黃金把全世界的注意力都吸引到阿拉斯加。報紙報道了發生在SKAGWAY和NOME兩地的無政府狀態下的混亂狀況，不管報道誇大與否，在阿拉斯加建立法治的必要性凸現出來。1900年製定了法律，建立了司法係統，但一直到1912年阿拉斯加才真正享有美國領土的地位。
在淘金熱的光芒掩蓋之下，另外一個不很引人注意的行業卻在悄然興起，它將成為阿拉斯加經濟發展的主要支柱，這就是鮭魚捕釣加工業。到1900年，在KETCHIKAN和BRISTOL海灣之間已建有50多家鮭魚罐頭廠。
在隨後的數十年裏，遙遠的聯邦政府一直忙於應付經濟大蕭條和歐洲戰爭的內憂外患。但在1941年對日宣戰後，聯邦政府突然意識到了阿拉斯加的戰略地位。1943年日本侵略阿留申群島，當時約有140,000軍隊駐紮阿拉斯加，隨即發生的阿留申戰役（也稱為“千裏戰爭”），成為繼美國南北戰爭以來發生在美國本土上的第一場戰役。
為了給駐紮在阿拉斯加軍隊提供後勤補給，從加拿大到阿拉斯加的FAIRBANKS(費爾班克斯)之間修建了一條1523英裏長的砂石公路，曆時僅八個月。至今這條公路仍是阿拉斯加州與美國其它州聯係的唯一陸路。
美國第49州（THE49THSTATE）
從阿拉斯加剛加入美國領土時起，許多居民就希望在此立州，但美國自1912年以來就再未成立新州，國會最初也不太願意理會這塊麵積廣大、人口稀少的領土上居民的要求。但阿拉斯加人從未放棄，終於在1958年6月30日國會通過了阿拉斯加的立州法案。
1959年1月3日阿拉斯加正式成為美國的第49州。由民選議員起草、選民表決通過的阿拉斯加州憲法同時生效。阿拉斯加州長、副州長的選舉每四年舉行一次。阿拉斯加州州長有權任命該州14個部的部長及其它官員，被公認為全國權力最大的州長之一。
阿拉斯加州議會由參議院和眾議院組成，包括40位任期2年的眾議員和20位任期4年的參議員。每年議會都在朱諾開會，通過州預算並製定新的法律。
阿拉斯加的地方政府設置主要是CITY（城市）和BOROUGH，BOROUGH類似於其它州的COUNTY(郡)。阿拉斯加比其它州更特殊的地方在於，它尚有多數土地未被列入行政區劃。目前設立的13個郡僅包括了該州三分之一的土地。
阿拉斯加擁有2位任期為6年的國家參議員和一位任期為2年的國家眾議員。
阿拉斯加約有大小300萬個湖泊，其中94個湖麵廣達10平方英哩以上；在北美20座高山中，17座位於阿拉斯加境內。自然環境造就了阿拉斯加的國家公園，也為此地贏得最後處女地(TheLastFrontier)的封號。除了石油外，天然氣、金、銀、鉛、鋅、煤礦，以及林業蘊藏量均屬世界級，加以位於亞洲與北美大陸航線上，航空的開放天空政策，使阿拉斯加成為亞洲國家最理想的資源來源。
公元1867年，美國自帝俄手中以720萬美元價格買下阿拉斯加，當時除了淘金客外，沒有人會想到「阿拉斯加」這個名字；也因為淘金客與其家人的冒險犯難，阿拉斯加的壯麗美景才有機會展現於世人麵前。
在這個最後處女地上，有些令人稱道的人工建設支撐全州的經濟架構，最醒目的就是聞名於世的「穿越阿拉斯加輸油管」。這個人造奇景全長達800英哩(約1,200公裏)，20多年來屹立於凍原上，抵擋溫差70度造成的熱脹冷縮而無恙，每日持續運輸原油1,800萬桶，為美國帶來源源不盡的財富。
跨越在北極圈上的阿拉斯加是美國最大州，初從蘇聯手中以低價買來的美國人，絕對想不到阿拉斯加蘊藏的豐富油藏會為他們帶來龐大財富，那條從北到南縱貫阿拉斯加的油管更是觀光客必造訪的景點。