前文已經說過了，大唐帝國皇室出手巨資買下了德克薩斯州，這個北美本土最大的省級行政區域從此也歸屬大唐帝國皇室所有，成為專屬領地之一。
源於19世紀40年代便發現的豐富石油資源，德克薩斯是一片充滿希望的土地，隻不過所托非人罷了。
在美國人的手中（注，特指南北內戰以前美國政府），德克薩斯豐富的石油資源完全沒有充分開發利用起來，因為落後的石油冶煉方式成本高昂，不具備與大唐帝國擁有先進煉化技術的石油寡頭相抗衡的能力。
在市場競爭中，淪為不起眼的小角色。
1863年8月間，美利堅聯盟國簽署相關轉讓德克薩斯州條約的筆墨未幹，帝國排行前列的七大石油巨頭便紛紛動身前往德克薩斯搶占先機，從而掀起一股石油資本湧入的狂潮，令休斯敦這樣的沿海城市吹氣球一樣的膨脹起來。
接手之初
休斯敦不過是個人口不足10萬人的南部沿海城市，僅僅不足兩年功夫，這座城市及周邊的城鎮便湧入了60多萬華裔移民，僅休斯敦一地，居民便暴漲到34.6萬人之多。
數座大型石化冶煉企業拔地而起，無數的抽油磕頭機遍布城市鄉村，腰包鼓鼓的石油資本瘋狂湧入給這片土地帶來了勃勃生機，一座座高樓大廈拔地而起，湧動著火熱的開發浪潮。
休斯敦這種帝國排名30多開外的小城市，以竄天猴一般的迅猛發展姿態，年均增加城市居民12萬以上，還有數量更多的流動人口參與到石油開發的大會戰中來。
這樣巨大的數字，幾乎驚掉了帝國各大城市的眼球。
僅以年均人口增長的絕對數字，休斯敦已經甩開了帝國排行前10的大多數城市，而位居帝國三甲之列，甚至比洛杉磯年度人口增長都要多，簡直不可思議。
德克薩斯石油開發熱潮，帝國幾乎有名有姓的石油公司全都插手其中。
各大遠洋航運企業接踵而來，紛紛斥巨資建設碼頭和倉庫，隨之而來的就是運輸和各種服務企業，以及鋼鐵和水泥生產企業，甚至還有飯店，茶館，妓院這些第三產業，共同造就了德克薩斯沿海地區火熱的建設浪潮。
他們爭奪的，是麵向歐洲最有利可圖的石化產品大市場。
相比較開發成熟的洛杉磯，瀕臨大西洋的德克薩斯擁有便利的出口歐洲條件，從休斯敦裝運煤油，柴油，潤滑油，汽油，重油和各種石化產品出口歐洲，僅十多天的航程能夠直接抵達歐洲各國港口，極大的節省了運輸和中轉費用，這甚至占到了產品銷售總價的一半還要多。
….如此大的利潤空間，怎不讓人瘋狂？
想一想吧
隻要這些石油化工產品總體售價降低兩成，歐洲市場的總銷量提高不止兩成那麼簡單，有可能是3成4成甚至更多，覆蓋的消費群體更為廣大，獲利自然更多。
華商擁有世界上最卓越的經商天賦，別人能夠想明白的道理，沒理由自己想不明白。
而為了維護客戶，保持自身在跨大西洋貿易線中的市場份額，那些大型遠洋運輸公司也紛紛來到休斯敦投資，形成了強烈的聯動效應。
這也讓主持德克薩斯開發的皇家內務府副總管顧仲愷洋洋得意的說道；“曆史大勢浩浩蕩蕩無法阻擋，休斯敦城的飛速崛起是德克薩斯大開發的一個縮影。我深信，用不了5年時間，休斯敦必將迅猛崛起成為帝國十大都市之一……”
還別說，休斯敦真有這樣巨大的發展潛力。
若說當今帝國發展最火熱的城市，十個人當中會有八個人都談到休斯頓這個曾經名不見經傳的地方，絕對炙手可熱。
社會上的報紙輿論連篇累牘的報道德克薩斯開發熱潮，無形中起到了推波助瀾的作用，更加劇了德克薩斯的開發熱度。
據統計；
1863年~1864年這兩年，來自大陸的華人移民共計244.6萬人，其中約有三成湧入了德克薩斯州各地，再加上帝國本土各省移民，加起來就是一個很驚人的數字。
要論火熱，誰也比不上皇家專屬德克薩斯地區。
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