第046章 家庭聚會
“小宸，你這可不公平得很呐，連軍方的軍費問題你都摻和了一手，幾個老叔老伯出麵，就給空軍和二炮憑空多爭取那麼大一筆軍費。可我們這教育部，什麼時候也能多拿點呢？你不是也讚成教育是強國的基石嗎？這基石也不是天上掉下的隕石，那也得一塊一塊壘起來，沒有錢怎麼辦得成事？”
坐蕭宸別墅客廳沙發上的，是大姑蕭茉，她自從98年擔任教育部副部長以來，已經七個年頭了，如今仍然這個位置上，今年過年的時候，家裏已經商量過，08年大姑就會退出一線崗位，至於屆時是去人大還是政協，亦或者全退，暫時倒還沒有定下。
蕭茉說的軍費問題，其實『政府』工作報告中隻是簡略的一筆帶過。明麵上的事實是，華夏政務院總理文成璽5日開幕的十屆全國人大三次會議上作『政府』工作報告時宣布，華夏今年將完成裁軍20萬的任務。
文成璽對近3000名全國人大代表說，華夏今年將“圓滿完成裁減軍隊員額20萬的任務。推進軍隊後勤建設，增強保障能力”。
2003年9月，華夏宣布將到2005年實現再次裁減軍隊員額20萬的目標。華夏近發布的一份國防白皮書說，其軍隊整體規模將保持230萬人左右。
華夏軍事專家認為，華夏希望通過裁減軍隊規模和重組織軍隊架構來改善軍隊素質，提高作戰能力。
自從華夏1949年成立以來，華夏已經9次裁減軍隊。軍隊總規模從1951年的627萬人下降到了2003年的250萬人。
華夏去年底發布的國防白皮書顯示，此次裁軍20萬將主要通過大幅減少幹部數量，機關機構和人員均減少15%左右得以實現。
白皮書還說，華夏軍隊將優化兵種結構，精簡陸軍，加強海軍、空軍和第二炮兵建設；深化聯勤保障體製改革，精簡後勤機構和人員，調整院校體製編製，精簡部分軍地通用或同類數量偏多的院校，合並同一駐地或任務相近的院校。
而事實上，空軍和二炮所得經費份額，比以前有了不小的提高，而這些提高，有不小的一部分都是因為之前一批軍方老將軍向中央和軍委進言，提出了一些中肯的意見，中央於是察納雅言，筆下一揮，空軍和二炮便多得了一筆預料之外的軍費，投入到了軍事科研之中。
蕭宸苦笑道：“大姑，你這話不如和大伯去討論，我影響力有限，這次軍費的事情，還是拉上好一批人去共同爭取的，毅承哥那裏、姐夫那裏，還有仲平那邊，都出了力的，這事兒不是我一個人幹成的。”
旁邊的顧仲平笑了一笑：“大姑，咱們空軍的軍費可不算高，您要是對教育經費不滿意呀，那不妨打點別的主意，這削了誰的份額，也不能削軍隊呀，現咱們可還不到馬放南山的時候。”
一邊的張毅承聽了也是不停地點頭：“不錯，不錯，媽，這軍隊的錢是不能少的，咱們現還有些技術差著美國佬十幾二十年呢，這時候正應該加大投入，迎頭趕上，要是再削下去，那可就麻煩大了，要我說，如果咱們華夏也跟那日本韓國一樣駐紮美軍，我看您也不能接受吧？”
蕭茉瞪了兒子一眼：“我看你就是杞人憂天，削你幾億軍費，美國佬就打過來了？你不是整體吹噓美國佬的航母也是可以用導彈打掉的嗎？”
張毅承幹笑一聲：“那個，是理論設想，目前還沒試過……”他忽然轉頭朝葉玉靈道：“弟妹，這個事情可要看你們這些技術專家的啦，咱們華夏的反艦導彈，說是達到了世界先進水平，但據我所知，精確製導程序等一些方麵上，跟美俄等軍事強國可還有一點差距。”
蕭宸微微有些詫異，玉靈好像不是搞這個的吧？
不料葉玉靈卻道：“你們要的那個東西，已經到後的測試階段了，很快會非量化生產一批給你們做實驗，具體情況還要再看，反正從軟件核心程序方麵我認為沒有什麼問題，數字自動駕駛儀的水平應該是處於世界前列的，關鍵還是硬件問題，的被動『射』頻導引頭以及紅外導引頭的某些組件，我感覺還有點懸。”
張毅承聽了微微蹙眉，輕歎一聲：“有些東西，還真是急不來啊……媽，你看咱們現這樣，還不能削軍費開支吧？”
蕭茉顯然也聽不懂葉玉靈和張毅承說的什麼，隻好閉口不提這個事，卻忽然問顧仲平道：“仲平啊，我前幾天聽你大姑爺說，你們川飛拒絕了軍方安排女戰鬥機飛行員駕駛j-10和梟龍戰機的試飛實驗？為什麼？”
大姑爺也就是張毅承的父親張德齡，他現是穗仙軍區參謀長，負責責四省軍隊訓練及可能出現的作戰計劃。
顧仲平微微皺眉道：“讓女飛行員駕駛j-10和梟龍這樣的戰鬥機，是對戰機和飛行員兩方麵的不負責，作為這款飛機的總設計，我是堅決反對這樣的作秀活動的。”
