曆史上，江戶川原來是渡良瀨川的下流的一部分，經過1641年人工挖掘，連通利根川後直通東京灣。開通了這條運河之後，這條河流便成為了倭國東北地方、關東北部運輸物資的流通幹線，一直到明治時代被鐵道取代。之後在1919年開鑿“江戶川放水路”新成了兩個入海口的局麵。
有一點需要提及的是，舊江戶川河口的堀江量水標零點是測量利根川、江戶川、霞浦、那珂川等水位的基準麵。y.p.0m=t.p-0.840m（t.p即tokyopeil，東京灣平均潮位的零點，是日本國內測量山峰標高、河川等的水位的基準麵）。這片水麵，便是中野學校的師生們測繪倭國地形的參照物和水準點。
多年來，南中商人們往來於倭國的所謂中國地方、關東關西，大多是以京都灣為停泊所在，之後有專門的倭國商人到船上為大家辦理相關的報關、入境手續。各種貨物會迅速的被搬運到岸上的庫房之中，或是裝船向關東、東北地方，或是被人背肩扛車運到內陸地區。
因江戶川這條河流而得名的這片平原，也因此變得人煙稠密城市繁榮異常。但是，這幾日江戶川卻是別有一番風景。
就在李華宣在距離廣州數千裏之遙的小鎮甘托克與陳列嘉措漫天要價就地還錢的討論是否應該立刻將哲孟雄交給烏斯藏都司設宗進行管理時，京都灣海麵上卻是帆檣如雲，桅杆索具密如柴林一般。隨著黑壓壓的海浪起伏不定，仿佛一座城池漂泊在海麵上一樣。
碼頭上各色旗號連綿成海，各家大名的家徽、旗號，紛紛揚揚。稍遠一些搭建起來的彩棚之中。更是冠蓋雲集，公家、武家的頭麵人物盡數在此。
數艘炮船眾星捧月一般護衛著的傲梅號，被李華梅不斷的升級換代，如今已經是一條海上巨無霸級別的大艦船。大小接近三百門火炮，艦首艦尾各有六組火箭發射架隨時可以將數十枚火箭點燃發射出去。
不過，此時艦橋上的主人卻不是李華梅。
“二丫若不是臨盆在即。隻怕這一次也是要親自走一遭的。揚威於數萬裏波濤之外，卻是她向來所追尋的目標。”
艦橋上，許還山與施琅並肩而立，望著岸上那一個個已經列隊整齊的小小方塊，心中頗多感慨。
“叔父說的是！華梅雖然生為女兒身，但是卻是一顆壯士心。豪邁英武之處，也是令小子汗顏不止。”
李華梅的夫婿施琅，雖然已經是水師的統領級別人物，又是李守漢的大女婿。論身份、論軍功都是頗為顯赫，但是在許還山麵前卻是絲毫不敢造次。道理很簡單，論資曆，許還山是李守漢的小跟班出身，屬於最早跟著打天下上井岡山的那批人，放在東漢，那就是雲台二十八將裏跟著劉秀一起吃過大麥飯的。論職務，如今許還山是扶桑總督。手下管著兩個鎮。這可是南粵軍當中前所未有的職務了，就算是鄭芝龍這個李守漢的親家也隻是一個水師提督的職銜。還不是總督。大公子李華宇也隻是署理總督山東登萊兵馬錢糧事，卻也不曾麾下管理著兩個鎮，管理著那麼一大塊疆土可以建立功業。論身份，國公府裏所有的公子小姐見了許還山都是要恭恭敬敬的行禮，喊一聲“許叔叔”的。內宅之中也隻有正室夫人鹽梅兒能夠偶爾叫一聲小虎子表示親近，餘下的所有夫人。都要稱呼官職。以施琅的為人和身份地位，又怎麼會在許還山麵前拿大？
況且，護送許還山這個新鮮熱辣出爐的總督扶桑兵馬錢糧事官員赴任的差事，可是水師內部打破了頭來爭奪的。如果不是李華梅不顧自己身子沉重到李守漢麵前為施琅軟磨硬泡，隻怕這個差事會被張小虎等人搶去也說不好。
為了許還山的這次赴扶桑就任。南粵軍幾乎是全體總動員，將轄區內能夠進行海上航運的船隻能夠征調的盡數征調。不停的在廣東、台灣、呂宋、琉球、倭國、北海道等處大大小小的海峽之間穿梭往來，在一個個島嶼上卸下海量的物資，雇傭當地人員修建房舍庫房，建造碼頭泊位。忙的是不亦說乎。
不論是穿越位於日本本州島與北海道島之間的津輕海峽(tsugaru-kaikyo[tsugarustrait])，西連日本海，東通太平洋，由海峽北上，直通鄂霍次克海及阿留申群島直奔北扶桑西海岸，沿著黑潮衍生出的寒流、暖流南下抵達北扶桑的海岸，還是南下往夏威夷群島和太平洋，大隊船舶往南扶桑的西部秘魯等處去，倭國，都是一個必要的環節，也是一個重要的中轉站。
這個時期的海上長途航行，還必須依賴於沿途的補給，船員、乘客都需要不定時的補充新鮮的蔬菜水果肉食，船上加滿清水，所有的人員馬匹到岸上活動一下腿腳。
所以，倭國的重要性就更加的凸顯出來了。
“主公此番命你隨我出行，除了要護衛我與殷雷商鋒二人及前往扶桑新朝歌等處就任的官員兵丁，往該處屯墾的移民之外，怕是便要在這倭國彰顯一下實力了。”