敏兒聲稱纏足事件給她幼小的心靈造成了嚴重的創傷，楚哥哥必須帶她上街玩，才能彌補這一重大傷害。
今天是旬日，楚風也想上街轉轉，每天晚上到學校培訓教師，白天處理琉球政務，忙得連軸轉，再整天想事兒，搞得腦子生疼，該出去散散心了。
總督府門外的大街上，建築工人們正在鋪設路麵，他們先在路麵基層均勻的墊上一層碎石，再填上一層三合土，最後用五頭牛拉一個八千斤重的圓柱形生鐵滾子，把路麵夯實、壓平。
以往修築夯土路麵，都是幾名工人用木杠子抬起大石鎖，突然拋下，利用重力把路麵砸平，楚風發現這種方法非常消耗人力，就用後世壓路機的原理，讓鋼鐵廠拿生鐵澆鑄了五個大鐵滾子，用牛拉著來回滾動，圓柱形滾子與地麵接觸麵積很小——純理論上甚至是一條線，八千斤的重量集中在這麼小的麵積上，單位壓強非常高，比拋石鎖壓得更平、更細。
而且拋石鎖是用人力往上抬，為克服重力需要人力做功，消耗能量大；而牛拉著鐵滾子，是在地麵上滾動，不必消耗能量做重力功，幾頭牛拉著輕輕鬆鬆，很快就能壓平一大片路麵，效率不知提高了幾十幾百倍。
寶島風大、雨多，泥土路麵晴天揚灰、雨天滿地稀泥，出行十分不便。受鄭發子修建從煤礦到鋼鐵廠大路的啟發，楚風決定用三合土鋪設琉球的城市道路，比起水泥，三合土價格便宜多了。
為了三合土，順帶推廣了蜂窩煤。以泥土、煤粉混合為基料，船場產生的大量鋸木麵、碎木渣也不浪費，送到窯裏碳化，摻進基料中。用鐵做成罐頭大的盒子，另做一個蓋兒，上麵焊著七八根圓鐵條，生產時基料放進盒子，再把蓋子扣上一擠壓，中間有圓洞洞的蜂窩煤就做好了，風幹就能用。
推廣蜂窩煤不僅方便百姓，燒過的炭渣被收集起來，打碎了再添上熟石灰和泥土，就是三合土了。土中含有少量二氧化矽和三氧化二鋁，熟石灰即氫氧化鈣，它們發生反應，生成不溶解的水化矽酸鈣與水化鋁酸鈣，將三合土中各種原料顆粒膠結起來，提高了強度和耐水性，得到近似水泥的效果，雖然不能用來建築房屋，但做建築樁基、夯土路麵，成本低而效果好。
楚風帶著敏兒走出中門，兩側的衛兵啪的一下腳跟並攏，左手持矛，右手握拳於胸前行禮，築路的工人們也停下手頭的工作，有點好奇的打量著這位年輕得不像話的大人物。
朝他們微微點頭，算是打過了招呼，楚風帶著敏兒在街上信步閑逛。還沒走上幾步，就聽得背後有人叫喊：“楚大人，總督大人，請留步。”
鄭發子到總督府辦事，他坐著兩個土人抬的滑竿，居高臨下，一眼就看見楚風越走越遠，連忙催促土人，呼哧呼哧的抬著滑竿，飛跑來追。
楚風立定腳步，鄭發子翻身跳下滑竿，雙手打拱、彎腰九十度行了個鞠躬禮，“總督大人，四輪車已經造好了，大人從泉州帶回的馬匹，能不能賣些給小人？”
鄭發子用高爐爐渣和炒鐵爐的煤炭渣，加上石灰、粘土，鋪好了從煤礦到鋼鐵廠的道路，使用兩輪板車拖煤炭，靠土人拉車，比扁擔挑、背篼背，效率提高了三倍。
楚風見了兩輪板車，就想起了四輪車，提醒鄭發子一句，他立刻明白過來，打造了好幾部四輪車。
和跑到宋代以後“發明”高爐一樣，想在東周以後發明四輪馬車的穿越者又要失望了。春秋早期秦國墓葬就出土了青銅四輪馬車模型，現存於甘肅禮縣博物館，隻不過，那時的四輪馬車隻有一個用途：國君死後出喪，運送靈柩。