“馭遠”、“澄慶”二艦雖貌似已成了法國人嘴邊兒的肥肉，但法國人真正要將她們吃了下去，卻並不容易。
石浦港沒有任何近代化的岸防火力，並不足為“馭遠”、“澄慶”二艦之恃，問題在於，經過勘測，法國人發現，三門灣經南田島至石浦港的水道，既狹且淺，不適合“巴雅號”、“凱旋號”這兩隻鐵甲巨艦航行。
而那兩塊肥肉——“馭遠號”、“澄慶號”，艦況雖然老舊，噸位卻並不算，火力也不算弱。
“馭遠號”兩千八百噸——比新銳的“開濟”、“南琛”、“南瑞”三艦還要大些，同時，也比“巴雅號”、“凱旋號”之外的五條法艦的任何一條都要大；“澄慶號”一些，也有一千二百六十八噸。
如果“巴雅號”、“凱旋號”不能參戰，以五對二，當然還是有取勝的把握，可是，己方會有多大的損失，可就沒有把握了。
孤拔盤算來、盤算去，最終計上心來——派出馬尾一役中建立首功的杆雷艇，夜襲石浦港！
我要用最的代價，獲取最大的戰果！
參加中法戰爭的杆雷艇，隻有編號為“四十五號”、“四十六號”的兩條，馬尾一役，杆雷艇雖然建功，但皆身負重傷，其中，“四十六號”的傷勢重到了報廢的程度，因此，北上的這支法國艦隊，並沒有杆雷艇相隨。
不過，雖然沒帶杆雷艇，卻帶了多套杆雷以及相應的電觸發裝置，而彼時法國人的杆雷技術已經相當成熟，孤拔下令，加裝杆雷於蒸汽舢板，改裝為杆雷艇。
這個做法，仿佛於喬納森的“仿製杆雷艇”，而比“仿製杆雷艇”更加簡陋——擋板啥的，皆付之闕如；當然，杆雷本身，遠較喬納森的山寨貨成熟。
隻花了一個下午的時間，法軍便完成了杆雷艇的改裝；晚上十一點半，編號為“一號”、“二號”的兩條“改裝杆雷艇”，在夜幕的掩護下，悄悄的出動了。
水道狹長，水文複雜，蒸汽舢板的航速又慢，直到次日淩晨三點半，兩條“改裝杆雷艇”方才摸進了石浦港。
石浦港隻是一個普通的民用港口，本就沒有什麼軍事上的正經布防，而“馭遠”、“澄慶”二艦匆匆入港避禍，也來不及做什麼周全之備；最關鍵的是，根本想不到，大半夜的，法國人竟會有“踹營”之舉？
因此，一直到“二號”衝到了“馭遠號”的跟前，“馭遠”、“澄慶”二艦上的官兵，還一無所覺。
一聲巨響，夢中的“馭遠號”在劇痛中蘇醒過來，憤怒的咆哮起來——管帶金榮判斷，大批敵艦來襲！開炮！
果然，黑暗之中，火光不斷，炮彈接連射來……
色微曙，趕到碼頭的地方官員們瞠目結舌：
“澄慶號”幾乎完全沒入水中，僅桅杆和煙囪伸出水麵；“馭遠號”艦體歪斜，是一個半沉的狀態。
老！發生了什麼？！
事情經過，大致如下：
黑暗之中，“馭遠號”不辨目標，胡亂射擊，一枚炮彈擊中了“澄慶號”，“澄慶號”管帶蔣超英理所當然的做出了和金榮相同的判斷——敵艦來襲！反擊！
就這樣，“馭遠”、“澄慶”二艦猛烈對轟，“馭遠號”火力較強，“準頭”較好，終於將“澄慶號”擊沉，而“馭遠號”的半沉，除了“澄慶號”的“反擊”之外，主要是因為之前挨了法軍“二號”的一枚杆雷所致。