李唐目光灼灼的看著他們，“這就是我們的誠意！”
阿古拉和巴雅爾沉默了很久。
不得不說，這個華夏人確實很有魄力，要幹就是大刀闊斧的幹！
不像吉田友紀那麼精打細算。
“這件事情，我們需要向上麵彙報。”阿古拉知道自己根本沒有權限決定這樣的合作。
“當然。”李唐站了起來，“希望你們給我一個美好的答複。”
他走了出去。
秦建設、郭逢春等人，最近這段時間沒少跟巴雅爾、阿古拉等人打交道，也都混熟了，點頭致意了一下，然後跟上李唐的步伐，走了出去。
回到南荒資源公司的辦事處，已經有不少人焦急的等著了。
他們知道公司的背後老板來了，正在解決這段時間以來遇到的難題。
一個人主動迎了過來：“你就是李總？”
李唐看著這人麵生，沒見過。
“華冶集團的柳岩昀。”秦建設連忙介紹：“柳總作為項目負責人，幫我們對塔勒戈銅金礦項目的礦山建設進行設計、施工。”
“柳總，你好！”李唐露出笑容。
他當然知道眾城礦業跟華冶集團展開合作。
華冶集團全稱叫華夏冶金工程建設集團，在國內礦山建設這一塊，屬於是龍頭老大。
柳岩昀迫切的想要知道他們談論的結果。
畢竟這個礦山建設項目，涉及至少一百五十億元的資金，已經是華冶集團自成立以來，接受的最大的礦山建設項目！
他們的心情跟眾城礦業的人一樣，也是希望盡快獲得猛國機構的審批通過，盡早進入施工階段。
但是猛國方麵卡脖子，他們華冶集團也主動去跟猛國交涉，但是收效甚微。
“李總跟猛國方麵談了條件，主動無償轉讓給猛國方麵南荒資源公司34%的幹股。”秦建設主動跟大家通告一下談話內容。
“這麼多？”柳岩昀微微驚愕。
雖說南荒資源公司的股權分配，跟他們施工單位沒有什麼關係，但聽到這樣的條件，未免有些吃驚。
“猛國方麵簡直是獅子大開口！”旁邊有人憤憤不平。
“這位是華鐵集團的曾德凱，鐵路建設項目的負責人。”秦建設連忙給李唐介紹，接著又解釋道：“我們也不是無償送出股份，猛國想要拿到這麼多股份，需要用塔勒戈煤礦的礦權來叫喚。”
“西北邊那個煤礦？”柳岩昀當然知道那個煤礦，他們去過。
作為項目總承包商，華冶集團的團隊，已經把項目涉及的主要地塊，都跑了一遍。
也主動跑去參觀了不遠處的煤礦。
大家都對那個礦權有所耳聞。
“是。”秦建設點頭。
“不是說日苯人正在跟猛國談合作嗎？”
“根本沒談成，我看日苯人就是想忽悠猛國自己花錢建設基礎設施，他們好購買廉價焦煤。”
秦建設對這件事情打聽了一些的，畢竟舉報他們行賄的，有可能是日苯的團隊，所以多留了個心眼兒，“在我看來，他們不太可能談成，因為猛國國庫空虛，根本拿不出錢。”
“現在煤礦行情可不太好，這麼做，咱們這邊是虧是賺？”柳岩昀看不太懂。
這種交換的方案，相當於一場豪賭。
也就是李唐這樣的膽魄，才敢做出這樣的決策
秦建設根本無法看透李唐的想法。
有時候他都不得不感歎，自己就像是二十多歲的年輕人，而李唐才是那個經驗豐富的中老年人。
“李總提出這樣的決定，確實很大膽。”他隻能感歎一句。
李唐倒是心情平靜，朝大家笑道：“我們拋出了誘餌，就看猛國這邊上不上鉤。”
……
吉田友紀聽到消息，連忙帶著自己的人，急匆匆趕到了礦產石油管理局。
吉日格拉得到巴雅爾的委托，主動跟吉田友紀談談之前跟李唐之間的談話。
“有人想要介入塔勒戈煤礦項目。”他直接說了出來。
