥機注意掩護！注意掩護！”
此時在近乎沸騰的海麵上，已有兩艘日軍航母被滾滾黑煙所籠罩。剛剛中彈的是此前未嚐受損的“阿蘇”號，指揮官和他的艦員們正極力應付低空來襲的美軍魚雷機，瞭望哨位上有人專門對中高空實施戒備，但誰也沒有注意到那枚從萬米高空直落而下的炸彈，它帶著不遜於重磅炮彈的巨大動能擊穿了這艘出雲級航母號稱可以抵禦1000磅炸彈攻擊的裝甲飛行甲板，然後接連貫穿了兩層機庫，在用於儲存航空燃料的油艙上方發生爆炸，大火迅速蔓延開來，隻差一點就把“阿蘇”號上的兩千多名艦員全部變成烤鴨——由於搶險方式得當，加之出雲級的損管設計較為合理，日軍及時控製住了大火，使得這艘主力航母最終得以帶傷撤離。