“這就是我們來到中國的原因！”
烏裏希?貝茨作為汽車業界德高望重的人物，他所說的這一番話，確實是有些讓人震驚。
尤其是在國內外都普遍對中國製造業存在著偏見的時候。
聽他的語氣，簡直就是把中國，視為製造業者的夢想天堂。
對於烏裏希?貝茨、阿斯頓馬丁和聖汐遊艇的種種做法，國內是一片讚譽支持。
可在國外，卻普遍存在兩種聲音。
一種是支持，認為前往製造業最強最完善的中國去生產和製造，這是順應潮流。
對於阿斯頓馬丁和聖汐遊艇來說，也是走出困局的最好出路。
但也有另外一種聲音，認為這是中國投資者的陰謀。
甚至有人認為，在不久的將來，這兩家企業的英國製造基地都將宣布關閉。
但這種言論剛剛出現在媒體上，阿斯頓馬丁和聖汐遊艇就立即做出反應，宣布分別將再招聘五百和三百名員工，以應付兩家企業的產能提升。
這也讓後麵這一條言論不攻自破。
回到海天盛宴。
進入了展會收官的第四天，聖汐遊艇再度迎來了一名重量級的嘉賓。
那就是英國國寶級的建築設計大師，諾曼?福斯特！
他的出現立即吸引了國內很多媒體記者和粉絲們的關注。
諾曼?福斯特之前為聖汐遊艇設計過船艙結構和內飾裝修布局，這一次就是專程來中國為聖汐遊艇站台的，同時順便來跟楊歡談兩筆生意。
“歡少爺，我帶團去現場考察過了。”
在楊歡的那一艘遊艇上，諾曼?福斯特對自己將要接手的項目感到頭疼。
“要想在泰斯特河跟伊欽河交彙處，人工造島，興建一座大型足球場和頂級豪華酒店，難度真的是非常大。”
足球場就不用說了，楊歡的要求是按照諾坎普和伯納烏的那個標準去搞。
那可是足以容納十萬人的足球場，得建多大？
還有就是酒店，這可不僅僅隻是酒店，同時還是遊艇會所和遊艇碼頭，上麵還要能停直升飛機，再以這兩大標誌性建築為中心，用跨海大橋分別連接南安普敦、位於伊欽河東岸索倫特海峽北岸的納特利、索倫特海峽南岸的海斯。
隻是這麼一看，工程似乎並不驚人，畢竟中國有更多比這個更加令人震撼的超級工程。
但問題是，南安普敦是英國最大的貨運碼頭和客運碼頭。
也就是說，在這兩大工程，以及跨河大橋下麵，還得要能夠行駛大型的貨輪和客輪。
還有，興建足球場和酒店就得考慮交通、水電和排汙等問題，足球場還得考慮通風效果。
這就相當相當棘手了！
“諾曼，說真的，要是沒有難度，我還沒興趣去做！”
楊歡倒是一點都沒跟他客氣。
“我要搞這兩項工程，就是要讓不可能變成現實，就好象迪拜人在沙漠裏造出那麼一片綠洲一樣，我要讓所有人都為這兩大工程而感到驚歎。”
諾曼?福斯特覺得，要是真變成了現實，說驚歎都不為過。
畢竟就隻是索倫特海峽的直線寬度就有三四公裏了。
“我盡力而為！”諾曼?福斯特也覺得，這是一次挑戰。
“放心吧，諾曼，既然連我都相信你能夠做到，那我都不怕，你怕什麼？”
諾曼?福斯特搖頭失笑。
是啊，大金主都不怕，自己有什麼好怕的？
“不過，歡少爺，我還是有一個請求。”