顧仲平這話有點火氣，這下子大家都好奇起來了，蕭宸奇道：“為何女飛行員就不能駕駛j-10和梟龍？”
蕭茉也有些意外，但她是長輩，聽了這話也還保持著笑容，開玩笑似的問陳雅蓉道：“雅蓉，這話聽上去有些大男子主義哦，你沒意見呀？”
陳雅蓉苦笑一下，看了葉玉靈一眼，葉玉靈聳聳肩：“看我做什麼，我也不懂，好像說是生理抗荷能力有差距吧？”
陳雅蓉就朝顧仲平瞪了一眼：“你設計的飛機，你解釋！”
顧仲平倒也沒什麼不滿，很嚴肅地說：“這個問題，其實也算是一個比較係統的問題，全球範圍內，都沒有得到很好的解決，既然大姑問起，大家看來也都比較好奇，我就簡單的講一講。”
他一邊說著，一邊把身後的筆記本電腦拿出來，迅速開機，然後輸入好幾段密碼，從裏麵調出幾幅圖來，然後把圖片轉給大家看，一邊說道：“大家先看看這些圖片。”
幾人都看了看圖，那是一些男、女飛行員各自穿著空軍作戰服(實際上是抗荷服)的圖片，大家都沒感覺出有什麼奇怪的地方，不禁朝顧仲平望去，倒是蕭宸笑道：“這些圖片不保密條令限製之內吧？”
顧仲平肅然道：“不。”
蕭宸啞然失笑：“仲平，你不用這麼嚴肅，我就是隨口一問，咱們這兒出不了叛國的人。”
顧仲平嗬嗬一笑，然後開始解釋起來：“這些飛行員身上穿的，叫抗荷服……”
他洋洋灑灑“簡單”解釋了半天，大家終於明白了他的意思。
原來男女飛行員防護救生裝備的設計使用上有很多不同。國外研究表明，男『性』和女『性』飛行員對裝備的大抱怨，均是飛行服裝特別是抗荷服的適體『性』問題。比如有研究報道，4%的女『性』反映抗荷服『臀』部太緊，而12%的男『性』反映太鬆。這說明抗荷服的設計沒有考慮女『性』特點。研究表明，造成男女加速度耐力差別的主要原因是抗荷服對女『性』偏大。當抗荷服寬鬆的腹囊充氣時，就會呈現不規則形狀，並且導致壓力不均勻，不僅會產生疼痛，還會導致靜脈回流不充分，危及飛行安全。
調查中還發現，氧氣麵罩的佩戴以及貼合『性』對男女來說都有問題，男『性』通常抱怨佩戴過緊或過鬆，而女『性』則抱怨麵罩過大。由於女『性』麵部較窄，導致鼻部邊緣容易漏氣。因此專家建議氧氣管從麵罩底部伸出，以避免飛機機動產生的過載導致麵罩與氧氣管結構產生力矩變化，從而使頭部發生旋轉。對頭盔的反映則主要集中頭部局部受壓不舒適、重量、活動度、耳套部鬆緊等。
由於女『性』身高較低，增加小號設備固然能部分解決問題，但會出現其它問題。如美國用目前小號的頭盔戴女飛行員頭上還有些高，加速度以及彈『射』時很不穩定。目前的抗荷服也僅僅適合身高1米63以上的人，即小號的抗荷服仍然對部分女飛行員不合適。此外，由於男女體型差異，若隻是把男『性』個體防護裝備的設計尺寸按比例縮小，隻能加劇女『性』的適體『性』問題。
還有一個重要方麵就是女飛行員與彈『射』救生裝備的適應『性』問題。由於女『性』身高矮、體重輕，中心定位比男『性』低而且靠後，女『性』平均主要慣『性』矩比男『性』小33%以上。因此，現行的彈『射』座椅對部分女『性』飛行員不適合，可能造成危險。
女飛行員與座艙也不完全適應『性』。飛機座艙是按照男『性』身高設計的，座艙尺寸的調節範圍有限。美國一項研究表明，按現的設計標準，排除5%小個子的男『性』，也就排除了大約50%的女『性』。如果要適合多的女『性』，現行飛機座艙及『操』縱係統就必須延伸設計限度，不僅要考慮身高、體重、座高，還要考慮手臂的觸及範圍、腿的間隙以及女『性』手較小的特點等。
女飛行員飛機『操』縱、彈『射』救生以及跳傘訓練中的裝備也存不適應問題。女『性』力量明顯小於男『性』，特別是上肢肌肉力量。因此設計『操』縱杆和舵的力臂以及彈『射』『操』縱手柄和降落傘拉環等『操』縱機構時，就必須考慮這種差異。另外，女『性』呼吸肌、頸部肌肉力量也均較男『性』小，進行戰鬥機的加壓呼吸、過載作用或彈『射』救生時會帶來相應的問題。
還有，女『性』身體結構特別是骨盆區域與男『性』差別很大。『婦』女泌『尿』係統與男『性』不同且有月經周期，這給飛行帶來一些特殊問題，因為長時間飛行必須解決排『尿』與月經的處理問題。女飛行員常不能與彈『射』座椅背帶係統等專用設備吻合，裝配降落傘係帶時尤其要小心。如果背帶係統的胸帶調節到胸部以下，降落傘的開傘衝擊就可能造成胸部損傷。另外，高過載或振動環境還可能對女『性』胸部帶來損傷。