幾名飛行器製造師在塗山天昊的示意下，將一架剛組裝好的飛行器拆解開來。
在拆解過程中，一名製造師一邊給塗山天昊講解每個組件的作用。
最後，直接拆開了“靈能推動器”。
“靈能推動器”的工作原理和塗山天昊前世的飛機發動機或火箭發動機的原理完全不一樣，不是活塞式、渦輪式、衝壓式等等通過燃料做功產生反作用力推動前進的方式，而是將靈晶石轉化成幾種“複合靈能”來推動整個飛行器。
仔細研究一番，塗山天昊很確定，這個所謂的“靈能推動器”，其實就是一個放大版的圓柱形“飛劍”。WwW.com
通過克服引力的“浮空靈陣”使飛行器可以懸空，通過複合“風靈能”產生動力推動飛行器前進，其實前進的原理還是通過“風靈能”產生反作用力使飛行器移動，再通過“加速靈陣”調節飛行速度……
說是駕駛飛行器或大型飛船，但其實和“禦劍飛行”差不多，所以會受到諸多限製，加大某一方麵的能量輸出，都可能導致整體不協調而崩潰，畢竟那麼快的速度，一點點不完美，帶來的肯定是機毀人亡。
地球時空沒有這麼先進的靈能科技，就靠純物理能量的運用，也發展出了秒速十幾公裏到秒速兩百公裏不等的各種飛行器，載重量很大的多級火箭也能達到每秒十幾公裏。
現在，塗山天昊隻需要想辦法把前世的飛機和火箭發動機的概念和這個世界現成的“靈能推動器”融合起來就可以了。
塗山天昊和飛行器製造師，以及李上將調來的陣法大師，煉器大師一起開始了交流探討。李上將作為普聖巔峰修為的修煉者，也是一名兼職的製器大師，也留下來和眾人一起研究。
首先，塗山天昊提出了“分離運行”的概念，把飛船涉及到的各項功能全部分離成獨立運行的單元，不要融合在一起操控。這個思路一提出來，立即引起眾人一番熱議。一直以來，帝國的研究思路都是整合，這一分散不是需要很多人來操控嗎？……
第二，塗山天昊提出減少神識或靈能操控的環節，能夠固定化、程序化的，盡量以操作鍵代替……
第三……
……
一番研討後，眾人開始按照塗山天昊的意見進行各種改造。
李上將最上心的是“推動器”的改造，親自和兩名鍛造師一起煉製材料，塑造形狀……
由專用陣法將專用靈晶石轉化而成的複合能量“風靈能”，是一種比化學燃料強大很多的能量，至於核能火箭，暫時還沒法對比。
一個“靈能推動器”將“風靈能”不經任何壓縮增強，就這麼直接釋放出去，就能推動小型飛行器達到每秒五裏的速度，而且沒有高溫燃燒等各種副作用。
現在經塗山天昊一番改造，去除了其它所有功能，隻保留動力功能，並且增加了一個壓縮倉，將產生的“風靈能”經過極度壓縮後，再從能量釋放口噴射出去。
甚至，為了提高效率，還把一個“推動器”分成左右兩部分，設置了兩組“風靈能”轉化和壓縮靈陣，這是相當於“雙引擎”了。
為了預防意外，還增加了一台備用“推進器”，在一台損壞或需要超速飛行時可以全部啟動。相當於將原來的單一通道釋放普通的“風靈能”，改進成了可以四個通道釋放壓縮後的強力“風靈能”。
即使按塗山天昊的設計改進後，飛行器體積重量都要增加不少，但這初始速度怕也一樣會提高無數倍吧！具體增加多少倍，等下改造完成試驗一下就知道了。