劉國璋在得知自卸係統通過了技術驗收後，也請來了研究所的所長還有幾個副所長，以及幾位技術部門的領導，來到了前門機務段。
這些人的級別都很高，機務段的邢段長帶著一幫子領導親自把他們迎進了大辦公室內。
眾人坐定後。
李愛國接到劉國璋的眼神，拿出一摞材料站起身：“各位領導，今天是我們前門機務段自卸側翻係統試製成功的日子，在這裏我代表前門機務段，向各位領導彙報情況.”
鐵道研究所的領導，在到來之前，已經從劉國璋那裏了解到了自卸側翻係統的信息。
在得知這套係統的發明人是一個火車司機的時候，他們都感到驚訝。
現在看到李愛國如此的年輕，心中更是感到震驚。
以至於研究所的老所長在李愛國彙報過之後，直接感慨了一句：“果然是自古英雄出少年啊，李司機年紀輕輕就設計出了如此高難度，高實用性的側翻係統，以後前途一片光亮。”
李愛國正想表示感謝，劉國璋站起來了，半開玩笑道：“王所，你可千萬別誇獎他，這小猴子可是會驕傲的。”
“國璋同誌，你跟李司機是”
“他是鄙人的學生。”劉國璋挺起胸膛，有些驕傲的說道。
此話一出，那幾道緊緊盯著李愛國身上的灼灼目光頓時消失了。
劉國璋這人性格強硬，這人還是他的學生，恐怕是沒什麼希望拉攏過來了。
老所長也清楚劉國璋的性子，再聯想到最近研究所裏的局勢，哪能不明白劉國璋這是來了一招‘暗度陳倉’。
他作為所長也樂意見到新技術成功，隻是
老所長抬頭看看旁邊的幾位副所長，主任，緩聲問道：“各位，第一研究小組已經驗收了裝在有側翻係統的機車，你們覺得怎麼樣？”
一個身材消瘦，麵色陰沉的瘦高個，率先舉起手發言：“所長，這次的項目本身就有第一研究小組的加入，他們自己驗收自己，恐怕是不合適。
所以我建議由第五小組抽調出技術人員，重新對機車進行全麵技術鑒定。”
“有道理”
見老所長準備點頭答應，劉國璋有些著急了，舉起手就要說話。
一道聲音提前響起了：“領導，我雖不是研究所裏的人，也算是項目的一員，是否能夠說明自己對驗收的看法。”
此話一出。
屋內的眾人都皺起眉頭。
邢段長額頭上瞬間冒出密密麻麻的汗水。
這是什麼場合？
鐵道技術研究所的所長，級別堪比部長。
就算他身為段長，在沒有被點名的時候，也不敢擅自發言。
這小子真以為自己搞個什麼發明。
就能在這種級別的會議上大放厥詞嗎？
甚至幹涉研究所的驗收程序？
邢段長手在桌子下麵，狠狠拉扯李愛國的胳膊，想讓他坐下來。
李愛國卻不為所動。
劉國璋開始的時候愣了一下，這會也反應過來，心情跟邢段長卻完全不一樣。
他心中一陣喜悅，站起身板著臉道：“愛國，這裏都是領導，沒有你發言的資格，趕緊坐下。”
老所長的眼神若有若無的打量劉國璋片刻，衝著李愛國說道：“小同誌，我聽說你們機務段裏有一條規矩，那就是在機務段裏，大家都是同誌，不講官職尊卑，隻講道理貢獻。
今天我們研究所入鄉隨俗了。”
說完，他扭頭看向瘦高個：“張副主任，你覺得怎麼樣？”
瘦高個依然麵無表情：“聽所長的。”
話語平靜，放在膝蓋上的手指頭卻莫名顫抖一下。
“愛國同誌，大家都是同誌，肩膀一般高，你有什麼意見，可以直接提出來。”老所長道。
李愛國挺起胸膛：“我覺得任何技術層麵的驗收，都是無用功。”
“嗬，那你想怎麼驗收？難倒表演幾下車廂側翻就可以了？要知道車廂重載的時候，跟空載是完全不一樣的，還有車廂是否適合實用，也不是表演幾下就能看得出的”
張副主任說起話來，跟許大茂差不多，特別喜歡用陰陽怪氣的聲調。
他還想接著說下去，卻被老所長擺擺手攔住了：“張副主任，現在咱們肩膀一樣高，請讓李司機把話講完。”
李愛國道：“簡單的表演當然無法證明側翻係統和車廂的實用性，我願意駕駛貨運機車跑一趟高負載任務。”
此話一出。
大會議室內頓時安靜了下來。
瘦高個還想反駁，嘴巴張了幾下，最終沒有發出聲音，隻能悻悻的坐下了。
“啪啪啪”
老所長鼓起了掌：“好好好，愛國同誌能夠甘願為了新技術，冒險跑任務。隻是這種態度，就值得我們技術所裏的每個人學習。”
劉國璋本來是支持李愛國的。
聽到他要跑第一趟，心中頓時有些擔憂。
每一項技術在最開始誕生的時候，都是不完美的。
需要經過大量的實踐，從經驗教訓中找出紕漏。
特別是這次的任務，還要裝載大量的貨物，危險程度肯定更高。
作為研究所的主任，他希望李愛國跑第一趟。
作為老師，他還是有私心的。
就在劉國璋準備出言反對的時候，卻接到了李愛國的眼神。
那眼神中充滿了自信和堅定。
劉國璋猶豫了片刻，最終還是坐了下來。
李愛國的做法沒錯，隻有如此才能堵住張副主任的嘴巴。
張副主任很有些來頭，在解放前就是原平津區鐵路管理局鐵路技術研究所所長，級別很高。
解放後因為願意積極配合，在鐵道研究所改建後，被任命為副主任，統管第五研究小組。
那些舊時代接收過來的技術人員，都簇擁到了張副主任身邊，形成了一股不可忽視的勢力。
即使是老所長，考慮到目前人才緊缺，為了鐵道技術的發展，有時候也不得不考慮他的意見。
要是李愛國不跑這一趟，張副主任肯定會咬死不丟。
介時。
必然會延誤自卸車廂技術的推廣。
隻是苦了愛國劉國璋心中一歎。
整個會議隻開了不到十分鍾。
在座的那些人脊梁被都冒出了汗水。
尤其是項目的副總指揮老張。
身為技術人員出身，他對張副主任的險惡用心在了解不過了。
技術驗收項目繁瑣，特別是新技術是第一次使用，並沒有所謂的質量法規、標準、有關技術條件（規章、規則）。
要是想挑毛病的話，總能找到毛病。
另外。
就算是車廂製造得沒有任何毛病，技術細節也沒有毛病，別人也可以趁著驗收技術機會，來拖延驗收時間。
李愛國提出的以實戰來檢驗技術，則完全規避了那些麻煩。
並且結果一目了然。
張副總指揮思索一陣，嘴角卻流出一絲苦笑。
他也許能想到這種辦法。
卻沒有那種膽量。
確定了驗收辦法後。
按照程序，李愛國需要在執行第一次執行運輸任務前，向研究所的領導現場演示自卸車廂是如何自卸的。
用後世的話說，就是打一場表演賽。