顯然在小黃車和摩拜單車之間，騰達更加看好後者。
而隨著騰達做出抉擇，加上在B輪融資裏領投的豬廠資本，眼下摩拜單車已經不知不覺，得到了豬廠鵝廠兩大互聯網巨頭的青睞。
兩大互聯網巨頭的青睞，可不光是隻有資金上的助力，在互聯網資源上的傾斜，對於摩拜單車來說無疑是最大的幫助。
也正是因為得到了騰達的流量助力，直接讓摩拜單車在進入鵬城市場之後，如履平地的快速擴張，直接在鵬城站穩了腳跟。
可謂是朝中有人好辦事。
而廣深地區是一家，遙望羊城市場，又相當於來到了豬廠的主場，作為從羊城起步的豬廠，在這座城市裏同樣有著根深蒂固的根基。
作為先鵝廠一步上車的投資者，必然不會在資源傾斜上吝嗇，有了豬廠的撐腰，羊城市場可以說已經是摩拜單車的囊中之物。
雖然兩家一直以來都是競爭對手，但是如今都在摩拜單車上有了共同利益，一時間可謂是有了共同目標。
作為投資人，除了想要分一杯羹之外，自然也是要一起將這塊蛋糕做大做強，這樣子自己手中的這一杯羹，自然就會隨之水漲船高。
而兩大互聯網巨頭除了給予流量傾斜之外，也十分理所當然的加入到了“VR尋寶”這一個活動之中，為活動提供了一部分流量和獎品。
畢竟對於這兩個坐在互聯網牌桌上已久的大老來說，手中抓著的這一手牌，能出的牌實在是太多了。
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而隨著摩拜單車向外披露了C輪融資的消息之後，盡管在金額上略遜一籌，但是有紮實的兩家互聯網巨頭撐腰，足以讓摩拜單車擁有足夠的競爭力。
至少在外界看來，小黃車和摩拜單車從某種程度上來說，已經是站在了同一起跑線上的競爭對手，雙方各有所長，互有優劣。
饒是還存在著一定差距，但是誰都不具有壓倒性的優勢，這也意味著共享單車領域已經進入了針尖對麥芒的階段。
至於在華夏各地，猶如雨後春筍般湧現出來的數十家共享單車企業，眼下都隻能算是綠葉陪襯，不具備跟這兩家相提並論的地步。
而隨著共享單車領域形成了兩大頭部平分秋色的局麵，並且先後完成了上億美刀的C輪融資……
一個腳踏兩條船的關鍵人物，實在是想不引人矚目都難呀。
畢竟隨著共享單車行業成為了資本新寵，擺在諸多想要入場的資本機構麵前的，無疑是一道簡單的選擇題。
要麼二選一，拿到入場券以求分一杯羹，要麼另起爐灶，選擇扶植一個新的對象進行跟風，哪怕吃不到肉，也有機會嚐一口湯。
而隨著資本漲潮，水漲船高，前者的門檻已經都了絕大多數投資者都望塵莫及的地步，看似是一道選擇題，但對於他們來說，卻沒得選。
因此，在資本還未漲潮之際，就已經率先進場蟄伏的東升投資，自然就顯得分外紮眼。
仿佛是在說：小孩子才做選擇，我全都要！
作為兩大共享單車的早期投資者，短短一年時間，這一筆投資就已經創造了數以百倍的回報。
如此矚目的戰績，對於一眾戰功赫赫的老牌資本機構而言，或許隻是在功勞簿上再添一筆的佳績，不值一提。
但是放在一家僅僅成立兩年光景的資本新貴身上，卻無疑是相當出色的成績，更何況，這並不是東升投資唯二的投資。
有心人隻需要稍微細數一下東升投資手中的項目，就很難不發現一個可怕的事實！
那就是東升投資彈無虛發，隻要一出手就必有斬獲，並且每一個項目的規模，都已經為東升投資帶來了可觀的收益。
可以說，目前東升投資的投資，依舊保持著百分百勝率！
當然，對於一個成立年頭不長的投資機構，並且走的還是貴精不貴多的投資戰略，這一份戰績還算合理範圍。
但是，當意識到東升投資是由一位二十歲出頭的年輕人全權掌握之時，這一份成績就多了幾分讓人驚歎的資本！
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