吉田友紀聽到這話，第一反應是吉日格拉在跟他撒謊。
之所以這麼說，是為了形成一個競爭的態勢，讓他們有一個緊迫感。
“誰？”他想要確認這一點。
“華夏的李唐。”吉日格拉也沒有任何隱瞞。
“他們根本不缺煤礦資源，而且他們來到這裏這麼長時間，從來沒有表現出對煤礦項目感興趣。”吉田友紀還是不太相信。
“但是他直接跟我們提出了要求，想要獲得煤礦六個開采區的所有開采經營權！”
吉日格拉看著吉田友紀這位老朋友，“他們給出的籌碼很誘人。”
“什麼籌碼？”
“他們願意用南荒資源公司34%的股份作為交換！”吉日格拉直言道。
“不可能！”
吉田友紀第一反應是不相信。
這樣的條件，他們根本給不起。
正常的情況來說，在這場較量中，他們根本就不是一個量級的。
“確實是真的。”
吉日格拉眼神堅定，“巴雅爾部長和阿古拉會長雖然沒有當場表態，但據我觀察，他們挺樂於展開這樣的合作。”
吉田友紀陷入了思索。
他還能說什麼呢？
“你也知道，南荒資源公司正在向我們提交一份高達二十億鎂元的投資計劃！”
吉日格拉雖然覺得吉田友紀沒有什麼競爭力，但還是給出自己的一些建議：“他們直接跟我們承諾，出錢修建鐵路，直接從煤礦開采區連接到銅金礦區，最後連接到華夏的鐵路係統。”
吉田友紀知道，他們根本給不了這樣的承諾。
雖然他們的新日鋼依舊是全球第一大鋼鐵企業，能夠拿出二十億鎂元的資金，但他們不敢冒險在猛國這裏投入太多資金。
相比於華夏的企業，他們在這裏投資，需要冒更多險。
“你們現在隻有一個方法，那就是投入資金，也修建鐵路等基礎設施。”吉日格拉看向吉田友紀，言語懇切：“如果你們給出華夏企業同等的條件，我想我們的決策領導一定會優先考慮跟你們合作！並且，你們要跟華夏鐵路部門協調，允許咱們的鐵路接入他們的鐵路係統。”
出錢修鐵路？
還要跟華夏鐵路係統協調合作？
吉田友紀跟新日鋼會長有過這樣的討論，再三考慮之後，最終否定了這樣的合作方式。
主要是經濟效益上來說，非常不劃算。
新日鋼的鋼鐵廠就在海邊，從伽國、奧國運過來的煤礦，可以通過海運輕鬆到達集團公司的港口。
海運的費用，每噸不超過五鎂元。
若是從猛國運輸一噸煤礦，到達日苯本土，需要走一千多公裏的陸路運輸，運費甚至達到十鎂元每噸，然後還要轉成海運。
這一路過來，進入口岸的關稅，還有港口費收，更是繁多。
以現在的煤炭價格，如何取舍，不言自明。
如果還要投入前期的巨額建設投資費用，那就更不劃算了。
他們之所以跟猛國談，就是想要猛國自己投資建設，然後給他們比國際上價格更低的煤炭。
而且不得不說，塔勒戈煤礦的主焦煤，確實非常豐富，而且品質上佳。
就算自己不想出錢建設，可是被別人橫插一腳，吉田友紀還是感到憤怒。
“他們這是胡來，不講商業規則！”他強烈抨擊道。
他不可能按照吉日格拉的提議來采取應對措施，所以隻能在嘴上提出抗議。
吉日格拉隻能勸道：“你們趕緊跟總部聯係，跟李唐形成競爭，至少要拿出同等的條件才行！”
“我們會的！”吉田友紀當然不會在口頭上直接認輸：“我覺得李唐這是在向我們新日鋼宣戰，他這是對我們的侵略！這一場商業戰爭，我們一定會發起反擊！”
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