第322章 自卸車廂研製成功,李愛國擔負(3 / 3)

邢段長著手聯係運輸任務,而李愛國則帶著研究所的領導往整備車間走去。

“李司機,據說沙包也是你搞出來的?”

“那是我根據工作中得出的經驗設計出來的,原理很簡單,沙子可以增大路麵的摩擦力。”

“那這次呢?”

“這次就更簡單了,我聽說一汽廠那邊有液壓自卸卡車,就想著,咱們的火車車廂雖不能往後自卸,但是可以自翻啊。”

(前進型蒸汽火車)

一路上。

老所長肩並肩跟李愛國閑扯著。

聽完這些話,老所長有些同情的看向劉國璋。

好不容易碰到了個好苗子,卻是個喜歡開火車的。

老劉心中恐怕也很鬱悶.

此時建造火車車廂的工人早已離去。

火車車廂被裝載在火車頭後。

整輛火車靜靜的停在鐵軌上,威武的前進型火車頭,再搭配上怪莫怪樣的側翻車廂,整輛火車就像是一頭猙獰的巨獸,站在遠處就讓人望而生畏。

前進型火車頭的設計和建造工作,是老所長一手操辦的,自然能認得出來。

他眼神一凝,扭頭看向劉國璋:“老劉,你麵子不小啊,據我所知大連廠那邊,到現在也就建造了不到十台前進火車頭。”

“老所長,您這可就誤會了,我隻是幫這小子跟大連廠的張代表牽線,沒想到張代表還真同意了。”劉國璋笑道。

老所長對這話本來是不相信的。

但是當他走近後,看到車廂上的大字,頓時明白了幾分。

烏黑的車廂上,噴塗了四個鮮紅大字“中國製造”!

鮮紅大字在陽光的照射下格外鮮豔。

本來平平無奇的楷書文字,卻給人一種霸氣側漏的感覺。

那幫子領導都停下腳步,目光緊盯著這四個字,臉上充滿了激動。

“中國製造.好,好一個中國製造!”老所長花白眉毛抖動,神情激動地指著那四個字說道:“看到了嗎,這就是咱們無數技術人員奮鬥的最終目的。

我們要讓中國製造這四個字,出現在火車、飛機、大炮、汽車.甚至是航空母艦上!”

李愛國道:“別人家的東西再好,也是別人家的,咱們不能被別人掐住脖子。”

“對對對,李司機,你這種說法很對!咱們搞技術工作的,就應該破除萬難,衝破敵人的封鎖。”

老所長感慨一番,扭頭看向身後的秘書:“你把李司機的話,還有中國製造的概念記下來。”

他敏銳的感覺到,中國製造這個概念一旦提出,會振奮無數技術人員。

有了堅定的目標,崇高的理想,才能作出更大的貢獻。

這時候,131包乘組正在歇班的副司機劉清泉和司爐工老鄭,已經趕到了整備車間。

看著那輛威武的火車,兩人都是一臉的驚歎。

“李司機,這是你搞出來的火車?”

兩人由於太過激動,聲音顯得很大。

“老劉,老鄭,領導在這裏,別大聲喧嘩。”張副總指揮連忙在旁邊提醒兩人。

劉清泉和老鄭雖不認識老所長他們。

但是看到機務段的領導們都乖乖的跟在身後,也意識到這些人來曆不明。

頓時變得拘謹起來:“領,領導好。”

老所長熱情的對他們伸出手:“什麼領導啊,剛才我們已經說了,進到機務段裏,都是自家同誌。現在還得勞煩兩位自家同誌,為我們演示自卸技術。”

“這個您放心!”

兩人看著鄰家大爺般的老所長,也興奮了起來。

“前兩天李司機已經教過我們相關的操作步驟了,其實很簡單,就是搬動棍子。”

“棍子?”

“對啊,你不知道吧,李司機在車頭裏,安裝了一個自卸的開關,就跟棍子差不多,特別粗,李司機說了,男人就是要粗要大”

“劉清泉,別沒正形!”

劉清泉三句不離葷段子,張副總指揮聽得額頭冒汗,連忙訓斥他一句。

轉身跟老所長解釋:“李司機之所以要粗要大,其實是考慮到自卸開關是常用的開關,而且火車司機的手勁都比較大,必須得結實。”

“考慮問題從實際出發,果然是個火車司機啊。”

老所長並沒在意那些,反而把側重點放在了李愛國的設計思路上。

他扭頭看向身後的秘書:“你把這件事也記下來。”

李愛國剛才也為劉清泉和老鄭兩人捏了把汗水。

趁機拉著兩人上到了火車上,準備為眾人演示車廂自翻技術。

因為是這是一輛新車頭,所以裏麵的各種設備都采用了國內的最新技術。

加煤機、吹炱器、風動搖爐、全電焊鍋爐

“嘖嘖,沒想到老劉我這輩子,還能開上新車頭。”劉清泉撫摸著那些嶄新的設備,一臉的讚歎。

“好家夥,連煤鏟子都是新的。”

老鄭抄起鏟子試了試,突然問道:“李司機,剛才下麵那個白眉老頭是哪裏來的領導?”

“白眉老頭?”李愛國想了一下,才明白過來。

一邊檢查儀表盤,一邊將老所長的身份講了一遍。

劉清泉即將摸向閥門的手愣在了半空中,老鄭端了一鏟子煤也呆愣在了原地。

許久之後。

“啪”

劉清泉猛地一拍腦門子:“李司機,剛才我竟然當著大領導的麵講了葷段子。”

“我還大笑了”老鄭哭喪著臉。

李愛國笑道:“怕什麼,咱們隻要順利完成驗收任務,領導還真能跟你們計較不成?”

“對對對,愛國說得對。”

聽這話,兩人都來了精神,在火車頭裏忙活了起來。

雖然兩人並沒有操作過先進的前進號,但是在李愛國的指點下,很快就上了手。

片刻功夫之後。

爐膛裏燒得紅彤彤的,火車頭上的黑煙囪裏冒出陣陣黑煙。

李愛國緊盯儀表盤,看到指針超過了標準氣壓,先是是拉響了鳴笛,提醒旁邊的人注意側翻。

然後輕輕推動黑又粗杠杆。

伴隨著一陣低頻的顫動聲,位於火車頭後方的車廂,在底部液壓器的作用下,左側緩緩抬起。

車廂在眾人驚訝的目光中,越升越高,當車廂側翻到一定高度時,車廂側門上的鎖扣在重力的作用下,自動打開。

嘩啦啦.

幾十噸沙土從裏麵傾斜而下。

因為有擋板的阻隔,沙土並沒有灑落在鐵軌上,而是落在距離鐵軌兩米多的地上。

“報告正司機,一號車廂側翻完成。”

聽到劉清泉的彙報,李愛國再次推動黑又粗杠杆。

第二節車廂開始側翻。

嘩啦啦.

隨後。

第三節。

第四節。

隻是片刻功夫。

全部二十四節車廂全部完成了側翻。

位於鐵軌側外一米的地方,形成了一片沙土帶。

高達半米的沙土帶,蔓延數百米,就跟一座俯下身的小山似的,顯得格外壯觀。

現場的那些研究員們雖然早就清楚側翻技術,但是看到真實的卸載現場,還是被震撼住了。

這可是兩千多噸的沙土,隻花了不到十分鍾時間,就全卸完了。

此時的火車上,李愛國繼續操作。

側翻車廂緩緩回落,在煙塵彌漫中,就像是一頭正在翻身的巨龍。

老所長神情肅穆:“這就是中國製造。”