資本的注入，帶來是更自由、更敢做的投入。
為了穩妥起見而維持現狀，維持漂亮的數據，也許5年可以，10可以，但以後呢？
現在已經有這樣的苗頭了，漂亮國的SpaceX就在嚐試，即使他在16年又讓F9炸了，但後來連續幾年它的載荷量都占到了全球的50%以上。
華夏靠什麼追趕？
靠尚處於萌芽階段的民營火箭嗎？
華夏，暫時隻能靠國營。
差距不僅僅是看發射成功率而已，那還隻是最基本的，落後不丟人，但要清醒地認識落後，差技術就去研究新技術。
因此，創新派意識到了這一點。或者說，其實創新派早就意識到了這一點，隻是直到新的一代創新派得到了成長，積蓄起了力量，從小小的研究員坐到了領導位置。
這才有了力排眾議，06年長五正式批準立項。
為了彌補失去的時間，也為了快速追趕，長五采用了95%的新技術，摒棄了之前“一箭一構性”的設計，采用了模塊化設計理念，適應各項不同的重大任務——需要滿足未來20到30年從近地軌道、地球同步軌道和月球乃至深空探測的需求，近地軌道運載能力從當時的11.2噸提升至30噸左右……
這樣飛躍式的前進，自然會承受前所未有的風險。
甚至被給予了如此厚望……更是將國家不多的投入分去了大半，自然會帶來各種非議。
即使如此，以李想為首的這一代人，協同自己學生的下一代人依然頂住了壓力，最終排除萬難，將長五送上了發射台。
長五第一次的發射成功證明了它的潛力，讓人看到了希望。
於是，被給予更多厚望的長五B很快同樣被送上了發射台。
整個團隊，都期待著它的發射成功，這是對他們努力成功的肯定，即使長五的再發射看起來太急，但也沒人設想過會發射失敗的結果。
不是自信，而是不敢。
無論是更高層的憤怒，還是民眾對勞民傷財的指責，隨隨便便都能將他們淹沒。
長五承載了太多。
李瑩作為其中的參與者，更是能看到導師身上到底背負著多重的責任，更明白一路走來的艱難困苦。
本以為終於到了終點，可萬萬沒想到，迎接他們的卻是萬丈深淵。
她看著李想的背影，都覺得這名老人身形佝僂了許多。
作為總設計師，他必然是被追責的第一人。
李瑩癱坐在了工位上，突然捂住了臉，淚水順著指縫滑落了下來。
“……”池易攥緊了拳頭，若是換個地方，他肯定就將李瑩一把擁到了懷裏。
但現在，不行！
再難受都不行，大家都難受！
不遠的食堂餐桌上已經準備好了晚餐，往日熙熙攘攘的的食堂卻空無一人，因為所有人都還在自己的崗位上堅守。
等著慶功的煙花孤零零地堆在門口，再多看一眼都讓人覺得悲傷。
李瑩也知道這一點，她死死地攥緊拳頭，艱難地嗚咽：“我沒事……沒事……很快就好了……”
跟池易一樣，她知道還有很多任務都需要她，甚至……可能需要她去帶領。
她想著自己的任務，也隻敢想任務。