下了車隊指令之後，托托他們再去安慰車手肯定也會費不少心神。
而秦淼這種懂事，又讓車隊領導省心的行為是真的讓秦淼在托托心中的好感度大增。
之後的幾個彎道前方的幾台車都沒有找到什麼機會超車，秦淼也穩住了自己第三的位置。
雖然自己身後的勒克萊爾有好幾次試探性進攻，但都說了是試探性進攻，不管後麵的勒克萊爾怎麼突然間地抽頭晚刹車，秦淼都知道對方是在騙，所以根本就沒怎麼在意，也沒有多少注意力集中在自己的後視鏡上。
在防守方麵秦淼還是小有心得的。
什麼時候對方對自己真正有威脅秦淼心裏一清二楚。
不過盡管秦淼很快地就將漢密爾頓給放了過去，但是漢密爾頓卻並沒辦法追上前方同樣使用中性胎的維斯塔潘，甚至兩人之間的圈速差距來到了每圈0.4秒。
所以等第1圈跑完的時候，維斯塔潘和漢密爾頓之間的差距來到了一秒。
當然了，我們都知道這個速度不太合理，這其實是維斯塔潘將自己電池內的電量全部用完之後才得到的效果。
而秦淼用的畢竟是軟胎，放了漢密爾頓過去之後，自己也沒有損失多少速度，並沒有被漢密爾頓拉開，一圈過後依舊待在他身後的尾流區裏。
至於勒克萊爾一圈跑完過後也不試探了，因為此時秦淼和他之間的差距也來到了1秒，直接就被甩出DRS區了，他再怎麼做表情也給不了秦淼什麼壓力。
這其實還是車的差距。
就在所有人都以為比賽正式開始，大家都開始進入巡航模式，並且開始勾心鬥角的時候。
場上又出現了安全車，不過這次是虛擬安全車。
因為後方的加斯利的前翼被撞掉了，此時賽道上全都是碎片，得去清理一下才行。
好在這個虛擬安全車持續的時間不長，30秒之後就撤了。
第五圈過線之後DRS也順勢打開。
值得一提的是，第五圈跑完之後漢密爾頓就在自己的TR之中問了一句：“我和秦有車速差距嗎？我快還是他快？”
盡管漢密爾頓的問題有些突然，但他的車隊工程師還是盡職盡責地回答；“秦每圈比你快0.4。”
漢密爾頓其實是知道秦淼用的是軟胎起步的，所以他疑惑自己的速度是不是比秦淼快也是正常的。
得到這個消息之後的漢密爾頓也沒有說更多了，不過兩台梅奔一前一後從T3出來，並且來到T3和T4之間的DRS區時，秦淼打開了自己的DRS快速接近漢密爾頓，而漢密爾頓並沒有防守，隻是走了一個正常的線路，而秦淼在直道的中間就完成了與漢密爾頓的並排，並且在刹車點之前完成了超越。
這期間漢密爾頓沒有任何的動作，可以理解成他直接把秦淼給放了過去。
導播這時候也是將畫麵給到了兩台梅奔這裏。
這兩位一個是七冠王，另外一個是F2的皇帝，最高勝場記錄保持者，並且這個記錄基本上不太可能會被人突破。
這兩位身上的話題度和關注度都不小，所以他們倆的畫麵也是導播額外關注的。
“哎，秦淼開DRS超漢密爾頓的時候漢密爾頓直接就沒有防守？”
“我覺得我們關注的重點不應該是漢密爾頓沒有防守秦淼，而是秦淼第1次登錄F1的賽場就能夠有這樣的表現，排位賽頭牌起步，正賽階段雖然有一定的小瑕疵，但是進入長距離之後居然不會被自己的隊友漢密爾頓拉開，甚至還能反超，要知道他的隊友可是七冠王漢密爾頓啊。”
“今年的比賽好看了，本田的引擎強大，梅奔的兩位車手實力應該是在伯仲之間，這三位車手勢必會在今年的賽場上上演一場龍爭虎鬥。”
“其實還有另外一個看點。”這個時候周浩然插了一句嘴。
沒等另外兩位解說問，周浩然就解釋道：“不要忘了秦淼是從法拉利轉投梅奔的，我們還可以在秦淼獲得了好成績之後，看看法拉利領隊比諾托的臉色……”
……
【奪筍啊？】
【聽聽，這是人話嗎？】
【看法拉利笑話是吧？】
【法拉利全員小醜】
【這賽恩斯是什麼臭魚爛蝦？】
【我也是服了法拉利了，青訓體係裏麵有一個可以和漢密爾頓掰手腕的天才車手，唉，但我就是不用，我就非得找個塞恩斯回來當2號車手】
【建議給法拉利郵寄一批小醜鼻子】
……
而賽場上的秦淼發現漢密爾頓給自己讓車之後也是一愣，秦淼已經做好了這一圈自己在漢密爾頓的防守之下，超不了對方的心理準備。
可秦淼沒想到漢密爾頓竟然真的如同賽前他對自己說的那般，如果自己的速度比他快他會讓車。
此時秦淼內心的感覺具體如何秦淼也說不清，但是超過了漢密爾頓之後秦淼就開始追擊前方的維斯塔潘了。
不過秦淼此時並不著急，因為不論如何自己的輪胎都比維斯塔潘快，而且耐用程度也不會差太多，穩住自己的節奏就行了。
第七圈，秦淼與維斯塔潘之間的差距從1.5秒來到了1.3秒。
這一圈過後秦淼的TR之中就傳來了弗蘭奇的聲音：“秦，你每圈都比維斯塔潘快0.3秒，輪胎狀態和維斯塔潘差不多，所以請Push。”
秦淼聽了一愣，自己有記時間啊，自己比起維斯塔潘雖然有速度優勢，但是每圈也就多個0.1出頭，沒有0.3秒這麼快啊……
秦淼也是因為在比賽的時候精神過於集中，沒有多餘的腦子去思考這段話之中的隱藏意思。
這其實就是車隊在通過TR給紅牛車隊施壓罷了。
雖然有數據上的虛報，但是秦淼的速度確實比維斯塔潘快，具體快多少你先別管。
而車隊的這番話說完之後沒多久，維斯塔潘那邊的TR之中也有了一番溝通，大致意思就是要維斯塔潘推進。
拉開與後車至少三秒的安全距離。
所以來到第10圈的時候，秦淼與維斯塔潘之間的差距來到了1.8秒。