(4)其它方麵。包括船公司種類：MSC、MSK、COSCO、NYK、EMC、APL、YMM、PIL等，熟記各個主要船公司的中英文名字和優勢航線；空運和國際快遞的價格比較和節點，空運是否為拋貨；代理進口操作費用包括：進口稅費(企業自行交付)、進口報關費、換單費、抽檢費、倉儲費、送貨費用等。
業務經理桑哥說，隻要把這幾點擴散出來研究透，再認真跑業務，做到哪裏有需要，我們的優勢就在哪裏這個原則，肯定能做好這一行。而我還沒消化完這些貨運基礎知識，更別提擴散和滲透了，隻是，真的隻要培訓這幾點就能入門了嗎？我將信將疑。
我去問老業務員該怎麼做好貨代銷售，他們笑笑說：“時間久了就會做了，重要的是自己要勤快，多出去跑，多找客戶。”後來我才知道，不是他們不肯教，而是的確是這樣，每個人進來都是沒有人帶的，全靠自己領悟，自己去摸索，適者生存，不行就走人。
進入職場，與學校的最大區別在於不會再有人逼迫你去學習，職場隻看中結果，你必須從被動學習轉變為主動去適應職場氛圍，在激烈的競爭中生存下來。雖然有很多困難，但我還是強迫自己盡快進入工作狀態，這是外貿行業，是我的目標，我沒有理由不好好去做。
這個禮拜，錢淵通過了美容美發培訓課程銷售公司的兩輪麵試，下周他也正式上班了，基本工資800元。他的工作主要是到一些美容美發店裏推銷一些管理培訓課程，讓店裏的主管或者老板參加他公司組織的一些課程，由知名講師授課，賣點是怎麼樣擴大美容美發店的銷售業績，還有正規化的管理、員工的服務意識等等。錢淵在朝著成為杭州銷售王子的目標穩步前進。
第二個禮拜開始，我跟在劉靜後麵學習，看整個訂艙流程是怎麼樣的，各種單據如何填寫，應該注意哪些細節，我有什麼不懂的都問她，劉靜比較熱情，肯細心教我。我還主動跟業務員交流，中午幫他們買快餐，打打下手，拉好關係，再讓他們說說自己的心得；業務員打電話的時候，我會在一旁認真地研究他們怎麼說開場白，跟客戶如何溝通。
我還加了很多貨代群和外貿群，加貨代群是為了更好地與同行交流，分享經驗，互相鼓勵；加外貿群是為了尋找潛在客戶，不過這種辦法顯然效果不大，我想到的人家也早就想到了，一些外貿群裏做貨代的比做外貿的還要多。有意思的是，我潛伏在外貿群中，經常有人找我：有沒有貨？我司是歐美航線一代，價格便宜，服務上乘，艙位有保證。哎，大家都在潛水啊。
半個月後，我開始在一些黃頁和網站上尋找客戶信息，然後打電話過去陌生拜訪，雖然有過保險銷售經驗，但這個行業顯然對專業知識要求更高，而我接觸貨代的時間太短了，專業知識還沒學紮實，心裏沒底，還沒開始打電話就缺少了一種信心，而且辦公室的氛圍又讓我很尷尬，老業務員已經很少打電話陌生拜訪了，偌大的業務大廳隻有我和小黃兩個人的聲音，而且還都是被對方拒絕的，很是難堪。
不過，我管不了這麼多，我的機會來之不易，不能再有諸多原因，想開了，管別人幹嗎，打多了就習慣了，我不停地打啊打，但還是很少有客人會理我，就是有幾個客人跟我聊上了，他們多問幾句，我便答不上來了，就這樣把他們嚇跑。想找幾個潛在客戶也難，更別說出單了。
其實，我們可以反過來想想，假如你是外貿公司的老板，你會把一批貨放心交給這樣一個新人嗎？貨物價值少則幾萬美元，多則幾十萬美元，而且還關係到外貿公司能否與國外客人長期合作。顯然，我在各方麵都還顯稚嫩。做好業務，不僅要在言談舉止上給人信任，還需要有很深的內在底蘊，對於這個階段的我，缺少很多閱曆和為人處世的淡定，我才22歲。
當毋之急，我必須加強自己的專業知識，而且還要注意打電話的方式，盡量讓客戶覺得自己已經是一名老業務員，對自己產生信任。是的，與其說是銷售某種產品，不如說是在銷售我們自己，顧客首先是對我們有一種信任感，然後才會跟我們合作，當然，這也是一個長期的過程。可是，公司和錢總是不會給我這麼多時間，行就行，不行就不行，沒有借口。
我一邊學習掌握各種船公司的特點，以及拖車、訂艙方麵所涉及的一些問題，一邊努力打電話，一個月後，我已經在和幾個外貿公司的負責人談業務了，不過，人家隻是試探性的問問價格，他們是不會真的把貨交給我的。
錢總給我們新人定了每天打50個電話或者拜訪10個有效客戶的要求，但我認為這樣還不夠，基本上都是超額完成任務。短暫適應後，我不僅在辦公室裏打電話，也經常出去掃樓（現場陌生拜訪），一層層樓拜訪過來，經常被很多大廈的保安趕出去，也被很多前台人員拒之門外，受盡了冷眼，但我沒有偷懶和退縮，依舊尋找著潛在客戶，以至於這段時間過後，我對杭州很多大廈的名字和位置都很熟悉。